Réseau routier de la Région de Bruxelles-Capitale
Au Moyen-Âge, Bruxelles se trouvait à l’intersection de voies nord-sud (la rue Haute actuelle) et est-ouest (la chaussée de Gand, la rue du Marché aux Herbes et la rue de Namur). L’ancien tracé des rues, partant de la Grand-Place, a été en grande partie conservé, mais a été recouvert par des boulevards construits au-dessus de la Senne, des remparts de la ville et de la liaison ferroviaire entre les gares du Nord et du Midi. Aujourd’hui, Bruxelles connaît la circulation la plus dense d’Amérique du Nord et d’Europe, selon la plateforme américaine d’information sur le trafic INRIX.
Bruxelles est le centre d’un ensemble de routes nationales, les principales étant celles qui tournent dans le sens des aiguilles d’une montre : la N1 (N vers Breda), la N2 (E vers Maastricht), la N3 (E vers Aix-la-Chapelle), la N4 (SE vers Luxembourg), la N5 (S vers Reims), la N6 (S vers Maubeuge), la N7 (SO vers Lille), la N8 (O vers Koksijde) et la N9 (NO vers Ostende). Généralement appelées chaussées, ces autoroutes sont généralement rectilignes, mais se perdent parfois dans un labyrinthe de ruelles commerçantes étroites. La région est longée par la route européenne E19 (N-S) et la E40 (E-O), tandis que la E411 mène vers le SE. Bruxelles possède une autoroute périphérique, numérotée R0 (R-zéro) et communément appelée le Ring. Elle a la forme d’une poire, car le côté sud n’a jamais été construit comme prévu à l’origine, en raison des objections des résidents.
Le centre-ville, parfois appelé le Pentagone, est entouré d’un périphérique intérieur, le Petit Anneau (en néerlandais : Kleine Ring), une série de boulevards officiellement numérotés R20 ou N0. Ceux-ci ont été construits sur le site de la deuxième série de murs de la ville après leur démolition. La ligne de métro 2 passe sous une grande partie de ces boulevards. Depuis juin 2015, un certain nombre de boulevards centraux à l’intérieur du Pentagone sont devenus interdits aux voitures, ce qui limite le trafic de transit dans la vieille ville.
À l’est de la région, la Grande Ceinture (R21) est formée par une série de boulevards qui s’étendent de Laeken à Uccle. Des stations de prémétro ont été construites sur ce tracé. Un peu plus loin, un tronçon numéroté R22 mène de Zaventem à Saint-Job.
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