Carte de Lévis

Carte de Lévis, une ville située dans la région de la Chaudière-Appalaches, au Québec. Chef-lieu de la région et septième ville la plus peuplée de la province, Lévis est située sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent, face à Québec, entre Beaumont et Saint-Antoine-de-Tilly. Sa population compte 149 683 habitants en 2021. Sa superficie de 444 km² se répartie comme ce qui suit : 10 % de terres urbanisées, 48 % de terres cultivées, 36 % sous couvert forestier alors que les milieux humides comptent pour 6 % du territoire1. Lévis est aussi le nom d’un des dix secteurs de la ville de Lévis dans l’arrondissement Desjardins.

Faisant partie de la Communauté métropolitaine de Québec, Lévis est un pôle industriel majeur de la région. La raffinerie Jean-Gaulin (Valero), la deuxième plus importante dans l’est du Canada, se situe dans le secteur de Saint-Romuald. À l’est de la ville, dans le secteur de Lauzon, on retrouve le chantier maritime Davie ainsi que l’usine Frito-Lay Canada. Le Mouvement Desjardins, fondé à Lévis en 1900 par Alphonse Desjardins, figure parmi les plus importants employeurs de la grande région.

Géographie

Située face à la ville de Québec, du côté de la rive-sud du fleuve Saint-Laurent, le territoire municipal de Lévis est le plus vaste de la région de la Chaudière-Appalaches.

La ville comporte des zones très urbanisés, tandis que le reste de son territoire reste en majorité à vocation agricole. Sur son territoire de 449,05 km², ces zones urbaines sont situées surtout dans toute la partie nord ainsi que le long de différents axes routiers au sud. On y retrouve entre autres les parcs industriels de Saint-Romuald, Saint-Nicolas et de Lauzon ainsi que la raffinerie Jean-Gaulin. Au niveau commercial, la majorité de l’activité se concentre le long des boulevards Guillaume-Couture, Alphonse-Desjardins et du Président-Kennedy.

De nombreux cours d’eau sillonnent la ville, dont les plus importants sont la rivière Chaudière, rivière Etchemin, la rivière Beaurivage et la rivière à la Scie. Complètement au sud-est de Lévis se trouve les Quarante Lacs, une zone marécageuse.

Arrondissements et secteurs

Lévis est divisée en 3 arrondissements qui contiennent 10 secteurs.

Économie

En plus du Mouvement Desjardins, on compte aussi trois autres entreprises importantes : Raffinerie Jean-Gaulin de la compagnie Ultramar maintenant devenue Valéro (secteur Saint-Romuald), l’usine Frito-Lay (secteur Lauzon) qui fabrique des croustilles et la boulangerie commerciale Multi-Marques (secteur Vieux-Lauzon).

Les Galeries Chagnon est un important centre commercial du secteur. De plus, un centre des congrès a été inauguré à Lévis durant l’année 2008. Ce centre de congrès a, durant sa première année d’exploitation, accueilli plus de 400 congrès. Une patinoire est aménagée devant le centre durant l’hiver.

De plus, une entreprise québécoise spécialisée dans l’intelligence artificielle, Fonds QScale S.E.C, commencera la construction d’un centre de traitement de données à haute densité à Lévis. Ce projet, d’une valeur évaluée à 867 millions de dollars, se déroulera durant les sept prochaines années et permettra d’effectuer des calculs très complexes dans différents secteurs de l’économie.

Réseau routier

L’autoroute 20, la Route Transcanadienne, traverse la ville d’Est en Ouest. Elle est l’une des 2 autoroutes de la ville, avec l’autoroute 73. Celle-ci est situé à l’ouest de la ville en direction Nord – Sud et relie Lévis à Québec via le pont Pierre-Laporte. La ville est approvisionnée des sorties 311 (route 116), 312 (Autoroute 73), 314 (route 175), 318 (route 275), 321 (chemin des Îles), 325 (route 173, centre-ville), 327 (route du Monseigneur-Bourget) et 330 (route Lallemand) de l’autoroute 20. L’autoroute 73, quant à elle, possède les sorties 128 (vers route 175), 130 (vers Charny et le parc de la chute de la rivière Chaudière) et 131 (autoroute 20) vers la ville.

La route 132 est le principal boulevard de Lévis, ainsi que la principale artère commerciale de la ville. Elle arrive à l’ouest de Saint-Nicolas, passe sous l’autoroute 73 (le pont Pierre-Laporte), puis possède un échangeur avec la route 175 juste au sud du pont de Québec. Elle forme un multiplex avec cette dernière, puis continue vers l’est en étant nommée le boulevard Guillaume-Couture, traversant les quartiers de Saint-Romuald et de Lévis, qu’elle traverse, puis quitte la ville vers l’est vers Beaumont. Outre la 132, la route 175 traverse l’ouest de Saint-Romuald ainsi que Charny, en croisant la 20 à la sortie 314, en plus de passer sur le pont de Québec. Elle quitte Charny par le sud, vers Saint-Lambert-de-Lauzon. La route 275, l’avenue Taniata, relie Saint-Romuald, la 132 et la 20 (à la sortie 318) à Saint-Jean-Chrysostome. La route 173, la route du Président-Kennedy, relie le centre de Lévis à l’autoroute 20 (sortie 325), puis continue vers le sud vers Pintendre et Saint-Henri. La route 116, connue localement sous le nom de route des Rivières, passe dans les secteurs de Saint-Étienne-de-Lauzon, où elle croise la route 171 (route Lagueux), Saint-Rédempteur et Saint-Nicolas, où elle se joint à la 132. Finalement, les autres artères importantes de la ville sont le chemin du Sault, la rue Saint-Georges, la rue Saint-Joseph et la route Lallemand.

Le gouvernement québécois envisage la construction d’un « troisième lien », soit un tunnel autoroutier afin de relier Lévis à la grande région de Québec. On estime que les coûts de la construction du tunnel s’élèveront entre 7 et 9 milliards de dollars et que la construction s’étalera sur 10 ans.

Ponts et transport en commun

• Le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte permettent d’accéder à la ville de Québec : L’accès est situé dans le secteur sud-ouest de Lévis, aux limites des anciennes villes de Saint-Romuald et Saint-Nicolas. On peut s’y diriger par l’autoroute 20 et le Boulevard de la Rive-Sud (il s’agit d’une section de la route 132 qui fut rebaptisée dans les années 1990).
• La Société de transport de Lévis : Elle est responsable du transport en commun par autobus dans toute la ville de Lévis. Elle offre également du service sur la Rive-Nord, plus particulièrement dans les secteurs de l’Université Laval et de la colline Parlementaire.
• La traverse Québec-Lévis : Elle offre un service de traversier aux heures, demi-heures ou quinze minutes (dépendant de l’heure, du jour et de la saison) faisant la navette sur le fleuve Saint-Laurent entre Lévis et le Vieux-Québec.
• En effet, Lévis consacre 13,3 millions de dollars au transport en commun.