{"id":43293,"date":"2023-09-01T21:32:00","date_gmt":"2023-09-01T21:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=43293"},"modified":"2023-09-04T21:09:33","modified_gmt":"2023-09-04T21:09:33","slug":"carte-des-transports-en-mauritanie","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/carte-des-transports-en-mauritanie\/","title":{"rendered":"Carte des transports en Mauritanie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte des transports en Mauritanie.<\/label><\/p>\n<p>Les citoyens mauritaniens disposent de diff\u00e9rents moyens de transport. Les chemins de fer et les routes relient les principales villes du pays. La Mauritanie est un pays c\u00f4tier, il y a donc de nombreux ports le long de sa c\u00f4te et quelques grands fleuves qui traversent le pays. Enfin, il existe 26 a\u00e9roports r\u00e9partis sur tout le territoire.<\/p>\n<p><strong>Chemins de fer<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<figure id=\"attachment_43428\" aria-describedby=\"caption-attachment-43428\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/43293\/Carte-du-reseau-routier-de-la-Mauritanie.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-43428\" title=\"Carte du r\u00e9seau routier de la Mauritanie.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/43293\/Carte-du-reseau-routier-de-la-Mauritanie-247x300.jpg\" alt=\"Carte du r\u00e9seau routier de la Mauritanie.\" width=\"360\" height=\"437\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/43293\/Carte-du-reseau-routier-de-la-Mauritanie-247x300.jpg 247w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/43293\/Carte-du-reseau-routier-de-la-Mauritanie-844x1024.jpg 844w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/43293\/Carte-du-reseau-routier-de-la-Mauritanie-768x931.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/43293\/Carte-du-reseau-routier-de-la-Mauritanie-1266x1536.jpg 1266w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/43293\/Carte-du-reseau-routier-de-la-Mauritanie-1689x2048.jpg 1689w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/43293\/Carte-du-reseau-routier-de-la-Mauritanie-300x364.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/43293\/Carte-du-reseau-routier-de-la-Mauritanie-1319x1600.jpg 1319w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/43293\/Carte-du-reseau-routier-de-la-Mauritanie.jpg 1710w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-43428\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte du r\u00e9seau routier de la Mauritanie.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>717 km au total de voie unique de 1 435 mm (4 pi 8 \u2044 in) (\u00e9cartement standard), d\u00e9tenu et exploit\u00e9 par une soci\u00e9t\u00e9 mini\u00e8re gouvernementale, la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale Industrielle et Mini\u00e8re (SNIM). Le chemin de fer part des mines de Zouerat et d&#8217;El Rhein, passe par une autre mine \u00e0 Fderik et se termine au port de Nouadhibou\/Cansado.<\/li>\n<li>L&#8217;un des trains les plus longs du monde (jusqu&#8217;\u00e0 2,5 km de long) circule ici, avec plus de 200 wagons transportant principalement du minerai de fer et quelques wagons pour les passagers ; alternativement, les gens s\u2019assoient au sommet des pieux de fer.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il n&#8217;y a pas de liaisons ferroviaires avec les pays limitrophes.<\/p>\n<p>En 2008, un chemin de fer a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 pour relier Nouakchott \u00e0 Tiguint, Mederdra, R&#8217;Kiz, Leguatt, Leeleibatt, Menjem Boffal, Kaedi et Bofal.<\/p>\n<p><strong>Autoroute<\/strong><\/p>\n<p>Il existe 450 km d&#8217;autoroute en Mauritanie (en 2010), reliant Nouakchott \u00e0 Nouadhibou le long d&#8217;une route c\u00f4ti\u00e8re. Une autoroute reliant Nouakchott \u00e0 Rosso est en construction (ach\u00e8vement pr\u00e9vu en 2012).<\/p>\n<p><strong>Routes<\/strong><\/p>\n<p>La Mauritanie ne compte qu&#8217;environ 3 000 km de routes rev\u00eatues, 710 km de routes non rev\u00eatues et 5 140 km de pistes non am\u00e9lior\u00e9es. La taille du pays et le climat rigoureux rendent l&#8217;entretien et la r\u00e9paration des routes particuli\u00e8rement probl\u00e9matiques. Les d\u00e9placements terrestres sont difficiles et l\u2019assistance routi\u00e8re est quasi inexistante. Les transports publics ne sont pas s\u00fbrs et l&#8217;\u00e9tat des routes en Mauritanie est mauvais, en particulier \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur du pays. Conduire en Mauritanie peut \u00eatre dangereux et de nombreux Mauritaniens conduisent sans tenir compte des panneaux de signalisation ou des r\u00e8gles de circulation. Les obstructions routi\u00e8res et les dangers caus\u00e9s par la d\u00e9rive du sable, les animaux et les routes en mauvais \u00e9tat affectent souvent les automobilistes.<\/p>\n<p><strong>Routes internationales<\/strong><\/p>\n<p>La route Le Caire-Dakar du r\u00e9seau routier transafricain traverse la Mauritanie et relie Nouakchott \u00e0 Rabat, Tanger, Alger et Tripoli. Le tron\u00e7on entre la capitale Nouakchott et le port de Nouadhibou a \u00e9t\u00e9 bitum\u00e9 en 2018 ; seuls quelques kilom\u00e8tres restent non pav\u00e9s \u00e0 la fronti\u00e8re marocaine. Depuis Dakar, il existe des liaisons avec toute l&#8217;Afrique de l&#8217;Ouest.<\/p>\n<p>L&#8217;extr\u00e9mit\u00e9 nord-ouest de la route c\u00f4ti\u00e8re trans-ouest africaine est consid\u00e9r\u00e9e par la Communaut\u00e9 \u00e9conomique des \u00c9tats de l&#8217;Afrique de l&#8217;Ouest (C\u00e9d\u00e9ao) comme provenant de Nouakchott.<\/p>\n<p><strong>Transport maritime et fluvial<\/strong><\/p>\n<p>L&#8217;essentiel du trafic fluvial a lieu sur le fleuve S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n<p>Ports : Bogh\u00e9, Ka\u00e9di, Nou\u00e2dhibou, Nouakchott, Rosso.<\/p>\n<p>En 2002, aucun navire marchand n&#8217;arbore le pavillon de Mauritanie.<\/p>\n<p><strong>Port de Ndiago<\/strong><\/p>\n<p>En 2016, le gouvernement mauritanien lance la construction d&#8217;un nouveau port militaire et commercial dans la ville de Ndiago, situ\u00e9e \u00e0 250 km au sud de Nouakchott, en face de la ville s\u00e9n\u00e9galaise de Saint-Louis et \u00e0 l&#8217;embouchure du fleuve S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n<p>Le projet, r\u00e9alis\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 chinoise Polytechnology, comprend la r\u00e9alisation d\u2019un port militaire \u00e0 quai accostable des deux bords, d&#8217;une base navale, d&#8217;un port de p\u00eache d&#8217;une capacit\u00e9 de sept quais de d\u00e9barquement, d&#8217;un chantier naval d&#8217;une capacit\u00e9 de 70 navires par an, d&#8217;un quai de commerce pouvant recevoir plusieurs bateaux de 180 m\u00e8tres de long et d&#8217;un point de d\u00e9barquement pour la p\u00eache artisanale.<\/p>\n<p><strong>Transport a\u00e9rien<\/strong><\/p>\n<p>En 2002, 9 a\u00e9roports (dont 3 internationaux) ont des pistes goudronn\u00e9es d&#8217;au moins 1 524 m environ, et 17 ont des pistes non goudronn\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carte des transports en Mauritanie. 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