Image satellite du port de Casablanca

Image satellite du port de Casablanca.

Le Port de Casablanca désigne les installations collectives et les terminaux qui assurent les fonctions de manutention du commerce maritime dans les ports de Casablanca et qui assurent la navigation de Casablanca. Le port est situé près de la mosquée Hassan II.

Le premier grand port moderne du royaume a été construit à Casablanca en 1912. Ce grand tournant historique affecta de multiples façons le destin de la ville. L’ensemble du développement économique de la région, ainsi intensifié par l’activité portuaire, draina notamment les investissements nationaux et étrangers. Cela donna naissance à la capitale économique du royaume, dynamique et moderne, que l’on connaît aujourd’hui.

Le port de Casablanca est l’un des plus grands ports artificiels du Maroc et du monde, bien qu’il ait été éclipsé lorsque Tanger-Med un port de fret à 40 km à l’est de Tanger et le plus grand de la côte méditerranéenne de l’Afrique en termes de capacité — est entré en service en 2007. La capacité initiale du port de Casablanca était de 3,5 millions de conteneurs d’expédition.

Afin de mieux assurer la complémentarité avec Tanger Med, une liaison ferroviaire à grande vitesse LGV Tanger-Casablanca relie les villes de Casablanca et Tanger, qui a de fait raccourci le temps de trajet entre les deux villes à 1 h 30, au lieu de 4 h 45 que proposait la ligne de chemin de fer classique.

Le port de Casablanca traite annuellement plus de 21,3 millions de tonnes de trafic, soit 38% du trafic marocain, et réalise un chiffre d’affaires de plus de 894 millions de dirhams marocains. D’une étendue de 605 hectares et s’étendant sur plus de 8 kilomètres de long. Il peut accueillir et traiter plus de 35 navires en même temps.