{"id":54307,"date":"2024-11-16T19:57:45","date_gmt":"2024-11-16T19:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&p=54307"},"modified":"2024-11-20T02:12:43","modified_gmt":"2024-11-20T02:12:43","slug":"carte-routiere-de-la-region-de-bruxelles-capitale","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/carte-routiere-de-la-region-de-bruxelles-capitale\/","title":{"rendered":"Carte routi\u00e8re de la R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale"},"content":{"rendered":"

R\u00e9seau routier de la R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale<\/strong><\/p>\n

Au Moyen-\u00c2ge, Bruxelles se trouvait \u00e0 l’intersection de voies nord-sud (la rue Haute actuelle) et est-ouest (la chauss\u00e9e de Gand, la rue du March\u00e9 aux Herbes et la rue de Namur). L’ancien trac\u00e9 des rues, partant de la Grand-Place, a \u00e9t\u00e9 en grande partie conserv\u00e9, mais a \u00e9t\u00e9 recouvert par des boulevards construits au-dessus de la Senne, des remparts de la ville et de la liaison ferroviaire entre les gares du Nord et du Midi. Aujourd’hui, Bruxelles conna\u00eet la circulation la plus dense d’Am\u00e9rique du Nord et d’Europe, selon la plateforme am\u00e9ricaine d’information sur le trafic INRIX.<\/p>\n

Bruxelles est le centre d’un ensemble de routes nationales, les principales \u00e9tant celles qui tournent dans le sens des aiguilles d’une montre : la N1 (N vers Breda), la N2 (E vers Maastricht), la N3 (E vers Aix-la-Chapelle), la N4 (SE vers Luxembourg), la N5 (S vers Reims), la N6 (S vers Maubeuge), la N7 (SO vers Lille), la N8 (O vers Koksijde) et la N9 (NO vers Ostende). G\u00e9n\u00e9ralement appel\u00e9es chauss\u00e9es, ces autoroutes sont g\u00e9n\u00e9ralement rectilignes, mais se perdent parfois dans un labyrinthe de ruelles commer\u00e7antes \u00e9troites. La r\u00e9gion est long\u00e9e par la route europ\u00e9enne E19 (N-S) et la E40 (E-O), tandis que la E411 m\u00e8ne vers le SE. Bruxelles poss\u00e8de une autoroute p\u00e9riph\u00e9rique, num\u00e9rot\u00e9e R0 (R-z\u00e9ro) et commun\u00e9ment appel\u00e9e le Ring. Elle a la forme d’une poire, car le c\u00f4t\u00e9 sud n’a jamais \u00e9t\u00e9 construit comme pr\u00e9vu \u00e0 l’origine, en raison des objections des r\u00e9sidents.<\/p>\n

Le centre-ville, parfois appel\u00e9 le Pentagone, est entour\u00e9 d’un p\u00e9riph\u00e9rique int\u00e9rieur, le Petit Anneau (en n\u00e9erlandais : Kleine Ring), une s\u00e9rie de boulevards officiellement num\u00e9rot\u00e9s R20 ou N0. Ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 construits sur le site de la deuxi\u00e8me s\u00e9rie de murs de la ville apr\u00e8s leur d\u00e9molition. La ligne de m\u00e9tro 2 passe sous une grande partie de ces boulevards. Depuis juin 2015, un certain nombre de boulevards centraux \u00e0 l’int\u00e9rieur du Pentagone sont devenus interdits aux voitures, ce qui limite le trafic de transit dans la vieille ville.<\/p>\n

\u00c0 l’est de la r\u00e9gion, la Grande Ceinture (R21) est form\u00e9e par une s\u00e9rie de boulevards qui s’\u00e9tendent de Laeken \u00e0 Uccle. Des stations de pr\u00e9m\u00e9tro ont \u00e9t\u00e9 construites sur ce trac\u00e9. Un peu plus loin, un tron\u00e7on num\u00e9rot\u00e9 R22 m\u00e8ne de Zaventem \u00e0 Saint-Job.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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