Plan des transports en commun de Lille

Plan des transports en commun de Lille.

Transports en commun de Lille

Lille dispose d’un réseau de transports en commun dense, exploité principalement sous le réseau Ilévia, qui dessert Lille et les communes de la Métropole Européenne de Lille.

Métro

Le métro de Lille est l’un des éléments essentiels du réseau. Il est entièrement automatique.

Ligne 1

Elle relie notamment :

Lille – Fives – Villeneuve-d’Ascq

Elle dessert des secteurs importants comme Lille-Flandres, le centre-ville, la Cité scientifique et le campus universitaire de Villeneuve-d’Ascq.

Ligne 2

Elle traverse l’agglomération du sud-ouest au nord-est et relie notamment :

Lomme – Lille – Roubaix – Tourcoing – CH Dron

Elle dessert plusieurs pôles importants, notamment Lille-Europe, Gare Lille-Flandres, Roubaix et Tourcoing.

Le métro permet ainsi de relier rapidement Lille aux principaux centres urbains de la métropole.

Tramway

Le réseau comprend deux lignes historiques de tramway :

• Tramway R : Lille – Roubaix ;
• Tramway T : Lille – Tourcoing.

Les deux lignes utilisent en grande partie le même axe entre Lille et Roubaix/Tourcoing avant de se séparer.

Elles desservent notamment La Madeleine, Marcq-en-Barœul, Wasquehal, Croix, Roubaix et Tourcoing.

Autobus

Les nombreuses lignes de bus complètent le métro et le tramway. Elles permettent de desservir les quartiers de Lille ainsi que les communes périphériques.

Le réseau dessert notamment :

• Lille ;
• Lomme ;
• Lambersart ;
• La Madeleine ;
• Mons-en-Barœul ;
• Villeneuve-d’Ascq ;
• Roubaix ;
• Tourcoing ;
• Wattrelos ;
• Seclin ;
• Armentières et d’autres secteurs métropolitains selon les lignes.

Des lignes à haut niveau de service complètent progressivement le réseau classique.

Trains

Lille possède deux grandes gares :

Lille-Flandres
Elle accueille principalement les TER Hauts-de-France et certaines liaisons nationales.

Lille-Europe
Elle est dédiée principalement aux trains à grande vitesse, notamment les TGV et les liaisons internationales vers :

• Paris ;
• Bruxelles ;
• Londres ;
• d’autres villes françaises et européennes.

Les gares constituent de grands pôles d’échanges avec le métro, les bus et les taxis.

Vélo

La métropole développe également les déplacements à vélo avec :

• pistes et bandes cyclables ;
• stationnement vélo ;
• itinéraires cyclables métropolitains ;
• services de vélo en libre-service.

Le vélo joue un rôle croissant dans les déplacements quotidiens.

Intermodalité

Plusieurs parkings-relais (P+R) permettent de laisser sa voiture en périphérie et de poursuivre le trajet en métro, tramway ou bus.

Synthèse

 
En résumé : les transports en commun lillois reposent sur un système complémentaire de métro automatique, tramway et autobus, auquel s’ajoutent les TER et TGV dans les deux grandes gares. Ce réseau permet à Lille de fonctionner comme le principal pôle de mobilité de la Métropole Européenne de Lille.