Schéma d’ensemble du port de Stanleyville* (Kisangani) dont les installations sont réparties sur les deux rives du fleuve. Ci dessous. Coupe du quai rive gauche exploité par la Compagnie des Chemins de Fer des Grands Lacs (C.F.L.).
À quelque 2 100 kilomètres de l’embouchure du fleuve Congo, Kisangani est le point navigable le plus éloigné en amont. Kisangani est le port intérieur le plus important du pays après Kinshasa, une plaque tournante commerciale importante pour le transport fluvial et terrestre et un important centre de commercialisation et de distribution pour la partie nord-est du pays.
Les bateaux constituent les seuls moyens de transport permettant de relier les deux parties de la ville séparées par le fleuve Congo. Des bacs, baleinières et pirogues servent donc à la navigation sur le fleuve Congo mais aussi sur la rivière Tshopo, et Lindi.
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