Carte de Pointe-Noire, République du Congo

Carte de Pointe-Noire, la deuxième plus grande ville de la République du Congo, après la capitale Brazzaville, et un département autonome depuis 2004. Avant cette date, c’était la capitale de la région du Kouilou (maintenant un département séparé). Elle est située sur un promontoire entre la baie de Pointe-Noire et l’océan Atlantique. Pointe-Noire est le principal centre commercial du pays.

• En 2007, Pointe-Noire avait une population de 715 334  habitants,
• plus de 1 million incluant la région métropolitaine
• avec une superficie de  43.7 km²

Géographie

La ville de Pointe-Noire se situe à l’ouest de l’Afrique centrale, sur la façade atlantique, à l’extrême sud de la République du Congo, aux coordonnées ; 4° 46′ 43,21″ sud, 11° 51′ 49,1″ est.

La ville est située dans le prolongement d’une étroite plaine littorale en contrebas d’un plateau qui prolonge le Mayombe, massif montagneux de faible altitude, lequel sépare Pointe-Noire de la capitale Brazzaville située 510 kilomètres à l’est. Ce relief explique non seulement la difficulté de communication entre le littoral et la cuvette congolaise (d’où le nom du département), mais également la nécessité de la ligne de chemin de fer pour exporter depuis Pointe-Noire les ressources de l’hinterland.

À une échelle plus fine, le site de Pointe-Noire est entrecoupé de collines et de vallons marécageux. Les dunes littorales et les marnes sableuses rappellent les caractéristiques de côte à lido qui ont donné naissance à la dépression où s’est implantée Pointe-Noire.

Cette sédimentation continue, caractéristique des cordons littoraux, est aujourd’hui menacée par la construction du port en eau profonde qui a entrainé un net recul du trait de côte de l’ordre de deux à trois mètres par an. Ce phénomène menace désormais le cimetière de Laongo, le Père-Lachaise congolais, qui abrite notamment la sépulture de Jean-Félix Tchicaya, député du Gabon et du Congo à l’Assemblée Nationale française de 1945 à 1959.

Économie

Pointe-Noire est le centre incontournable de l’industrie pétrolière de la République du Congo, l’un des principaux producteurs de pétrole en Afrique centrale. Le pétrole congolais est largement exploité par la société française Elf Aquitaine depuis sa découverte vers 1980. Pointe-Noire est également connue pour son industrie de la pêche, qui est souvent en contradiction avec l’exploitation pétrolière. Autrefois, Pointe-Noire abritait une exploitation de potasse qui a mené à la construction d’un quai, actuellement fermé au public.

Transports

Pointe-Noire abrite l’aéroport international Agostinho-Neto qui, en mai 2015, offrait des vols directs vers Abidjan, Addis-Abeba, Brazzaville, Casablanca, Cotonou, Douala, Kinshasa-N’Djili, Libreville, Lomé, Malabo, Paris-Charles de Gaulle, Port-Gentil et Johannesburg–O. R. Tambo et a été le deuxième aéroport le plus achalandé du pays. Pointe-Noire est aussi le terminus du chemin de fer Congo-Océan, la gare étant un édifice remarquable. À partir de 2014, le chemin de fer exploite le service de train La Gazelle tous les deux jours vers Brazzaville et les destinations intermédiaires.

Pointe-Noire est également reliée à Brazzaville par voie routière, l’axe de communication ayant été intégralement ouvert en 2015. Le tronçon Pointe-Noire — Dolisie est fonctionnel depuis 2011. Cette route a été construite dans le cadre d’un partenariat avec la Chine qui a financé une partie des travaux et a été à la maîtrise de l’ouvrage. Désormais, il est possible de se rendre de Pointe-Noire jusqu’à Ouesso à l’extrême nord du pays par une même route bituminée, à savoir la RN1 qui devient RN2 après Brazzaville.