Carte routière de Kiev

Kiev représente le point focal du système de «routes nationales» de l’Ukraine, ainsi relié par la route à toutes les villes du pays. Les routes européennes E40, E95 et E373 se croisent à Kiev.

Pont Patona sur le Dniepr à Kyiv.

Il y a huit ponts sur le Dniepr et des dizaines d’intersections dénivelées dans la ville. Plusieurs nouveaux carrefours sont en construction.

Les principaux axes routiers sont :

  • M-01 au nord qui relie la capitale à la frontière avec la Biélorussie (206 km) via Chernihiv.
  • M-03 à l’est qui relie Kiev à la frontière russe (844 km) et au-delà aux régions orientales de l’Ukraine
  • M-05 au sud qui relie Kiev à Odessa (453 km)
  • M-06 à l’est-sud-est qui relie Kiev à la Hongrie via L’viv (822 km)
  • M-07à l’est qui relie Kiev à la Pologne (487 km)
Autoroute Naberezhne à Kiev.

Ces routes sont souvent dans un état médiocre. En 2013, l’état de 97% des routes ukrainiennes étaient considérées mauvais. Selon l’index World Economic Forum’s 2017-2018 Global Competitiveness l’Ukraine se classait en 130e position sur 137 pour la qualité de son réseau routier derrière la Russie et de nombreux pays africains et asiatiques. Toutefois en 2020 et 2021 de nombreux travaux ont été entrepris pour améliorer la situation. La M-05 qui relie Kiev à Odessa (au sud en bordure de la Mer Noire) et la M-06 reliant la capitale à Tchop (642 kilomètres à l’ouest du pays près de la frontière avec la Hongrie et la Slovaquie) ont été refaites récemment.

Bien que Kiev ne dispose actuellement d’aucune autoroute faisant un tour complet de l’agglomération, il est prévu de construire une rocade pleine grandeur entièrement dénivelée autour de la ville. Elle dispose de deux périphériques (intérieur et extérieur) interrompus par de nombreux carrefours. Le périphérique extérieur n’existe que sur la rive droite du Dniepr et ne comporte aucun pont permettant de franchir le fleuve.

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