{"id":46506,"date":"2024-04-23T18:14:38","date_gmt":"2024-04-23T18:14:38","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&p=46506"},"modified":"2024-04-23T18:14:38","modified_gmt":"2024-04-23T18:14:38","slug":"carte-routiere-du-royaume-uni","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/carte-routiere-du-royaume-uni\/","title":{"rendered":"Carte routi\u00e8re du Royaume-Uni"},"content":{"rendered":"

Le r\u00e9seau routier en Grande-Bretagne, en 2006, \u00e9tait compos\u00e9 de 12 225 km de routes nationales (dont 3 502 km d’autoroute), 38 074 km de routes principales (dont 55 km d’autoroute), 114 656 km de routes \u00ab B \u00bb et \u00ab C \u00bb, et 233 382 km de routes non class\u00e9es (principalement des rues locales et des routes d’acc\u00e8s) \u2013 totalisant 398 350 km.<\/p>\n

La route est le moyen de transport le plus populaire au Royaume-Uni, transportant plus de 90 % des d\u00e9placements motoris\u00e9s de passagers et 65 % du fret int\u00e9rieur. Les principales autoroutes et routes nationales, dont beaucoup sont \u00e0 deux voies, forment le r\u00e9seau principal qui relie toutes les villes et les grandes agglom\u00e9rations. Ceux-ci transportent environ un tiers du trafic national et occupent environ 0,16 % de la superficie du pays.<\/p>\n

Le r\u00e9seau autoroutier, construit \u00e0 partir des ann\u00e9es 1950. National Highways (une soci\u00e9t\u00e9 appartenant au gouvernement britannique) est responsable de l’entretien des autoroutes et des routes nationales en Angleterre. D’autres routes anglaises sont entretenues par les autorit\u00e9s locales. En \u00c9cosse et au Pays de Galles, les routes rel\u00e8vent de la responsabilit\u00e9 de Transport Scotland, une agence ex\u00e9cutive du gouvernement \u00e9cossais, ainsi que de North and Mid Wales Trunk Road Agent (NMWTRA et de South Wales Trunk Road Agent (SWTRA), respectivement, au nom du gouvernement gallois. Les routes d’Irlande du Nord sont supervis\u00e9es par le Department for Infrastructure Roads (DfI Roads). \u00c0 Londres, Transport for London est responsable de toutes les routes nationales et autres routes principales qui font partie du r\u00e9seau routier de Transport for London.<\/p>\n

Les routes \u00e0 p\u00e9age sont rares au Royaume-Uni, bien qu’il existe un certain nombre de ponts \u00e0 p\u00e9age. La congestion du trafic routier a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9e comme une pr\u00e9occupation majeure pour la prosp\u00e9rit\u00e9 future du Royaume-Uni, et des politiques et mesures sont \u00e9tudi\u00e9es et \u00e9labor\u00e9es par le gouvernement pour r\u00e9duire la congestion. En 2003, la premi\u00e8re autoroute \u00e0 p\u00e9age du Royaume-Uni, la M6 Toll, a \u00e9t\u00e9 ouverte dans la r\u00e9gion des West Midlands pour d\u00e9sengorger l’autoroute M6 encombr\u00e9e. Rod Eddington, dans son rapport de 2006 Le r\u00f4le du transport dans le maintien de la productivit\u00e9 et de la comp\u00e9titivit\u00e9 du Royaume-Uni, a recommand\u00e9 que le probl\u00e8me de la congestion soit r\u00e9solu par une \u00ab combinaison de politiques sophistiqu\u00e9es \u00bb de tarification routi\u00e8re cibl\u00e9e sur la congestion et d’am\u00e9lioration de la capacit\u00e9 et des performances du r\u00e9seau de transport gr\u00e2ce aux infrastructures. investissement et une meilleure utilisation du r\u00e9seau existant. Des syst\u00e8mes de p\u00e9age urbain fonctionnent dans les villes de Londres et de Durham ainsi qu’au passage de Dartford.<\/p>\n

La conduite est \u00e0 gauche. La limite de vitesse maximale habituelle est de 112 km\/h sur les autoroutes et les voies rapides. Le 29 avril 2015, la Cour supr\u00eame du Royaume-Uni a statu\u00e9 que le gouvernement devait prendre des mesures imm\u00e9diates pour r\u00e9duire la pollution de l’air, \u00e0 la suite d’une affaire intent\u00e9e par les avocats environnementaux de ClientEarth.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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