Carte de Bangui

Carte de Bangui, la capitale et la plus grande ville de la République centrafricaine. Elle a été établie comme avant-poste français en 1889 et nommée d’après son emplacement sur la rive nord de la rivière Oubangi ; l’Oubangi lui-même a été nommé d’après le mot Bobangi pour les «rapides» situés à côté de la colonie, qui marquaient la fin des eaux navigables au nord de Brazzaville. La majorité de la population centrafricaine vit dans l’ouest du pays, à Bangui et ses environs.

La loi N° 21.001 du 21 janvier 2021 relative aux circonscriptions administratives a fait de Bangui une circonscription administrative jouissant d’un statut particulier, la Circonscription de Bas-Oubangui. Elle est le siège des pouvoirs publics, et jouit d’un double statut de Région et Préfecture.

L’Assemblée nationale, les bâtiments gouvernementaux, les banques, les entreprises étrangères et les ambassades, les hôpitaux, les hôtels, les principaux marchés et la prison centrale de Ngaragba sont tous situés ici. Bangui fabrique des textiles, des produits alimentaires, de la bière, des chaussures et du savon. Sa cathédrale Notre-Dame est le siège de l’archidiocèse catholique romain de Bangui. La ville abrite également l’Université de Bangui, inaugurée en 1970. Elle est également desservie par l’aéroport international de Bangui M’Poko.

Géographie et climat

Bangui, près de la frontière sud du pays, se trouve sur les rives nord de la rivière Oubangi juste en dessous d’une série de rapides qui limitent la navigation commerciale majeure en amont. Seule grande ville située sur la rivière, elle couvre une superficie de 67 kilomètres carrés. La rivière navigable Oubangi, avec en toile de fond des collines verdoyantes, tourne brusquement vers le sud en dessous de Bangui et se connecte au fleuve Congo juste au sud de l’équateur près de Brazzaville en tant que principal affluent nord. La rivière Oubangi marque la frontière entre la République centrafricaine et la République démocratique du Congo. La ville congolaise de Zongo est située de l’autre côté de la rivière Oubangi. La rivière coule à l’est du centre-ville de Bangui. Pendant la saison des pluies, le débit de la rivière est trois fois plus élevé que pendant le reste de l’année. La ville était également connue sous le nom de La Coquette dans les années 1970.

Proche du fleuve, le centre-ville abrite une grande arche dédiée à Bokassa ainsi que le palais présidentiel et le marché central. Situé à cinq kilomètres (trois miles) plus au nord, le cœur de la zone résidentielle abrite le plus grand marché et la plupart de la vie nocturne. Beaucoup de ceux des banlieues vivent dans des maisons appelées Kodros, construites en briques crues avec un toit de chaume.

L’anomalie magnétique de Bangui, l’une des plus grandes anomalies de la croûte terrestre et la plus grande d’Afrique, a son centre à Bangui. » Elle prend la forme d’une énorme ellipse de 700 kilomètres x 1 000 kilomètres, avec son point central à 6 degrés nord et 18 degrés est. Elle se compose de trois parties ou segments, qui comprennent les anomalies nord, sud et centrale. Bien qu’elle soit bien documentée, les origines de l’anomalie magnétique ne sont pas entièrement comprises.

La République centrafricaine est située juste au nord de l’équateur avec des températures quotidiennes atteignant normalement au moins 30 °C. Bangui, près de l’équateur dans le sud du pays, est légèrement plus chaud et plus humide que les régions du nord. Elle a un climat de savane tropicale ( Köppen : Aw ) avec des hivers secs. Alors que la saison chaude s’étend du 23 janvier au 18 mars, la saison froide dure du 20 juin au 27 août, lorsque les précipitations sont fréquemment accompagnées d’orages. La ville est bordée d’épaisses forêts tropicales humides le long des berges du fleuve. Plusieurs de ses quartiers se trouvent dans des zones basses sujettes à des inondations récurrentes avec de fortes pluies, laissant 11 000 personnes sans abri en juin et juillet 2009.

Économie

Bangui est un centre administratif, commercial. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le pays s’est enrichi grâce à l’augmentation des exportations de caoutchouc, de coton, de café, d’uranium et de diamants. Après la guerre, l’emploi de la population locale dans l’administration traditionnelle a conduit au développement de l’infrastructure du pays, ce qui a accru le commerce tout en ralentissant le mouvement national d’indépendance.

Pendant la présidence de David Dacko de 1960 à 1966, il y a eu une augmentation significative de la production de diamants. Cela s’est produit lorsque le monopole des sociétés concessionnaires françaises a pris fin avec une loi autorisant les citoyens locaux à creuser pour trouver des diamants. Après que David Dacko a installé une usine de taille de diamants à Bangui, les diamants sont devenus la principale exportation du pays. Mais à la fin de son mandat de cinq ans, la corruption endémique et l’indiscipline financière ont entraîné des salaires impayés et des troubles civils. Jean Bedel Bokassa a pris le pouvoir lors d’un coup d’État militaire en 1966.

Parallèlement, Bangui est également devenu le centre clé de l’activité sociale et culturelle de la région, lorsque de nouvelles institutions ont été créées dans la ville. Cependant, les troubles politiques dans le pays, la corruption endémique et le régime dictatorial du président Bokassa centré dans la ville ont entraîné une récession économique dans les années 1970, exacerbée par une chute des prix internationaux de ses principales exportations. Cet appauvrissement de la population et les conflits graves, encore aggravés par l’émigration des réfugiés en provenance des pays voisins en difficulté.

Bangui a ouvert sa première banque en 1946 lorsqu’une succursale de la Banque de l’Afrique de l’Ouest y a été fondée. Les commerçants arabes y étaient prédominants, Bangui et c’était un centre important pour le commerce de l’ivoire.

Les industries de Bangui manufacturent les textiles, les produits alimentaires, la bière, les chaussures, et le savon. Les exportations principales sont le diamant, le coton, le bois, le café, et le sisal.

Transports routiers

Bangui est la plaque tournante des transports de la République centrafricaine. En 1999, huit routes reliaient la ville aux autres principales villes du pays, le Cameroun, le Tchad et le Soudan du Sud ; parmi celles-ci, seules les routes à péage sont goudronnées. Pendant la saison des pluies de mars à novembre, certaines routes sont impraticables.

Bangui est traversé par les routes nationales N1 (Bangui – Bossembélé – Bossangoa – Boguila), N2 (Bangui – Damara – Sibut – Bambari – Kongbo – Bangassou – Rafaï – Zémio – Obo – Bambouti ) et N6 (Bangui – Bobangui – Mbaïki – Boda – Carnot – Berbérati – Gamboula).

Transports fluviaux

La rivière est navigable presque toute l’année entre Bangui et Brazzaville. De Brazzaville, les marchandises sont transportées par le chemin de fer au port de Pointe-Noire au Congo. Le port fluvial gère la grande majorité du commerce international du pays avec une capacité de 350 000 tonnes sur les 350 mètres de quais et de 24 000 m² d’entrepôts.

Transports aériens

Dotée de l’aéroport international de Bangui, de liaisons fluviales, et point d’extrémité des principaux axes routiers du pays, Bangui constitue le pôle central des transports de la République centrafricaine.

La première piste d’atterrissage à Bangui a été construite entre 1920 et 1925. L’aéroport international de Bangui (aéroport M’Poko, code AITA : BGF) est situé à 7 kilomètres au nord de la vieille ville, sur l’avenue des Martyrs, entre l’avenue Koudoukou et l’université de Bangui.