{"id":35072,"date":"2023-03-11T20:16:02","date_gmt":"2023-03-11T20:16:02","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=35072"},"modified":"2023-03-11T20:21:06","modified_gmt":"2023-03-11T20:21:06","slug":"carte-routiere-du-gouvernorat-de-gabes","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/carte-routiere-du-gouvernorat-de-gabes\/","title":{"rendered":"Carte routi\u00e8re du gouvernorat de Gab\u00e8s"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte routi\u00e8re du gouvernorat de Gab\u00e8s.<\/label><\/p>\n<p><strong>Routes et trafic routier du gouvernorat de Gab\u00e8s<\/strong><\/p>\n<p>Les infrastructures et \u00e9quipements routiers sont des \u00e9l\u00e9ments fondamentaux du d\u00e9veloppement et de l&#8217;organisation territoriale. Leur prise en compte est essentielle dans le diagnostic du potentiel de d\u00e9veloppement du gouvernorat.<\/p>\n<p><strong>Routes et trafic routier<\/strong><\/p>\n<p>Parmi les infrastructures de base, les routes, en tant que voies de circulation emprunt\u00e9es par les flux d\u2019hommes et de marchandises, sont les axes en fonction desquels se structure le territoire. Le r\u00e9seau routier du gouvernorat de Gab\u00e8 s\u2019\u00e9tend sur 2118 km dont 53,45% bitum\u00e9s. La majorit\u00e9 des axes de ce r\u00e9seau est en pistes rurales qui totalisent 1363 km soit 64,4% de l\u2019ensemble et elles sont \u00e0 44,1% bitum\u00e9es. Les autres routes sont des routes nationales (15,25% du total et toutes bitum\u00e9es), des routes r\u00e9gionales (5,95%) et des routes locales (14,41%).<\/p>\n<div class=\"boxscrl\">\n<figure id=\"attachment_35074\" aria-describedby=\"caption-attachment-35074\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Caracteristique-du-reseau-routier-du-gouvernorat-de-Gabes-en-2008.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-35074 size-large\" title=\"Caract\u00e9ristique du r\u00e9seau routier du gouvernorat de Gab\u00e8s en 2008.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Caracteristique-du-reseau-routier-du-gouvernorat-de-Gabes-en-2008-1024x481.jpg\" alt=\"Caract\u00e9ristique du r\u00e9seau routier du gouvernorat de Gab\u00e8s en 2008.\" width=\"640\" height=\"301\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Caracteristique-du-reseau-routier-du-gouvernorat-de-Gabes-en-2008-1024x481.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Caracteristique-du-reseau-routier-du-gouvernorat-de-Gabes-en-2008-300x141.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Caracteristique-du-reseau-routier-du-gouvernorat-de-Gabes-en-2008-768x361.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Caracteristique-du-reseau-routier-du-gouvernorat-de-Gabes-en-2008-1536x722.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Caracteristique-du-reseau-routier-du-gouvernorat-de-Gabes-en-2008-1600x752.jpg 1600w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Caracteristique-du-reseau-routier-du-gouvernorat-de-Gabes-en-2008.jpg 1956w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35074\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Caract\u00e9ristique du r\u00e9seau routier du gouvernorat de Gab\u00e8s en 2008.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<figure id=\"attachment_35081\" aria-describedby=\"caption-attachment-35081\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Carte-des-routes-et-des-densites-routieres-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2008.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-35081\" title=\"Carte des routes et des densit\u00e9s routi\u00e8res dans le gouvernorat de Gab\u00e8s en 2008.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Carte-des-routes-et-des-densites-routieres-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2008-300x213.jpg\" alt=\"Carte des routes et des densit\u00e9s routi\u00e8res dans le gouvernorat de Gab\u00e8s en 2008.\" width=\"360\" height=\"256\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Carte-des-routes-et-des-densites-routieres-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2008-300x213.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Carte-des-routes-et-des-densites-routieres-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2008-1024x728.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Carte-des-routes-et-des-densites-routieres-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2008-768x546.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Carte-des-routes-et-des-densites-routieres-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2008-1536x1091.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Carte-des-routes-et-des-densites-routieres-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2008-2048x1455.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Carte-des-routes-et-des-densites-routieres-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2008-1600x1137.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35081\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte des routes et des densit\u00e9s routi\u00e8res dans le gouvernorat de Gab\u00e8s en 2008.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Dans le gouvernorat de Gab\u00e8s, la distribution spatiale du r\u00e9seau routier est caract\u00e9ris\u00e9e par la forte densit\u00e9 routi\u00e8re dans les d\u00e9l\u00e9gations orientales, celles qui sont les plus dens\u00e9ment peupl\u00e9es. Les plus fortes densit\u00e9s routi\u00e8res sont dans les d\u00e9l\u00e9gations de Ghannouch, Gab\u00e8s Ville, Gab\u00e8s Ouest, Mareth et El M\u00e9touia, alors que les plus faibles sont dans les d\u00e9l\u00e9gations int\u00e9rieures d\u2019El Hamma et Menzel El Habib (moins de 20 km\/km<sup>2<\/sup>).<\/p>\n<p>Les recensements g\u00e9n\u00e9raux de la circulation routi\u00e8re, r\u00e9alis\u00e9s tous les cinq ans, permettent d\u2019\u00e9valuer l\u2019intensit\u00e9 de la circulation sur les routes et d\u2019en estimer l\u2019\u00e9volution. Le nombre de v\u00e9hicules motoris\u00e9s qui circulent par jour sur les routes du gouvernorat est pass\u00e9 de 2280 en 1987 \u00e0 3924 en 2002 (soit un accroissement annuel de 3,69%). Malgr\u00e9 cet accroissement sensible, la circulation routi\u00e8re ne s\u2019est pas accrue comme dans d\u2019autres r\u00e9gions du pays : le d\u00e9bit moyen national \u00e9tait de 4539 en 2002 et il s\u2019est accru de 5,4% entre 1987 et 2002.<\/p>\n<div class=\"boxscrl\">\n<figure id=\"attachment_35075\" aria-describedby=\"caption-attachment-35075\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-du-trafic-routier-debit-journalier-moyen-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-35075 size-large\" title=\"\u00c9volution du trafic routier (d\u00e9bit journalier moyen) dans le gouvernorat de Gab\u00e8s entre 1987-2002.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-du-trafic-routier-debit-journalier-moyen-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002-1024x389.jpg\" alt=\"\u00c9volution du trafic routier (d\u00e9bit journalier moyen) dans le gouvernorat de Gab\u00e8s entre 1987-2002.\" width=\"640\" height=\"243\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-du-trafic-routier-debit-journalier-moyen-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002-1024x389.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-du-trafic-routier-debit-journalier-moyen-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002-300x114.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-du-trafic-routier-debit-journalier-moyen-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002-768x292.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-du-trafic-routier-debit-journalier-moyen-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35075\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">\u00c9volution du trafic routier (d\u00e9bit journalier moyen) dans le gouvernorat de Gab\u00e8s entre 1987-2002.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>L\u2019\u00e9volution de la structure de la circulation routi\u00e8re montre la pr\u00e9pond\u00e9rance accrue de la circulation l\u00e9g\u00e8re (comprenant les voitures particuli\u00e8res, les camionnettes et les camions l\u00e9gers) qui repr\u00e9sente 78,7% de la circulation motoris\u00e9e en 1987 et 85,3% en 2002.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35077\" aria-describedby=\"caption-attachment-35077\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-de-la-structure-de-la-circulation-routiere-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-35077\" title=\"\u00c9volution de la structure de la circulation routi\u00e8re dans le gouvernorat de Gab\u00e8s entre 1987-2002.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-de-la-structure-de-la-circulation-routiere-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002-300x179.jpg\" alt=\"\u00c9volution de la structure de la circulation routi\u00e8re dans le gouvernorat de Gab\u00e8s entre 1987-2002.\" width=\"360\" height=\"215\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-de-la-structure-de-la-circulation-routiere-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002-300x179.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-de-la-structure-de-la-circulation-routiere-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002-1024x610.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-de-la-structure-de-la-circulation-routiere-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002-768x458.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-de-la-structure-de-la-circulation-routiere-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002-1536x915.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-de-la-structure-de-la-circulation-routiere-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002-1600x953.jpg 1600w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Evolution-de-la-structure-de-la-circulation-routiere-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-entre-1987-2002.jpg 1945w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35077\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">\u00c9volution de la structure de la circulation routi\u00e8re dans le gouvernorat de Gab\u00e8s entre 1987-2002.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>En fait, ce sont les voitures particuli\u00e8res qui circulent le plus sur les routes avec 52,1% du d\u00e9bit total en 2002 (pour 35,4% en 1987). Elles sont de loin sup\u00e9rieures aux camionnettes qui repr\u00e9sentaient 25% en 2002 et pr\u00e8s de 30% en 1987. Comme dans d\u2019autres r\u00e9gions, l\u2019augmentation du nombre des petites cylindr\u00e9es, a entra\u00een\u00e9 une recrudescence des voitures particuli\u00e8res dans la mobilit\u00e9 des personnes. Les camionnettes (de charge utile inf\u00e9rieure \u00e0 1,5 t) qui sont utilis\u00e9es, aussi bien pour le transport de personnes (transport rural) que pour le transport de marchandises, ont vu leur d\u00e9bit s\u2019accro\u00eetre rapidement (4,4% par an entre 1987 et 1997) pour baisser entre 1997 et 2002 (-1,16% pour une croissance de 2,07% pour l\u2019ensemble de la circulation routi\u00e8re du gouvernorat et de 6% pour l\u2019ensemble de la Tunisie).<\/p>\n<figure id=\"attachment_35079\" aria-describedby=\"caption-attachment-35079\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Cartes-des-flux-routiers-quotidiens-repartis-par-section-de-route-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2002-et-2007.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-35079\" title=\"Cartes des flux routiers quotidiens r\u00e9partis par section de route dans le gouvernorat de Gab\u00e8s en 2002 et 2007.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Cartes-des-flux-routiers-quotidiens-repartis-par-section-de-route-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2002-et-2007-300x213.jpg\" alt=\"Cartes des flux routiers quotidiens r\u00e9partis par section de route dans le gouvernorat de Gab\u00e8s en 2002 et 2007.\" width=\"360\" height=\"256\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Cartes-des-flux-routiers-quotidiens-repartis-par-section-de-route-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2002-et-2007-300x213.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Cartes-des-flux-routiers-quotidiens-repartis-par-section-de-route-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2002-et-2007-1024x727.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Cartes-des-flux-routiers-quotidiens-repartis-par-section-de-route-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2002-et-2007-768x545.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Cartes-des-flux-routiers-quotidiens-repartis-par-section-de-route-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2002-et-2007-1536x1091.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Cartes-des-flux-routiers-quotidiens-repartis-par-section-de-route-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2002-et-2007-2048x1454.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/35072\/Cartes-des-flux-routiers-quotidiens-repartis-par-section-de-route-dans-le-gouvernorat-de-Gabes-en-2002-et-2007-1600x1136.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35079\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Cartes des flux routiers quotidiens r\u00e9partis par section de route dans le gouvernorat de Gab\u00e8s en 2002 et 2007.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Les cartes des d\u00e9bits journaliers distribu\u00e9s par tron\u00e7on de route en 2002 et en 2007 montrent la polarisation des flux par la ville de Gab\u00e8s o\u00f9 se croisent les routes les plus intens\u00e9ment fr\u00e9quent\u00e9es du gouvernorat. Parmi elles, la route nationale n\u00b01 est l\u2019axe majeur de transport dans le gouvernorat. La saturation de la circulation dans la ville de Gab\u00e8s a n\u00e9cessit\u00e9 l\u2019am\u00e9nagement de la rocade p\u00e9riph\u00e9rique (RN1D) o\u00f9 le trafic a atteint son maximum en 2007 (33376 v\u00e9hicules par jour). Le d\u00e9bit est \u00e9lev\u00e9 aussi aux abords nord et sud de Gab\u00e8s avec un d\u00e9bit moyen de 15672 v\u00e9hicules par jour au nord de El M\u00e9touia et de 17638 entre Teboulbou et Mareth et de 18121 entre Mareth et Arram.<\/p>\n<p>En dehors de la RN1, le trafic est relativement intense sur la RN16 et plus particuli\u00e8rement entre Gab\u00e8s et El Hamma o\u00f9 le trafic \u00e9tait de 4803 v\u00e9hicules par jour en 2007. Entre El Hamma et K\u00e9bili, le d\u00e9bit descend \u00e0 2843 v\u00e9hicules par jour. Le troisi\u00e8me axe o\u00f9 la circulation routi\u00e8re est assez intense est la RR107 reliant Matmata \u00e0 Gab\u00e8s et o\u00f9 le trafic \u00e9tait de 2614 v\u00e9hicules par jour en 2007. Malgr\u00e9 son importance comme route de niveau national et garantissant la liaison avec le gouvernorat de Gafsa, la RN15 avait un trafic de 1666 v\u00e9hicules par jour en 2007.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carte routi\u00e8re du gouvernorat de Gab\u00e8s. Routes et trafic routier du gouvernorat de Gab\u00e8s. 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