Carte des Bouches-du-Rhône

Carte des Bouches-du-Rhône (format pdf).

Département du Bouches-du-Rhône

Les Bouches-du-Rhône (13), situées dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, constituent l’un des principaux pôles économiques du sud de la France. Leur économie repose sur les services, le commerce, la logistique portuaire, l’industrie, le tourisme, la construction et les activités scientifiques et technologiques.

• Superficie totale des Bouches-du-Rhône 5 087 km²
• En 2023 la population des Bouches-du-Rhône était de 2 087 658 habitants
• Le Chef-lieu du département est Marseille
• Les principales communes des Bouches-du-Rhône sont: Marseille, Aix-en-Provence, Arles et Martigues.

1. Principales caractéristiques économiques

Selon l’Insee, les Bouches-du-Rhône comptaient 880 410 emplois au lieu de travail en 2023. Fin 2024, le département recensait 80 169 établissements employeurs et 881 543 postes salariés dans le champ statistique correspondant.

• Services, commerce et transports : principal ensemble d’activités du département.
• Administration, enseignement, santé et action sociale : secteur important, notamment dans les grandes agglomérations.
• Industrie : concentrée en particulier autour de l’étang de Berre et du complexe portuaire de Marseille-Fos.
• Agriculture et pêche : présentes dans la plaine de la Crau, la Camargue et les espaces ruraux.
• Tourisme : soutenu par le littoral méditerranéen, le patrimoine provençal et les paysages naturels.

En 2023, le commerce, les transports et les services divers représentaient 51 % des emplois, contre 32,9 % pour l’administration publique, l’enseignement, la santé et l’action sociale. L’industrie représentait 9 % des emplois et la construction 6,2 %.

2. Les principaux secteurs d’activité

Industrie et énergie

L’industrie constitue un pilier historique de l’économie départementale. Elle est particulièrement présente dans les secteurs suivants :

• Raffinage et chimie : autour de l’étang de Berre, de Martigues et de Fos-sur-Mer.
• Métallurgie et sidérurgie : notamment dans la zone industrielle de Fos-sur-Mer.
• Aéronautique : autour de Marignane, avec des activités de fabrication et de maintenance.
• Microélectronique et technologies : dans le secteur de Rousset et du pays d’Aix.
• Maintenance industrielle et équipements : au service des installations portuaires et des grandes industries.

Ces activités s’appuient sur des infrastructures de transport et d’énergie importantes. Elles sont aussi concernées par les enjeux de décarbonation, de modernisation des installations et de transformation des procédés industriels.

Port, commerce et logistique

Le Grand Port maritime de Marseille-Fos est un élément essentiel de l’économie départementale. Il assure des échanges de marchandises avec les marchés européens et internationaux et sert de point d’entrée pour les flux maritimes en Méditerranée.

Les activités liées au port comprennent :

• le transport maritime et la manutention des marchandises ;
• les terminaux à conteneurs et les installations pour les vracs ;
• les entrepôts, la distribution et la logistique ;
• les industries implantées à proximité des bassins portuaires ;
• les services aux navires, aux transporteurs et aux entreprises importatrices ou exportatrices.

Une étude de l’Insee publiée en 2023 évaluait à 42 600 le nombre d’emplois salariés du cluster industrialo-portuaire à la fin de 2019. Ce chiffre comprend les emplois portuaires directs et les activités industrielles, logistiques et de transport qui en dépendent.

Services, finance et activités numériques

Les services occupent une place centrale dans l’économie des Bouches-du-Rhône. Marseille concentre de nombreuses activités commerciales, financières, administratives et maritimes, tandis qu’Aix-en-Provence accueille des entreprises de conseil, des sociétés technologiques et des activités juridiques.

Les principaux domaines sont :

• les banques, assurances et services financiers ;
• les services informatiques et les télécommunications ;
• le conseil, l’ingénierie et les activités scientifiques ;
• les activités de recherche et développement ;
• les services aux entreprises et l’immobilier.

Les universités, les laboratoires et les technopoles favorisent les liens entre la recherche et les entreprises, notamment dans les technologies numériques, l’énergie et les sciences.

Tourisme, culture et loisirs

Le tourisme bénéficie du littoral méditerranéen, du patrimoine historique, du climat provençal et des espaces naturels protégés. Il soutient de nombreuses activités dans l’hébergement, la restauration, les transports et les loisirs.

Les principaux attraits touristiques comprennent :

• le Vieux-Port, les musées et les quartiers historiques de Marseille ;
• le parc national des Calanques ;
• le centre historique d’Aix-en-Provence ;
• les monuments romains et les manifestations culturelles d’Arles ;
• la Camargue, ses paysages, ses zones humides et ses activités de plein air ;
• les plages, les ports de plaisance et les stations littorales.

Le tourisme d’affaires, les congrès et les événements culturels contribuent également à l’activité économique, particulièrement dans les grandes agglomérations.

Agriculture et pêche

Bien que l’agriculture représente une faible part de l’emploi total, elle conserve une importance économique et paysagère dans plusieurs territoires.

Les productions comprennent notamment :

• La plaine de la Crau : foin de Crau, élevage et cultures irriguées.
• La Camargue : riz, élevage de taureaux et de chevaux, cultures adaptées aux milieux humides.
• Le pays d’Aix et la Provence intérieure : viticulture, oléiculture, maraîchage et arboriculture.
• Le littoral : pêche maritime et activités liées aux ports de pêche.

Les productions agricoles alimentent les marchés locaux et les filières agroalimentaires. Elles contribuent également à l’identité gastronomique provençale.

Construction et immobilier

La construction bénéficie des besoins en logements, des infrastructures de transport, des bâtiments industriels et des projets d’aménagement urbain. L’activité est particulièrement présente autour de Marseille, Aix-en-Provence, Vitrolles, Aubagne et des communes de l’étang de Berre.

Le secteur immobilier est soutenu par les pôles universitaires, les zones d’emploi, les activités touristiques et les besoins en bureaux et en locaux logistiques.

3. Les principaux pôles économiques

Marseille
Premier centre urbain et économique du département, avec le port, le commerce, la logistique, les services, la santé, la culture et les activités maritimes.

Aix-en-Provence et le pays d’Aix
Pôle de services, d’enseignement supérieur, de recherche, de conseil et de technologies, avec des zones d’activités comme Les Milles.

Fos-sur-Mer, Martigues et l’étang de Berre
Grand bassin industriel et énergétique, regroupant des activités portuaires, chimiques, métallurgiques, pétrolières et logistiques.

Marignane et Vitrolles
Pôle d’aéronautique, de logistique, de transport et de services aux entreprises, bénéficiant de la proximité de l’aéroport Marseille-Provence.

Arles et la Camargue
Territoire associant agriculture, agroalimentaire, tourisme culturel, patrimoine, activités artistiques et services.

4. Infrastructures qui soutiennent l’économie

• Autoroutes : A7, A8, A50, A51, A52 et A55, qui relient les pôles urbains, industriels et logistiques.
• Réseau ferroviaire : gare de Marseille-Saint-Charles, gare d’Aix-en-Provence TGV et liaisons régionales et nationales.
• Port de Marseille-Fos : infrastructure majeure pour le commerce maritime et les échanges internationaux.
• Aéroport Marseille-Provence : situé à Marignane, il facilite les déplacements professionnels et touristiques.
• Transport urbain : métro, tramway et bus à Marseille, ainsi que les réseaux de transports collectifs des autres agglomérations.

Ces infrastructures contribuent à la circulation des marchandises, à l’accès aux emplois et aux échanges avec les autres régions françaises et les marchés étrangers.

5. Emploi et enjeux économiques

Les Bouches-du-Rhône disposent d’une économie diversifiée, mais connaissent aussi des disparités entre les pôles d’emploi dynamiques et certains quartiers urbains ou territoires plus éloignés. Le taux de chômage au sens du recensement atteignait 11,6 % des actifs de 15 à 64 ans en 2023, selon l’Insee.

Les principaux enjeux économiques sont :

• La transition industrielle et énergétique : réduire les émissions tout en maintenant les activités productives.
• L’emploi et la formation : adapter les qualifications aux besoins de l’industrie, de la logistique, du numérique et des services.
• Les transports : améliorer les déplacements quotidiens entre les lieux de résidence et les zones d’emploi.
• Le développement portuaire : moderniser les installations et renforcer les chaînes logistiques.
• L’équilibre territorial : favoriser les retombées économiques au-delà des principaux centres urbains.
• L’environnement : concilier les activités industrielles et portuaires avec la protection du littoral, des Calanques et de la Camargue.

En résumé : l’économie des Bouches-du-Rhône se caractérise par la prédominance des services et du commerce, l’importance stratégique du port de Marseille-Fos, la présence d’un grand bassin industriel et énergétique, et le rôle du tourisme et de l’agriculture provençale.