Carte routière du Monténégro

Carte routière du Monténégro.

La longueur totale des routes au Monténégro est de 5 277 km, dont 1 729 km sont asphaltés. Les routes du Monténégro sont classées de la manière suivante :

Autoroutes (Autoputevi) – Le premier tronçon de l’autoroute Bar – Boljare a été ouvert en juillet 2022 – un tronçon de 41 km de Mateševo (près de Kolašin) à Smokovac (près de Podgorica). La deuxième autoroute, le tronçon monténégrin de l’autoroute Adriatique-Ionienne, est en phase de planification initiale.

Les routes principales (Magistralni putevi) sont des routes reliant les grandes villes ou régions économiques du Monténégro. La plupart des routes principales du Monténégro sont répertoriées dans le réseau international de routes E et sont localement étiquetées avec la lettre M suivie d’un numéro. Il s’agit généralement de routes pavées à chaussée unique, comportant une voie par direction, avec l’ajout fréquent d’une troisième voie de dépassement sur les tronçons à forte pente. Les rayons de courbe permettent généralement des vitesses allant jusqu’à 80 km/h et la largeur d’une seule voie de circulation est généralement d’au moins 3 m. Les principales routes répertoriées avec le réseau international de routes E au Monténégro sont :

• E-65 / E-80, localement M-1, M-1.1, M-2, A-1, R-13 et M-5 (Debeli Brijeg/Croatie – Petrovac – Sutomore – Podgorica – Kolašin – Berane – Rožaje – frontière avec la Serbie)
• E-762, localement M-4 et M-3 (Frontière avec l’Albanie – Božaj – Tuzi – Podgorica – Danilovgrad – Nikšić – Plužine – Šćepan Polje – frontière avec la Bosnie-Herzégovine)
• E-763, localement M-2 (Bijelo Polje – frontière avec la Serbie)
• E-851, localement M-1 (Sutomore – Bar – Krute – Ulcinj – Sukobin – frontière avec l’Albanie)

Les tronçons E65/E80 (Debeli Brijeg – Petrovac) et E851 (Petrovac – Ulcinj) constituent ensemble le tronçon monténégrin de la route Adriatique.

Les routes régionales (Regionalni putevi) sont des liaisons routières entre les centres régionaux et des liaisons avec les autres routes régionales, les routes principales ou le réseau routier d’autres pays. Il s’agit généralement de routes pavées, mais avec des rayons de courbe plus petits et des voies plus étroites que celles des routes principales. Ainsi, les limitations de vitesse inférieures sont plus courantes sur les routes régionales. Ces routes sont localement étiquetées avec la lettre R suivie d’un numéro.

Les routes locales (Lokalni putevi) sont des liaisons routières entre villages et autres agglomérations des communautés locales. La qualité de l’infrastructure routière varie énormément entre les routes locales, de sorte qu’il peut s’agir à la fois de chemins de terre non pavés et de routes ressemblant aux routes régionales en termes de qualité et d’apparence.