Carte routière du gouvernorat de Sfax

Carte routière du gouvernorat de Sfax.

Routes et trafic routier dans le gouvernorat de Sfax

Cinq types de routes distinguent le réseau routier au gouvernorat de Sfax :

• Les autoroutes : Une seule autoroute A1 parcoure le nord du gouvernorat et relie la région au Sahel, au Cap Bon et au Grand Tunis. La continuation de cette autoroute vers le Sud est en cours. Elle relia d’abord Sfax à Gabès, puis à Mednine et enfin au territoire libyen, via le point de passage de Ras Djedir.
• Les routes nationales : Le gouvernorat de Sfax est parcouru par quatre routes nationales. La première, la route nationale n°1 (RN1), relie la région à toutes les agglomérations côtières du pays, de Tunis à Ras Djedir, en passant par Sousse, Gabès et Mednine. La seconde, la route nationale n° 2 (RN2), relie le gouvernorat au Centre du pays, notamment à Kairouan et Enfidha. La troisième (RN13) assure la liaison de la région de Sfax au centre-ouest du pays, jusqu’aux frontières algériennes, en passant par Sidi Bouzid et Kasserine. La dernière route nationale (RN14) relie Sfax au Sud-ouest du pays, notamment à la ville de Gafsa.
• Les routes régionales : sont au nombre de huit (RR81, RR82, RR89, RR96, RR119, RR124, RR204 et RR205) qui assurent la liaison entre les différentes agglomérations du gouvernorat.
• Les routes locales : 26 routes locales (de RL904 à RL929) relient les petites villes au réseau routier local, régional, et national.
• Les pistes : en majorité agricoles non bitumées. Les pistes agricoles bitumées n’ont pas dépassé dans tout le gouvernorat 402 km en 2009, dont la quasi-totalité (98%) à l’arrière-pays de Sfax.

La répartition du réseau routier par type de route favorise les routes classées qui totalisent 1145 km, soit 74% de tout le réseau routier (hors les autoroutes). Ces routes se partagent d’une manière similaire entre les trois sous-types, à savoir les routes nationales, régionales et locales, qui s’emparent respectivement de 401 km (35%), 378 km (33%) et de 367 km (32%). Le reste du réseau (26%) constitue la part des pistes agricoles bitumées. Quant à la répartition spatiale du réseau routier, la délégation de Menzel Chaker, la plus étendue 1620 km², est parcourue de 319 km de routes et de pistes bitumées, soit 20.6% du total, contre 16 km seulement à Sfax ouest, soit 1% du total (Tableau 31). La densité routière apparait, à l’inverse de la longueur brute des routes, maximale à Sfax ouest 988m/km² et très faible (150m/km²) à Menzel Chaker, qui a besoin de développer davantage son réseau routier.

La carte du trafic routier dans le gouvernorat de Sfax indique que la circulation journalière maximale caractérise les routes nationales au centre-ville de Sfax. Le trafic routier a atteint 22581 véhicules/jour sur le tronçon de la RN1 reliant le centre-ville à la rocade 11 en direction de Gabès. Sur la même ligne, entre la rocade 11 et Mahrès, le trafic s’abaisse à 14925 véhicules/jour, puis à environ 8000 véhicules/jour sur le reste de la ligne RN1. En direction du Nord, le trafic sur la RN1 est plus important que celui en direction du Sud et atteint 31839 véhicules/jour au niveau de la rocade n°4 et s’abaisse fortement à 15230 véhicules/jour, juste au nord de la même rocade (4), vu que la RN1 se ramifie en plusieurs routes régionales et locales allant vers Mahdia, Sousse et Kairouan, ce qui en diminue la charge. Le trafic y aurait pu être beaucoup plus élevé si la RN1 n’a pas été appuyée par la RR82 en direction de Mahdia (9107 véhicules/jour) et la RL881 en direction de Djebeniana (12984 véhicules/jour). En direction du centre-ouest et du sud-ouest du pays, le trafic routier a atteint respectivement 9856 véhicules/jour sur la RN13 et 9765 véhicules/jour sur la RN14. Le débit journalier en véhicules/jour diminue rapidement sur tous les axes routiers en s’éloignant du centre-ville vers l’arrière-pays du Sfax.