Plan de l’aéroport de Toulouse-Blagnac

Plan de l’aéroport de Toulouse-Blagnac en 2019.

Aéroport de Toulouse-Blagnac

L’aéroport de Toulouse-Blagnac est le principal aéroport de l’agglomération toulousaine et l’un des grands aéroports régionaux français. Situé sur la commune de Blagnac, au nord-ouest de Toulouse, il joue un rôle essentiel dans les déplacements des voyageurs, les échanges économiques internationaux et les activités aéronautiques de la région Occitanie.

Il dessert Toulouse, les communes de Toulouse Métropole et un vaste bassin économique spécialisé dans l’aéronautique, le spatial, la recherche et les technologies de pointe.

1. Localisation et caractéristiques générales

• Nom officiel : Aéroport de Toulouse-Blagnac.
• Code IATA : TLS.
• Code OACI : LFBO.
• Localisation : commune de Blagnac, département de la Haute-Garonne, région Occitanie.
• Distance du centre de Toulouse : environ 7 à 8 km à vol d’oiseau selon le point de référence.
• Fonction principale : transport aérien commercial de passagers et de fret, ainsi que desserte de l’activité aéronautique régionale.

L’aéroport se trouve à proximité des sites industriels d’Airbus, des zones d’activités de Blagnac et de Colomiers, ainsi que des principaux axes routiers du nord-ouest de la métropole.

2. Trafic aérien et destinations

Bilan annuel 2025

• 7,62 millions : Passagers commerciaux
• 32 429 t : Fret et poste
• 63 388 : Mouvements d’avions commerciaux
• −2,8 % : Évolution du trafic passagers par rapport à 2024

Source : bilan officiel de l’aéroport, publié le 5 mars 2026.

Pour 2026, l’aéroport annonce un réseau de 81 destinations, dont 17 en France et 64 à l’international. Les liaisons desservent notamment Paris, plusieurs grandes villes européennes et des destinations plus lointaines.

3. Accès à l’aéroport

L’aéroport est accessible par plusieurs moyens de transport.

• En voiture : principalement par l’autoroute A621, reliée au périphérique toulousain.
• En navette aéroport : liaison avec la gare de Toulouse-Matabiau et plusieurs stations du centre-ville.
• En bus : lignes du réseau Tisséo et liaisons avec certaines communes voisines.
• En taxi ou VTC : zones de prise en charge à proximité du terminal.
• En deux-roues : parkings pour motos et vélos.

4. Infrastructures aéroportuaires

Les principales installations comprennent :

• un terminal passagers avec des espaces d’enregistrement, de contrôle et d’embarquement ;
• des pistes et des voies de circulation aéronautiques ;
• des aires de stationnement pour les avions ;
• des installations de traitement du fret ;
• des parkings de courte et de longue durée ;
• des services de location de voitures, de restauration et de commerces.

La plateforme accueille également des activités aéronautiques liées à l’environnement industriel toulousain. Il convient toutefois de distinguer l’aéroport commercial des installations industrielles d’Airbus situées dans les environs.

5. Importance économique régionale

L’aéroport contribue directement à l’attractivité de Toulouse Métropole et de la région Occitanie. Il facilite les déplacements des dirigeants, des ingénieurs, des chercheurs, des touristes et des étudiants internationaux.

Il joue notamment un rôle dans :

• les échanges internationaux des entreprises aéronautiques et spatiales ;
• le tourisme d’affaires et les congrès ;
• les activités de fret et de logistique ;
• l’emploi dans le transport aérien, les services et la maintenance ;
• la connexion de Toulouse aux principaux centres économiques français et européens.

En résumé : l’aéroport de Toulouse-Blagnac est une infrastructure stratégique pour la métropole. Sa proximité avec les grands sites aéronautiques, les pôles de recherche et les zones d’emploi renforce son importance dans l’économie régionale, malgré les fluctuations récentes du trafic aérien.