Carte de Libreville

Carte de Libreville, la capitale et la plus grande ville du Gabon. Occupant 65 kilomètres carrés dans la province de l’Estuaire, au nord-ouest du pays, Libreville est un port sur le fleuve Komo, à proximité du golfe de Guinée. Au recensement de 2013, sa population était de 703 904 habitants.

Géographie

Libreville est située sur la côte nord-ouest du pays, et sur l’estuaire national du Gabon baignant sa périphérie sud, embouchure du delta du fleuve Komo dans le golfe de Guinée ; tandis qu’au nord de la cité forêt et mangrove règnent sur un vaste espace quasi-inhabité qui s’étend jusqu’au parc national d’Akanda.

Le relief sur lequel Libreville prend place est accidenté, parsemé de multiples collines et de vallons traversés par des cours d’eau plus ou moins importants qui se jettent dans l’estuaire du Gabon, celui du fleuve Komo. Parmi les plus connus de ces affluents on peut citer l’Arambo, la Nomba et le Batavéa.

À l’origine Libreville est établie sur une bordure côtière qui s’enfonce à plus de 10 km dans les terres. Même si la mangrove ne recouvre qu’à peine 2 % de sa superficie au sud (dans la région du pont Nomba), la capitale gabonaise est régulièrement en proie à de grandes inondations des terres habitées, surtout lors de la saison des pluies.

Libreville est également entourée d’une immense étendue de forêt dont le prolongement est parfois visible dans certaines aires de la capitale comme à Sibang, Ondôk ou encore Mindoubé, tout comme au nord de la capitale dont la forêt classée Mondah s’étend au-delà de la périphérie nord, sur la route du cap Estérias, jusque dans le domaine des palétuviers.

La côte atlantique qui s’étend du nord au sud de la capitale est jalonnée de plages de sable.

Économie

La ville abrite une industrie de construction navale, une industrie brassicole et des scieries. La ville exporte des matières premières telles que le bois, le caoutchouc et le cacao depuis le port principal de la ville, le port en eau profonde d’Owendo.

Gabon Airlines a son siège à Libreville. Avant leur dissolution, Air Gabon et Gabon Express avaient leur siège social sur le terrain de l’aéroport international de Libreville.

Transports

Urbain et périphérique

La Société gabonaise de transport ou SoGaTra gère la desserte des différents quartiers de Libreville et des différentes villes périphériques.

Depuis sa création en 1996 la SOGATRA éprouve d’importantes difficultés de fonctionnement malgré les nombreuses aides allouées par l’État gabonais. Le vieillissement du parc automobile de la société et l’insuffisance ou l’incompatibilité des pièces de rechange pour les bus occasionnent un important ralentissement de l’activité de l’entreprise. Les difficultés pour mettre en place un service de transports en commun efficace dans la capitale gabonaise se traduisent par une raréfaction des bus en bon état, un temps d’attente très long (10 à 30 minutes en moyennes) et un service médiocre pour les passagers.

Le renouvellement de son parc automobile pourrait contribuer à accompagner l’expansion de la ville et le développement socio-économique du pays.

Ferroviaire

Libreville est reliée à Franceville par le Transgabonais qui dessert une partie du pays de nord-ouest en sud-est dans les deux sens.

La gare ferroviaire d’Owendo en est la tête de ligne et le terminus ouest. La proche ville d’Owendo ainsi que son port disposent d’un axe routier permettant de transférer le fret de la gare au port et inversement.

De nombreuses entreprises sont implantées le long de ces axes.

Aérien

Libreville abrite l’aéroport international Léon Mba depuis les années 1950, le principal du pays.

Plusieurs aménagements successifs ont permis à la structure d’accueillir au fil du temps les différents types d’appareils que l’on trouve dans les airs. L’aéroport peut accueillir des très gros porteurs depuis la fin des années 1960.

Une vingtaine de compagnies aériennes desservent Libreville. Le trafic de passagers s’établit à 773 442 en 2011, tandis que le trafic de fret oscille entre 12 000 et 25 000 tonnes par an (21 000 tonnes en 2011).

La construction d’un second aéroport est en projet dans le cadre des grands chantiers de développement des infrastructures du pays, sur le site de Malibé 2 au nord de la capitale, générant de nombreux emplois et permettant au Gabon d’être aux normes de sécurité internationales en matière d’aviation civile. Mais en 2014 le projet est encore en phase de recherche de partenaire(s).

Une base militaire française permanente occupée par le 6°BIMa dite «camp De Gaulle» est installée au nord de la capitale, ainsi que la base militaire aéroportée gabonaise 01.

Port principal

Situé sur la côte ouest de l’Afrique, près de l’équateur, le port de Libreville gère environ 70 % du commerce maritime du Gabon. Le port à une superficie de 22 hectares et intègre un terminal à conteneurs exploité par les ports de Bolloré et une installation de manutention de marchandises générales. Il fonctionne tous les sept jours de la semaine et effectue des opérations d’accostage 24h/24 et 7j/7. Le terminal de marchandises générales dispose de deux quais s’étendant sur 450 m avec une profondeur d’accotement de 10 m.

Terminal à conteneurs d’Owendo

Le terminal à conteneurs est équipé du dernier système d’exploitation et d’équipements portuaires entièrement fonctionnels. Située à environ 25 kilomètres en amont du port principal, cette installation traite des conteneurs et des marchandises en vrac comme le magnésium et le ciment. Le terminal est utilisé par plus de 1 000 porte-conteneurs transportant 5 170 000 tonnes de fret par an.

Principaux quartiers de Libreville

Du nord au sud, les principaux quartiers de la ville sont le quartier résidentiel Batterie IV, le Quartier Louis (connu pour sa vie nocturne), Mont-Bouët et Nombakélé (zones commerciales animées), Glass (la première colonie européenne au Gabon), Oloumi (une grande zone industrielle) et Lalala, une zone résidentielle.