{"id":37863,"date":"2023-04-06T22:31:06","date_gmt":"2023-04-06T22:31:06","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=37863"},"modified":"2023-04-06T22:31:06","modified_gmt":"2023-04-06T22:31:06","slug":"carte-ferroviaire-a-grande-vitesse-de-l-europe","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/carte-ferroviaire-a-grande-vitesse-de-l-europe\/","title":{"rendered":"Carte ferroviaire \u00e0 grande vitesse de l&#8217;Europe"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte ferroviaire \u00e0 grande vitesse de l&#8217;Europe.<\/label><\/p>\n<p><strong>Transport ferroviaire en Europe<\/strong><\/p>\n<p>Le transport ferroviaire motoris\u00e9 a commenc\u00e9 en Angleterre au d\u00e9but du XIX<sup>e<\/sup> si\u00e8cle avec l&#8217;invention des chemins de fer. Le r\u00e9seau ferroviaire europ\u00e9en moderne s&#8217;\u00e9tend sur l&#8217;ensemble du continent et assure la circulation des passagers et du fret. Il existe d&#8217;importants r\u00e9seaux ferroviaires voyageurs \u00e0 grande vitesse, comme le TGV en France et le LAV en Espagne. Le tunnel sous la Manche relie le Royaume-Uni \u00e0 la France et donc \u00e0 l&#8217;ensemble du syst\u00e8me ferroviaire europ\u00e9en, et il a \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9 de l&#8217;une des sept merveilles du monde moderne par l&#8217;American Society of Civil Engineers.<\/p>\n<figure id=\"attachment_37865\" aria-describedby=\"caption-attachment-37865\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/37863\/Un-ICE-3-allemand-un-Thalys-francais-et-un-Eurostar-franco-britannique-a-la-gare-de-Bruxelles-Midi.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-37865\" title=\"Un ICE 3 allemand, un Thalys fran\u00e7ais et un Eurostar franco-britannique \u00e0 la gare de Bruxelles-Midi.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/37863\/Un-ICE-3-allemand-un-Thalys-francais-et-un-Eurostar-franco-britannique-a-la-gare-de-Bruxelles-Midi-300x225.jpg\" alt=\"Un ICE 3 allemand, un Thalys fran\u00e7ais et un Eurostar franco-britannique \u00e0 la gare de Bruxelles-Midi.\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/37863\/Un-ICE-3-allemand-un-Thalys-francais-et-un-Eurostar-franco-britannique-a-la-gare-de-Bruxelles-Midi-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/37863\/Un-ICE-3-allemand-un-Thalys-francais-et-un-Eurostar-franco-britannique-a-la-gare-de-Bruxelles-Midi-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/37863\/Un-ICE-3-allemand-un-Thalys-francais-et-un-Eurostar-franco-britannique-a-la-gare-de-Bruxelles-Midi-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/37863\/Un-ICE-3-allemand-un-Thalys-francais-et-un-Eurostar-franco-britannique-a-la-gare-de-Bruxelles-Midi.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-37865\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Un ICE 3 allemand, un Thalys fran\u00e7ais et un Eurostar franco-britannique \u00e0 la gare de Bruxelles-Midi.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Diverses m\u00e9thodes d&#8217;\u00e9lectrification ferroviaire sont utilis\u00e9es ainsi que de nombreuses voies non \u00e9lectrifi\u00e9es. L&#8217;\u00e9cartement standard est r\u00e9pandu en Europe centrale et occidentale, l&#8217;\u00e9cartement russe pr\u00e9domine dans certaines parties de l&#8217;Europe de l&#8217;Est et les services principaux de la p\u00e9ninsule ib\u00e9rique et de l&#8217;\u00eele d&#8217;Irlande utilisent respectivement l&#8217;\u00e9cartement ib\u00e9rique plus rare et l&#8217;\u00e9cartement irlandais. Le syst\u00e8me europ\u00e9en de gestion du trafic ferroviaire est une initiative de l&#8217;UE visant \u00e0 cr\u00e9er une norme europ\u00e9enne pour la signalisation des trains.<\/p>\n<p>L&#8217;infrastructure ferroviaire, le transport de marchandises et les services aux passagers sont assur\u00e9s par une combinaison de gouvernements locaux et nationaux et d&#8217;entreprises priv\u00e9es. La billetterie des passagers varie d&#8217;un pays \u00e0 l&#8217;autre et d&#8217;un service \u00e0 l&#8217;autre. L&#8217;Eurail Pass, un pass ferroviaire pour 18 pays europ\u00e9ens, est disponible uniquement pour les personnes qui ne r\u00e9sident pas en Europe, au Maroc, en Alg\u00e9rie ou en Tunisie. Les pass Inter Rail permettent des voyages multiples \u00e0 travers l&#8217;Europe pour les personnes vivant en Europe et dans les pays voisins.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carte ferroviaire \u00e0 grande vitesse de l&#8217;Europe. Transport ferroviaire en Europe. 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