Carte des transports en Albanie

Carte des transports en Albanie.

Les transports en Albanie comprennent le transport terrestre, maritime et aérien, qui sont principalement sous la supervision du ministère albanais des infrastructures. Le développement et l’amélioration des transports dans le pays restent parmi les priorités les plus importantes du gouvernement albanais.

Ils ont connu des changements importants, ainsi qu’une croissance et une expansion majeures ces dernières années, notamment après la chute du communisme dans le pays. Les améliorations apportées aux infrastructures routières, aux transports urbains et au transport aérien ont toutes conduit à une amélioration considérable des transports. Ces améliorations ont joué un rôle clé dans le soutien de l’économie albanaise, qui, au cours de la dernière décennie, s’est fortement appuyée sur le secteur de la construction.

Transports aériens

L’Albanie compte quatre aéroports, dont le principal est celui de Tirana, la capitale, qui est le seul aéroport international du pays. Ce dernier dessert 29 destinations. En 2007, on y dénombrait un million de voyageurs par an, et plus de 40 décollages quotidiens.

Transport routier

L’écrasante majorité des routes du pays appartiennent et sont entretenues par les gouvernements étatiques et locaux. Ces dernières années, une importante vague de construction de routes a eu lieu sur les principales routes nationales d’Albanie, impliquant la construction de nouvelles routes, l’installation de panneaux contemporains, la plantation d’arbres et des projets de verdissement associés. Les travaux sur la plupart des routes sont terminés, même s’ils sont restés inachevés entre 2011 et 2013 faute de fonds.

Après la chute du communisme en 1991, l’Albanie a commencé à rénover son infrastructure routière primitive en construisant la première autoroute du pays, la SH2, reliant Tirane à Durrës. Depuis les années 2000, les routes principales se sont considérablement améliorées, même si les normes en matière de conception et de sécurité routière manquent.

À l’heure actuelle, les grandes villes sont reliées soit par de nouvelles routes à une ou deux voies, soit par des routes bien entretenues. Il existe une route à deux voies reliant la ville portuaire de Durrës à Tirana, Vlora et partiellement Kukës. Il existe trois segments d’autoroute officiels en Albanie : Thumanë-Milot-Rrëshen-Kalimash (A1), Levan-Vlora (A2) et en partie Tirana-Elbasan (A3). La plupart des segments ruraux restent dans de mauvaises conditions puisque leur reconstruction n’a commencé qu’à la fin des années 2000 par le Fonds albanais de développement.

Total : 18 000 km

• Pavé : 12 920 km
• Non pavé : 5 080 km (est. 2002)

Toutes les routes appartiennent à l’Autorité routière albanaise (Autoriteti Rrugor Shqiptar, ancienne Drejtoria e Përgjithshme e Rrugëve) et entretenues par Ndërmarrja Shtetërore Rruga-Ura. Le gouvernement envisage de créer prochainement des routes à péage. Le bitume albanais de Selenicë, dans le sud de l’Albanie, est bien connu pour sa qualité car il a été utilisé sur certaines autoroutes européennes.

Transport ferroviaire

L’Albanie a un modeste réseau ferré de 447 km à écartement normal exploité par la compagnie nationale Hekurudha Shqiptare. Des pays limitrophes, seul le Monténégro est raccordé. Les trains, quoique peu nombreux, vétustes et souvent bondés, sont très bon marché.

Transport maritime et fluvial

L’Albanie est baignée par la Mer Adriatique, et ses 427 km de côtes sont dotés de 17 ports de marchandise, dont les principaux sont ceux de Durrës, Saranda, Shëngjin et Vlora. Généralement, les ports albanais ne desservent que les ports italiens de Bari, Brindisi et Ancône et ainsi que ceux de Grèce. Il est possible de se déplacer entre l’Italie et l’Albanie au moyen d’un ferry.

Le Bojana est le seul fleuve navigable, représentant les 41 seuls kilomètres de voies navigables en Albanie.