{"id":8283,"date":"2022-03-19T15:42:42","date_gmt":"2022-03-19T15:42:42","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=8283"},"modified":"2022-08-13T20:08:28","modified_gmt":"2022-08-13T20:08:28","slug":"plan-du-metro-de-bruxelles","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/plan-du-metro-de-bruxelles\/","title":{"rendered":"Plan du m\u00e9tro de Bruxelles"},"content":{"rendered":"<p><strong>Plan du m\u00e9tro bruxellois<\/strong>, l&#8217;\u00e9pine dorsale des transports publics en R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale. Depuis son ouverture en 1976, le r\u00e9seau de m\u00e9tro s&#8217;est \u00e9tendu sur une longueur de 40 kilom\u00e8tres r\u00e9partis sur quatre lignes avec un total de 59 ou 60 stations (selon qu&#8217;\u00c9lisabeth et Simonis sont ou non consid\u00e9r\u00e9s comme la m\u00eame station). Le r\u00e9seau de m\u00e9tro se compose de deux lignes de base, une ligne circulaire et une ligne est-ouest passant par le centre, et de quatre radiales, chacune connect\u00e9e \u00e0 l&#8217;une des deux lignes de base. Avec une distance moyenne des stations inf\u00e9rieure \u00e0 700 m\u00e8tres, le r\u00e9seau est maill\u00e9e assez finement.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8292\" aria-describedby=\"caption-attachment-8292\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/8283\/Carte-des-reseaux-de-metro-et-de-tram-bruxellois-STIB-2018.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8292\" style=\"width: 100%; max-width: 360px; height: auto;\" title=\"Carte des r\u00e9seaux du m\u00e9tro et du tramway bruxellois\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/8283\/Carte-des-reseaux-de-metro-et-de-tram-bruxellois-STIB-2018-300x290.png\" alt=\"Carte des r\u00e9seaux du m\u00e9tro et du tramway bruxellois\" width=\"360\" height=\"348\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/8283\/Carte-des-reseaux-de-metro-et-de-tram-bruxellois-STIB-2018-300x290.png 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/8283\/Carte-des-reseaux-de-metro-et-de-tram-bruxellois-STIB-2018-1024x991.png 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/8283\/Carte-des-reseaux-de-metro-et-de-tram-bruxellois-STIB-2018-768x743.png 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/8283\/Carte-des-reseaux-de-metro-et-de-tram-bruxellois-STIB-2018-1536x1487.png 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/8283\/Carte-des-reseaux-de-metro-et-de-tram-bruxellois-STIB-2018-2048x1982.png 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/8283\/Carte-des-reseaux-de-metro-et-de-tram-bruxellois-STIB-2018-1600x1549.png 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8292\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte des r\u00e9seaux du m\u00e9tro et du tramway bruxellois (STIB). Seules les lignes op\u00e9r\u00e9es en journ\u00e9e apparaissent.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Le m\u00e9tro, comme les bus urbains et les tramways, est exploit\u00e9 par la STIB (Soci\u00e9t\u00e9 des Transports Intercommunaux de Bruxelles). En plus du r\u00e9seau de m\u00e9tro, il existe encore plusieurs lignes de pr\u00e9-m\u00e9tro dans la ville. Les lignes de pr\u00e9m\u00e9tro actuelles ont \u00e9t\u00e9 construites pour faire fonctionner des tramways souterrains avant d&#8217;\u00eatre finalement converties en m\u00e9tro lourd.<\/p>\n<p>Le m\u00e9tro bruxellois est utilis\u00e9 quotidiennement par 450.000 personnes, ce qui en fait le r\u00e9seau de m\u00e9tro le plus utilis\u00e9 du Benelux. Le m\u00e9tro bruxellois occupe la 61\u00e8me place (y compris le pr\u00e9-m\u00e9tro) des m\u00e9tros les plus longs du monde. Pour le plus grand nombre de stations dans le monde, le m\u00e9tro occupe la 26\u00e8me place.<\/p>\n<p>Les lignes 1 et 5 (anciennement 1A et 1B) traversent la r\u00e9gion d&#8217;ouest en est et partagent un tron\u00e7on commun sous le centre-ville, ce qui lui assure une haute fr\u00e9quence (3 minutes d&#8217;intervalle en heure de pointe). Les lignes 1 et 5 se s\u00e9parent aux extr\u00e9mit\u00e9s du tron\u00e7on commun. La ligne 2 entoure le centre-ville par un trac\u00e9 qui boucle \u00e0 la station Simonis. Ce trac\u00e9 a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 en 2009, et est d\u00e9doubl\u00e9 par la ligne 6, qui se prolonge ensuite vers le Nord.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8285\" aria-describedby=\"caption-attachment-8285\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/8283\/Quais-de-la-station-Delta-du-metro-de-Bruxelles.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-8285\" style=\"width: 100%; max-width: 360px; height: auto;\" title=\"Quais de la station \u00abDelta\u00bb du m\u00e9tro de Bruxelles\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/8283\/Quais-de-la-station-Delta-du-metro-de-Bruxelles-300x185.jpg\" alt=\"Quais de la station \u00abDelta\u00bb du m\u00e9tro de Bruxelles\" width=\"360\" height=\"221\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/8283\/Quais-de-la-station-Delta-du-metro-de-Bruxelles-300x185.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/8283\/Quais-de-la-station-Delta-du-metro-de-Bruxelles-768x472.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/8283\/Quais-de-la-station-Delta-du-metro-de-Bruxelles.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8285\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Quais de la station \u00abDelta\u00bb du m\u00e9tro de Bruxelles.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Le r\u00e9seau du m\u00e9tro comprend 59 ou 60 stations (selon qu&#8217;\u00c9lisabeth et Simonis sont ou non consid\u00e9r\u00e9s comme la m\u00eame station) de m\u00e9tro et 10 stations en pr\u00e9m\u00e9tro (ligne 3). La station de m\u00e9tro bruxelloise classique est souterraine et comporte deux voies encadr\u00e9es par deux quais de 3 \u00e0 5 m\u00e8tres de large. Certaines stations d\u00e9rogent \u00e0 cette disposition ; elles poss\u00e8dent un quai central unique entour\u00e9 des deux voies (par exemple station Clemenceau). Enfin, les lignes du pr\u00e9m\u00e9tro Nord-Sud du centre-ville (de Anneessens \u00e0 Rogier) ont trois quais : un central destin\u00e9 en principe \u00e0 l&#8217;embarquement, et deux lat\u00e9raux pour le d\u00e9barquement (ces r\u00f4les ne sont pas toujours respect\u00e9s par les usagers).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le m\u00e9tro bruxellois, l&#8217;\u00e9pine dorsale des transports publics en R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale. 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