{"id":25526,"date":"2022-11-08T22:30:15","date_gmt":"2022-11-08T22:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=25526"},"modified":"2023-03-25T21:09:48","modified_gmt":"2023-03-25T21:09:48","slug":"carte-de-laayoune-sakia-el-hamra","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/carte-de-laayoune-sakia-el-hamra\/","title":{"rendered":"Carte de La\u00e2youne-Sakia El Hamra"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte routi\u00e8re de la r\u00e9gion de La\u00e2youne-Sakia El Hamra.<\/label><\/p>\n<p>La\u00e2youne-Sakia El Hamra est une des douze nouvelles r\u00e9gions administratives du Maroc institu\u00e9es par le d\u00e9coupage territorial de 2015. Cette r\u00e9gion se situe en majeure partie sur le territoire contest\u00e9 du Sahara occidental.<\/p>\n<figure id=\"attachment_25528\" aria-describedby=\"caption-attachment-25528\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25526\/Vue-sur-rue-de-Laayoune.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-25528\" title=\"Vue sur rue \u00e0 La\u00e2youne.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25526\/Vue-sur-rue-de-Laayoune-240x300.jpg\" alt=\"Vue sur rue \u00e0 La\u00e2youne.\" width=\"360\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25526\/Vue-sur-rue-de-Laayoune-240x300.jpg 240w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25526\/Vue-sur-rue-de-Laayoune-300x375.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25526\/Vue-sur-rue-de-Laayoune.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-25528\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Vue sur rue \u00e0 La\u00e2youne, la ville la plus importante du Sahara occidental. Elle est contr\u00f4l\u00e9e et administr\u00e9e par le Maroc depuis 1976 ; elle est le chef-lieu de la province de La\u00e2youne (une des \u00ab provinces du Sud \u00bb), dans la r\u00e9gion La\u00e2youne-Sakia El Hamra.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li>Superficie totale de La\u00e2youne-Sakia El Hamra 140 018 km\u00b2<\/li>\n<li>En 2014 la population de la r\u00e9gion \u00e9tait de 367 758 hab.<\/li>\n<li>Le Chef-lieu de la r\u00e9gion est La\u00e2youne<\/li>\n<\/ul>\n<p>La r\u00e9gion de La\u00e2youne-Sakia el Hamra occupe une position centrale parmi les trois r\u00e9gions sahariennes du Sud. Elle est appel\u00e9e de ce fait \u00e0 \u00eatre le point nodal de ces r\u00e9gions. Elle concentre l\u2019essentiel des infrastructures, des administrations, et des services.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9conomie de cette r\u00e9gion repose essentiellement sur le secteur de la p\u00eache ; le port de La\u00e2youne contribue, en outre, \u00e0 5% des trafics de marchandises nationale. Elle regorge \u00e9galement d\u2019autres atouts de d\u00e9veloppement : les gisements des phosphates, le potentiel touristique, le potentiel \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9olien et solaire\u2026 etc.<\/p>\n<p>Le secteur du transport et de la logistique constitue un maillon essentiel du tissu \u00e9conomique de tout pays et r\u00e9gion.<\/p>\n<p><strong>Le r\u00e9seau routier<\/strong><\/p>\n<p>La r\u00e9gion de La\u00e2youne-Sakia el Hamra est situ\u00e9e dans une zone d\u00e9sertique. Son r\u00e9seau routier est peu dense compar\u00e9 aux autres r\u00e9gions du Royaume. La r\u00e9gion ne dispose pas de routes r\u00e9gionales et la quasi-totalit\u00e9 du r\u00e9seau provincial est \u00e0 l\u2019\u00e9tat de piste. Cette r\u00e9gion pr\u00e9sente des limites communes avec la Mauritanie et avec deux r\u00e9gions du Royaume Guelmim-Oued Noun et Dakhla-Oued Ed Dahab. Elle est travers\u00e9e par trois axes nationaux : RN 1 ; RN 5 et RN 14. Ces axes structurent l\u2019espace r\u00e9gional en reliant les p\u00f4les les plus dynamiques aux autres p\u00f4les nationaux.<\/p>\n<figure id=\"attachment_25530\" aria-describedby=\"caption-attachment-25530\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25526\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Laayoune-Sakia-El-Hamra.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-25530\" title=\"Carte du d\u00e9coupage communal de la R\u00e9gion de La\u00e2youne-Sakia El Hamra.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25526\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Laayoune-Sakia-El-Hamra-300x213.jpg\" alt=\"Carte du d\u00e9coupage communal de la R\u00e9gion de La\u00e2youne-Sakia El Hamra.\" width=\"360\" height=\"255\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25526\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Laayoune-Sakia-El-Hamra-300x213.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25526\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Laayoune-Sakia-El-Hamra-1024x725.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25526\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Laayoune-Sakia-El-Hamra-768x544.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25526\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Laayoune-Sakia-El-Hamra-1536x1088.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25526\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Laayoune-Sakia-El-Hamra-1600x1133.jpg 1600w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25526\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Laayoune-Sakia-El-Hamra.jpg 1718w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-25530\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte du d\u00e9coupage communal de la R\u00e9gion de La\u00e2youne-Sakia El Hamra.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Actuellement, la r\u00e9gion ne dispose pas de routes de classe r\u00e9gionale, en plus du r\u00e9seau national. Elle dispose de trois routes provinciales, soit les RP N\u00b0110, RPN\u00b01400 et RP N\u00b01402.<\/p>\n<p>La route nationale N\u00b01 qui longe la r\u00e9gion du Nord au Sud constitue l\u2019art\u00e8re principale du r\u00e9seau routier r\u00e9gional, et un support des \u00e9changes avec le Nord du Royaume et les pays avoisinants notamment la Mauritanie. Le r\u00e9seau des routes nationales traversant la r\u00e9gion mesure 897 km dont 857 rev\u00eatues. Avec une moyenne de 0.61 km\/100 km\u00b2, la densit\u00e9 r\u00e9gionale reste en de\u00e7\u00e0 de la moyenne nationale estim\u00e9e \u00e0 1.3 km\/100 km\u00b2.<\/p>\n<p>A signaler la r\u00e9alisation de plusieurs tron\u00e7ons de route qui ont permis de d\u00e9senclaver relativement l\u2019arri\u00e8re-pays de la r\u00e9gion : la route liant les villages de p\u00eache \u00e0 la route nationale, le d\u00e9doublement sur une distance de 14 km de la premi\u00e8re tranche de la section routi\u00e8re reliant la ville de La\u00e0youne \u00e0 El Marsa, la route c\u00f4ti\u00e8re reliant la ville de Tarfaya au village des p\u00eacheurs d\u2019Amigriou, \u00e9tal\u00e9e sur 40 km et la liaison de Gueltat Zemmour \u00e0 Boujdour et Es-Smara \u00e0 Akhfennir.<\/p>\n<p><strong>Transport a\u00e9rien<\/strong><\/p>\n<p>Les a\u00e9roports jouent un r\u00f4le capital quant au d\u00e9veloppement du secteur touristique. La r\u00e9gion dispose de deux sites d\u2019a\u00e9roports situ\u00e9s \u00e0 La\u00e2youne et Es-Semara.<\/p>\n<p>L\u2019a\u00e9roport de La\u00e2youne, (Hassan Ier) ouvert au trafic international est dot\u00e9 d&#8217;installations modernes pouvant recevoir tous types d&#8217;avions. Actuellement, il assure la desserte des destinations reliant La\u00e2youne \u00e0 Casablanca via Agadir, et Casablanca \u00e0 Dakhla via La\u00e2youne. Les vols internationaux sont limit\u00e9s aux \u00eeles canaries.<\/p>\n<p>En 2012, 101.617 voyageurs ont transit\u00e9 par l\u2019a\u00e9roport La\u00e2youne via 3 268 vols.<\/p>\n<p>Les installations existantes \u00e0 l\u2019a\u00e9roport d\u2019Es-Semara, sont peu ou pas op\u00e9rationnelles et souffrent de la faiblesse des effectifs de voyageurs malgr\u00e9 le besoin d\u00e9clar\u00e9 en a\u00e9roport r\u00e9gional qui puisse servir les touristes et les investisseurs potentiels.<\/p>\n<p><strong>Infrastructure portuaire<\/strong><\/p>\n<p>La r\u00e9gion dispose d\u2019une importante infrastructure portuaire constitu\u00e9e de deux ports principaux : El Marsa et Tarfaya. Le projet d\u2019am\u00e9nagement du point d\u2019embarquement de Boujdour en un v\u00e9ritable port, a franchi d\u2019importantes \u00e9tapes.<\/p>\n<p>Ces structures se sont d\u00e9velopp\u00e9es gr\u00e2ce aux richesses halieutiques et leurs positions strat\u00e9giques. Le port d\u2019El Marsa, situ\u00e9 \u00e0 25 km de La\u00e2youne, reste le seul port polyvalent de la r\u00e9gion.<\/p>\n<p>Construit en 1987, il assure l\u2019essentiel des \u00e9changes, que ce soit l\u2019export des produits phosphatiers, du sable et des produits de p\u00eache, o\u00f9 l\u2019approvisionnement de la r\u00e9gion en produits p\u00e9troliers et autres marchandises. Une grande zone industrielle y est am\u00e9nag\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9. En 2013 , le port d\u2019El Marsa a contribu\u00e9 \u00e0 5% du trafic de marchandises, avec un volume de 3.076.269 tonnes qui a \u00e9volu\u00e9 de 5,10% par rapport \u00e0 2011.<\/p>\n<p>Ce port a permis aussi au secteur de la p\u00eache maritime d\u2019\u00eatre un p\u00f4le de d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social, les d\u00e9barquements de poissons y ont atteint 253.558 tonnes en 2012 repr\u00e9sentant plus de 30% des captivit\u00e9s nationales, avec une valeur de 661 MDhs. 15.000 personnes y sont employ\u00e9es d\u2019une mani\u00e8re directe ou indirecte. Le reste des structures portuaires, dont celles des villages de p\u00eacheurs, assurent uniquement l\u2019embarquement de la flotte de p\u00eache, certaines d\u2019entre elles souffrant du ph\u00e9nom\u00e8ne d\u2019ensablement, dont notamment le port de Tarfaya.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carte routi\u00e8re de la r\u00e9gion de La\u00e2youne-Sakia El Hamra. 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