Carte du réseau de routes européennes

Le réseau international de routes E est un système de numérotation des routes en Europe développé par la Commission économique des Nations Unies pour l’Europe (CEE-ONU). Le réseau est numéroté à partir de E1 et ses routes traversent les frontières nationales. Il atteint également les pays d’Asie centrale comme le Kirghizistan, puisqu’ils sont membres de la CEE-ONU.

Intersection de l'E42 et de l'E451 près de l'aéroport de Francfort.

Les principales artères de trafic international en Europe sont définies par le document ECE/TRANS/SC.1/2016/3/Rev.1 qui considère trois types de routes : les autoroutes, les routes à accès limité et les routes ordinaires.

Dans la plupart des pays, les routes portent la désignation de route européenne aux côtés des désignations nationales. La Belgique, la Norvège et la Suède ont des routes qui n’ont que les désignations d’itinéraire européennes (exemples : E18 et E6). Le Royaume-Uni, l’Albanie et la partie asiatique de la Russie n’utilisent que des désignations de routes nationales et n’affichent pas du tout les désignations européennes. L’Andorre ne numérote pas du tout ses routes, sauf dans des circonstances internes. Le Danemark n’utilise que les désignations européennes sur la signalisation, mais a également des noms officiels pour chaque autoroute (ou partie de celle-ci), par lesquels les autoroutes sont désignées, par exemple dans les actualités et les prévisions météorologiques. En Asie, la Turquie et la Russie affichent les appellations européennes sur la signalétique ; ce n’est pas le cas dans de nombreux autres pays asiatiques.

D’autres continents ont des réseaux routiers internationaux similaires, par exemple, la route panaméricaine dans les Amériques, le réseau routier transafricain et le réseau routier asiatique.

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