Plan de l’a\u00e9roport international de Shanghai Pudong (2019) (IATA : PVG, OACI : ZSPD), le principal a\u00e9roport international desservant Shanghai, la plus grande ville de Chine en termes de population et une plaque tournante majeure de l’aviation en Asie de l’Est.<\/p>\n
L’a\u00e9roport de Pudong dessert \u00e0 la fois les vols internationaux et un plus petit nombre de vols int\u00e9rieurs, tandis que l’autre grand a\u00e9roport de la ville, Shanghai Hongqiao, dessert principalement les vols int\u00e9rieurs et r\u00e9gionaux en Asie de l’Est. Situ\u00e9 \u00e0 environ 30 kilom\u00e8tres \u00e0 l’est du centre-ville, l’a\u00e9roport de Pudong occupe un site de 40 kilom\u00e8tres carr\u00e9s adjacent au littoral dans l’est de Pudong. L’a\u00e9roport est exploit\u00e9 par l’Autorit\u00e9 a\u00e9roportuaire de Shanghai.<\/p>\n
L’a\u00e9roport est la plaque tournante principale de China Eastern Airlines et de Shanghai Airlines, et une plaque tournante internationale majeure pour Air China, ainsi qu’une plaque tournante secondaire pour China Southern Airlines. C’est \u00e9galement la plaque tournante des compagnies priv\u00e9es Juneyao Air et Spring Airlines, ainsi qu’une plaque tournante du fret en Asie-Pacifique pour FedEx, UPS et DHL. Le hub DHL, ouvert en juillet 2012, serait le plus grand hub express d’Asie.<\/p>\n
L’a\u00e9roport de Pudong disposait de deux terminaux passagers principaux, flanqu\u00e9s des deux c\u00f4t\u00e9s de quatre pistes parall\u00e8les op\u00e9rationnelles. Un troisi\u00e8me terminal passagers a \u00e9t\u00e9 ouvert en 2021, en plus d’un terminal satellite et de deux pistes suppl\u00e9mentaires, ce qui portera sa capacit\u00e9 annuelle de 60 millions de passagers \u00e0 80 millions, ainsi que la capacit\u00e9 de traiter six millions de tonnes de fret.<\/p>\n
L’a\u00e9roport de Pudong est une plaque tournante en croissance rapide pour le trafic de passagers et de fret. Avec 3 440 084 tonnes manutentionn\u00e9es en 2024, l’a\u00e9roport est le troisi\u00e8me a\u00e9roport mondial en termes de trafic de fret. L’a\u00e9roport de Pudong a \u00e9galement accueilli un total de 54 476 397 passagers en 2023, ce qui en fait le deuxi\u00e8me a\u00e9roport de Chine apr\u00e8s l’a\u00e9roport de Canton-Baiyun, le sixi\u00e8me d’Asie et le vingt et uni\u00e8me au monde. C’est \u00e9galement la porte d’entr\u00e9e internationale la plus fr\u00e9quent\u00e9e de la Chine continentale, avec 35,25 millions de passagers internationaux. Fin 2016, l’a\u00e9roport de Pudong accueillait 104 compagnies a\u00e9riennes desservant plus de 210 destinations.<\/p>\n
Shanghai Pudong est la plaque tournante internationale la plus fr\u00e9quent\u00e9e de Chine et environ la moiti\u00e9 de son trafic total de passagers est international. L’a\u00e9roport de Pudong est reli\u00e9 \u00e0 l’a\u00e9roport de Shanghai Hongqiao par la ligne 2 du m\u00e9tro de Shanghai et le train Shanghai Maglev via la gare de l’a\u00e9roport international de Pudong. Il existe \u00e9galement des bus a\u00e9roportuaires qui la relient au reste de la ville.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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