Plan de l’aéroport international de Tokyo-Haneda

Plan de l’aéroport international de Tokyo-Haneda.

L’aéroport international de Tokyo-Haneda ou plus simplement aéroport de Haneda (code IATA : HND • code OACI : RJTT), est l’un des deux aéroports internationaux desservant la région du Grand Tokyo, l’autre étant l’aéroport international de Narita (NRT) . Il sert de base principale aux deux principales compagnies aériennes nationales du Japon, Japan Airlines (Terminal 2) et All Nippon Airways (Terminal 1), ainsi qu’Air Do, Skymark Airlines, Solaseed Air et StarFlyer. Il est situé à Ōta, Tokyo, à 15 kilomètres au sud de la gare de Tokyo.

Haneda était le principal aéroport international desservant Tokyo jusqu’en 1978 ; de 1978 à 2010, Haneda a géré presque tous les vols intérieurs à destination et en provenance de Tokyo ainsi que des vols « charter réguliers » vers un petit nombre de grandes villes d’Asie de l’Est et du Sud-Est, tandis que l’aéroport international de Narita a géré la grande majorité des vols internationaux depuis d’autres destinations. En 2010, un terminal international dédié, actuellement le terminal 3, a été ouvert à Haneda parallèlement à l’achèvement d’une quatrième piste, permettant des vols long-courriers pendant la nuit. Haneda a ouvert un service long-courrier pendant la journée en mars 2014, avec des transporteurs offrant un service sans escale vers 25 villes dans 17 pays.

Le gouvernement japonais encourage constamment l’utilisation de Haneda pour les itinéraires d’affaires premium et l’utilisation de Narita pour les itinéraires de loisirs et par les transporteurs à bas prix. Haneda a accueilli 87 098 683 passagers en 2018 ; en termes de débit de passagers, il était le troisième aéroport le plus fréquenté d’Asie et le quatrième au monde, après l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta, l’aéroport international de Beijing Capital (le plus fréquenté d’Asie) et l’aéroport international de Dubaï. Il est capable de gérer 90 millions de passagers par an après son expansion en 2018. Avec Haneda et Narita combinées, Tokyo possède le troisième réseau aéroportuaire urbain le plus fréquenté au monde, après Londres et New York.

En 2020, Haneda a été nommé deuxième meilleur aéroport après l’aéroport Changi de Singapour et le meilleur aéroport domestique au monde. En 2021, Haneda a été classé par Skytrax comme le deuxième meilleur aéroport entre l’aéroport international Hamad du Qatar et l’aéroport Changi de Singapour, et le maintien de son meilleur titre d’aéroport domestique de l’année précédente.