Plan des transports en commun de Kiev

Plan des réseaux de métro (noté Mx), de tramway (chiffre entouré d’un losange) de trolleybus (chiffre entouré d’un rectangle avec un symbole «) et de bus (chiffre entouré d’un carré/rectangle) de Kiev.

La ville de Kiev possède un système de transport en commun complet comprenant trois lignes de métro, 21lignes de tramway, plusieurs lignes de train de banlieue ainsi qu’un réseau de lignes de bus et trolleybus.

Une partie des systèmes de transport public (bus, tramways, trolleybus) sont gérés par la société Kyivpastrans détenue par la municipalité. Le métro de Kiev est géré de manière distincte par une entité détenue par la municipalité de Kiev. Enfin, le réseau de trains de banlieue est détenu à parts égales par Kyivpastrans et la société publique qui gère le chemin de fer Ukrzaliznytsia.

Métro de Kiev

Les trois lignes du métro de Kiev ont une longueur totale de 54,8 km. La premier tronçon a été inauguré en 1960 à l’époque soviétique et régulièrement prolongé depuis l’indépendance de l’Ukraine. Le réseau a une configuration typique des réseaux soviétiques : les trois lignes se rencontrant dans le centre-ville en formant un triangle. Les 51 stations sont relativement distantes les une des autres : les plus anciennes sont monumentales à l’image de celles du métro de Moscou. Les trois lignes desservent la rive droite du Dniepr. La ligne 1 dessert également la rive gauche du Dniepr en franchissant les deux bras du fleuve sur des ponts. Alors que sur la rive droite toutes les stations sont en souterrain, les cinq stations de la rive gauche sont en surface. La construction d’une quatrième ligne comprenant cinq stations est prévue mais sans qu’une échéance précise soit fixée . En 2011 le métro transportait quotidiennement 1,4 million de passagers, soit 38 % des voyageurs empruntant les systèmes de transport en commun.

Tramways, trolleybus et bus

Alors que, durant les années 1990, la majorité des villes européennes construisaient de nouvelles lignes de tramway, la ville de Kiev a commencé à démanteler son réseau de tramways. La municipalité a mis un coup d’arrêt à cette politique et Kiev dispose de 21 lignes de tramway (140 kilomètres) dont deux lignes de tramway entièrement en site propre (Kiev Express Tram). Le maillage fin est assuré par 39 lignes de trolleybus électriques et 70 lignes d’autobus. Une ligne de funiculaire.

Ligne circulaire de train

Une ligne interne à la ville : le Train urbain électrifié de Kiev circule en anneau des deux côtés du Dniepr.

Trains de banlieue

Cinq lignes de trains de banlieue (elektrichka) sont desservies depuis Kiev :

• Nijyn vers le nord-est
• Hrebinka vers le sud-est
• Myronivka vers le sud
• Fastiv vers le sud-ouest
• Korosten vers l’ouest

Une dizaine de stations sont situées à l’intérieur des limites de la ville de Kiev. Le réseau de trains de banlieue est géré par la société PZZ, une des divisions de la société des chemins de fer urainienne Ukrzaliznytsia.