{"id":7530,"date":"2022-03-07T16:42:41","date_gmt":"2022-03-07T16:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=7530"},"modified":"2023-03-25T21:43:34","modified_gmt":"2023-03-25T21:43:34","slug":"reseau-de-tramway-de-la-verkehrsbetriebe-zurich-vbz","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/reseau-de-tramway-de-la-verkehrsbetriebe-zurich-vbz\/","title":{"rendered":"R\u00e9seau de tramway de la Verkehrsbetriebe Z\u00fcrich (VBZ)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte du r\u00e9seau de tramway de la Verkehrsbetriebe Z\u00fcrich (VBZ), en 2014<\/label><\/p>\n<figure id=\"attachment_7532\" aria-describedby=\"caption-attachment-7532\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/7530\/Le-dernier-Rosslitram-a-Zurich-le-5-aout-1900.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7532\" style=\"width: 100%; max-width: 360px; height: auto;\" title=\"Le dernier R\u00f6sslitram \u00e0 Zurich le 5 ao\u00fbt 1900\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/7530\/Le-dernier-Rosslitram-a-Zurich-le-5-aout-1900-300x215.jpg\" alt=\"Le dernier R\u00f6sslitram \u00e0 Zurich le 5 ao\u00fbt 1900\" width=\"360\" height=\"257\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/7530\/Le-dernier-Rosslitram-a-Zurich-le-5-aout-1900-300x215.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/7530\/Le-dernier-Rosslitram-a-Zurich-le-5-aout-1900-1024x732.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/7530\/Le-dernier-Rosslitram-a-Zurich-le-5-aout-1900-768x549.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/7530\/Le-dernier-Rosslitram-a-Zurich-le-5-aout-1900.jpg 1285w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7532\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Le dernier R\u00f6sslitram \u00e0 Zurich le 5 ao\u00fbt 1900 devant le restaurant &#8216;Friedensburg&#8217; \u00e0 Seefeld.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Les tramways apportent une contribution importante aux transports publics dans la ville de Z\u00fcrich en Suisse. Le r\u00e9seau de tramway dessert la plupart des quartiers de la ville et constitue l&#8217;\u00e9pine dorsale des transports publics dans la ville, bien que compl\u00e9t\u00e9 par les sections int\u00e9rieures du S-Bahn de Z\u00fcrich, ainsi que des lignes de trolleybus et de bus urbains ainsi que deux funiculaires et un train \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re. Les tramways et autres modes de transport urbain fonctionnent dans le cadre d&#8217;un r\u00e9gime tarifaire fourni par l&#8217;autorit\u00e9 cantonale des transports publics Z\u00fcrcher Verkehrsverbund (ZVV), qui couvre \u00e9galement les services ferroviaires et de bus r\u00e9gionaux.<\/p>\n<p>Les tramways de la ville sont exploit\u00e9s par la Verkehrsbetriebe Z\u00fcrich (VBZ), qui g\u00e8re \u00e9galement l&#8217;infrastructure de tramway dans la ville, mais les voies de tramway de la ville sont \u00e9galement utilis\u00e9es par deux autres op\u00e9rations. Les services de tramway Glattalbahn vers la zone de Glattal au nord de la ville interagissent avec les services de tramway de la ville et sont \u00e9galement exploit\u00e9s par la VBZ, bien que dans ce cas, il le fasse en tant que sous-traitant de la Verkehrsbetriebe Glattal (VBG). Les trains du chemin de fer l\u00e9ger ind\u00e9pendant Forchbahn (FB) utilisent \u00e9galement les lignes de tramway de la ville pour atteindre leur terminus du centre-ville.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7533\" aria-describedby=\"caption-attachment-7533\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/7530\/Un-tramway-a-plancher-bas-Bombardier-Cobra.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-7533\" style=\"width: 100%; max-width: 360px; height: auto;\" title=\"Un tramway \u00e0 plancher bas Bombardier Cobra\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/7530\/Un-tramway-a-plancher-bas-Bombardier-Cobra-300x225.jpg\" alt=\"Un tramway \u00e0 plancher bas Bombardier Cobra\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/7530\/Un-tramway-a-plancher-bas-Bombardier-Cobra-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/7530\/Un-tramway-a-plancher-bas-Bombardier-Cobra-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/7530\/Un-tramway-a-plancher-bas-Bombardier-Cobra-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/7530\/Un-tramway-a-plancher-bas-Bombardier-Cobra-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/7530\/Un-tramway-a-plancher-bas-Bombardier-Cobra.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7533\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Un tramway \u00e0 plancher bas Bombardier Cobra sur une typique voie de rue VBZ.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Les tramways font partie int\u00e9grante du paysage urbain de Z\u00fcrich depuis les ann\u00e9es 1880, lorsque le premier tramway \u00e0 chevaux a \u00e9t\u00e9 mis en service. \u00c9lectrifi\u00e9es \u00e0 partir des ann\u00e9es 1890, ils ont relev\u00e9 des d\u00e9fis dont des propositions pour les remplacer par des trolleybus et par un m\u00e9tro ou un U-Bahn. Avec un r\u00e9seau urbain relativement statique des ann\u00e9es 1930 jusqu&#8217;\u00e0 la fin des ann\u00e9es 1970, les tramways de la ville se sont \u00e0 nouveau d\u00e9velopp\u00e9s depuis lors. Les expansions r\u00e9centes ont amen\u00e9 le r\u00e9seau dans les banlieues au-del\u00e0 des limites de la ville, couvrant des zones dont il s&#8217;\u00e9tait retir\u00e9 au tournant du XXe si\u00e8cle. D&#8217;autres extensions ont \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9es, \u00e0 la fois pour le r\u00e9seau de tramway de la ville lui-m\u00eame et par l&#8217;introduction d&#8217;un nouveau syst\u00e8me de m\u00e9tro l\u00e9ger dans la vall\u00e9e de la Limmat qui interfonctionnera avec les tramways de la ville.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carte du r\u00e9seau de tramway de la Verkehrsbetriebe Z\u00fcrich (VBZ), en 2014. 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