{"id":25480,"date":"2022-11-08T01:07:09","date_gmt":"2022-11-08T01:07:09","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=25480"},"modified":"2023-03-25T21:09:58","modified_gmt":"2023-03-25T21:09:58","slug":"carte-de-guelmim-oued-noun","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/carte-de-guelmim-oued-noun\/","title":{"rendered":"Carte de Guelmim-Oued Noun"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte routi\u00e8re de la r\u00e9gion de Guelmim-Oued Noun.<\/label><\/p>\n<p>La r\u00e9gion de Guelmim-Oued Noun est l&#8217;une des douze r\u00e9gions administratives du nouveau d\u00e9coupage territorial 2015 du Maroc.<\/p>\n<ul>\n<li>Superficie totale de Guelmim-Oued Noun 46 108 km\u00b2<\/li>\n<li>En 2014 la population de la r\u00e9gion \u00e9tait de 433 757 hab.<\/li>\n<li>Le Chef-lieu de la r\u00e9gion est Guelmim<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_25484\" aria-describedby=\"caption-attachment-25484\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Photographie-aerienne-de-Guelmim-ville-du-sud-du-Maroc-prise-en-janvier-2013.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-25484\" title=\"Photographie a\u00e9rienne de Guelmim, ville du sud du Maroc.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Photographie-aerienne-de-Guelmim-ville-du-sud-du-Maroc-prise-en-janvier-2013-300x225.jpg\" alt=\"Photographie a\u00e9rienne de Guelmim, ville du sud du Maroc.\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Photographie-aerienne-de-Guelmim-ville-du-sud-du-Maroc-prise-en-janvier-2013-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Photographie-aerienne-de-Guelmim-ville-du-sud-du-Maroc-prise-en-janvier-2013-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Photographie-aerienne-de-Guelmim-ville-du-sud-du-Maroc-prise-en-janvier-2013-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Photographie-aerienne-de-Guelmim-ville-du-sud-du-Maroc-prise-en-janvier-2013-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Photographie-aerienne-de-Guelmim-ville-du-sud-du-Maroc-prise-en-janvier-2013-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Photographie-aerienne-de-Guelmim-ville-du-sud-du-Maroc-prise-en-janvier-2013-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Photographie-aerienne-de-Guelmim-ville-du-sud-du-Maroc-prise-en-janvier-2013-1600x1200.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-25484\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Photographie a\u00e9rienne de Guelmim, chef-lieu de la province de Guelmim et capitale de la r\u00e9gion Guelmim-Oued Noun.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>La r\u00e9gion occupe une place importante parmi les trois r\u00e9gions du sud que ce soit au niveau de potentialit\u00e9s naturelles ou humaines, car elle couvre plus de 15% de la superficie globale de ces trois r\u00e9gions et abrite 46% de sa population totale. Elle comprend quatre provinces des dix existantes dans les trois r\u00e9gions du sud.<\/p>\n<p>C&#8217;est dans cette r\u00e9gion que l&#8217;on retrouve principalement les tribus sahraoui marocaines des Tekna.<\/p>\n<p>La situation g\u00e9ographique de Guelmim-Oued Noun comme point de relais entre le Nord et le Sud du royaume, a grandement favoris\u00e9 la mise \u00e0 profit d&#8217;un r\u00e9seau routier, qui conna\u00eet r\u00e9guli\u00e8rement, des op\u00e9rations d&#8217;am\u00e9nagement et de construction.<\/p>\n<p><strong>Le r\u00e9seau routier<\/strong><\/p>\n<p>La r\u00e9gion de Guelmim-Oued Noun est travers\u00e9e par un r\u00e9seau routier class\u00e9 d\u2019une longueur de 3 384 Km avec seulement 1 442 Km de routes rev\u00eatues, soit 37% du r\u00e9seau total.<\/p>\n<figure id=\"attachment_25499\" aria-describedby=\"caption-attachment-25499\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Guelmim-Oued-Noun.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-25499\" title=\"Carte du d\u00e9coupage communal de la R\u00e9gion de Guelmim-Oued Noun.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Guelmim-Oued-Noun-300x209.jpg\" alt=\"Carte du d\u00e9coupage communal de la R\u00e9gion de Guelmim-Oued Noun.\" width=\"360\" height=\"251\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Guelmim-Oued-Noun-300x209.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Guelmim-Oued-Noun-1024x714.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Guelmim-Oued-Noun-768x535.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Guelmim-Oued-Noun-1536x1071.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Guelmim-Oued-Noun-1600x1115.jpg 1600w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/25480\/Carte-du-decoupage-communal-de-la-Region-de-Guelmim-Oued-Noun.jpg 1822w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-25499\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte du d\u00e9coupage communal de la R\u00e9gion de Guelmim-Oued Noun.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Les routes rev\u00eatues nationales repr\u00e9sentent 18% du r\u00e9seau de la r\u00e9gion avec 618 Km; les routes r\u00e9gionales s\u2019\u00e9tendent sur une longueur de 355 Km soit 10 %. Alors que celles provinciales s\u2019\u00e9tendent sur 435 Km soit 13% du r\u00e9seau routier total. La densit\u00e9 sociale de ce r\u00e9seau routier qui est de l\u2019ordre de 7,8 Km pour 1000 habitants est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 la densit\u00e9 nationale (1,2 Km\/1000 hab). Quant \u00e0 la densit\u00e9 spatiale, elle est de 7,4 Km\/100 Km\u00b2, ce qui est consid\u00e9r\u00e9 comme \u00e9tant nettement sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne nationale (5,7 Km\/100 Km\u00b2). La route nationale N\u00b01 reliant La ville de Guelmim \u00e0 Tan-Tan est l\u2019axe principal qui relie la r\u00e9gion avec les autres r\u00e9gions du Royaume, avec un trafic d\u2019environ 1700 v\u00e9hicules par jour.<\/p>\n<p>Certaines contraintes pr\u00e9sentent des effets n\u00e9fastes sur le r\u00e9seau routier et influencent son extension sur le territoire de la r\u00e9gion, \u00e0 savoir :<\/p>\n<ul>\n<li>Le relief accident\u00e9 qui augmente les charges de r\u00e9alisation des routes;<\/li>\n<li>Les effets d\u2019ensablement des axes routiers;<\/li>\n<li>L\u2019\u00e9loignement des agglom\u00e9rations de la r\u00e9gion;<\/li>\n<li>L\u2019effet du climat et de l\u2019aridit\u00e9 du milieu;<\/li>\n<li>Le manque d\u2019entretien;<\/li>\n<li>L\u2019absence des entreprises et bureau d\u2019\u00e9tudes sp\u00e9cialis\u00e9s dans la construction des routes dans la r\u00e9gion.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le r\u00e9seau routier qui relie les centres urbains entre eux est tr\u00e8s ancien, il est souvent endommag\u00e9 par l&#8217;ensablement ou les crues des oueds.<\/p>\n<p><strong>Transport routier<\/strong><\/p>\n<p>La r\u00e9gion est largement desservie par nombre de lignes de transport public surtout entre villes. Le transport par taxis reste le plus important par rapport aux autres modes offerts, suivi par le transport via les autocars.<\/p>\n<p>La r\u00e9gion souffre d&#8217;une carence en gares routi\u00e8res \u00e9quip\u00e9es malgr\u00e9 l&#8217;importance du trafic. Les soci\u00e9t\u00e9s de transport intra urbain font encore d\u00e9faut, malgr\u00e9 divers projets d&#8217;investissement priv\u00e9. La capacit\u00e9 du transport des voyageurs a connu un essor important au niveau des places offertes quotidiennement par les autocars.<\/p>\n<p><strong>Transport a\u00e9rien<\/strong><\/p>\n<p>La r\u00e9gion compte 2 a\u00e9roports \u00e0 Es-Smara et Tan-Tan et un a\u00e9rodrome \u00e0 Guelmim, le plus dynamique \u00e9tant celui de Tan-Tan (le trafic des passagers en 2012 a enregistr\u00e9 uniquement 6 934 passagers\/an avec 663 mouvements d\u2019avions).<\/p>\n<p>Les installations existantes, sont peu op\u00e9rationnelles. Les effectifs des voyageurs sont faibles.<\/p>\n<p><strong>Infrastructure portuaire<\/strong><\/p>\n<p>La r\u00e9gion dispose de deux ports :<\/p>\n<p><strong>Le port de Tan-Tan<\/strong>, cr\u00e9\u00e9 en 1982, est compl\u00e9t\u00e9 par une zone industrielle intra-portuaire occup\u00e9e par les usines de traitement des poissons exploit\u00e9es par le secteur priv\u00e9. Ce port est le principal facteur de d\u00e9veloppement de la p\u00eache dans la r\u00e9gion, mais il attire peu d&#8217;investisseurs car son entr\u00e9e est trop souvent bloqu\u00e9e par l&#8217;ensablement.<\/p>\n<p>Le port de Tan-Tan est l\u2019unique port dans la r\u00e9gion, il repr\u00e9sente une assise fondamentale de l\u2019\u00e9conomie r\u00e9gionale en particulier et l\u2019\u00e9conomie nationale en g\u00e9n\u00e9ral. C\u2019est le premier port sardinier au niveau du Maroc avec une part de 42,3% de la production nationale.<\/p>\n<p>Ce port contient 21 unit\u00e9s industrielles dont 13 seulement sont fonctionnelles (2 unit\u00e9s de cong\u00e9lation, 2 conserveries, 6 fariniers et 3 glaciers).<\/p>\n<p>Le trafic de p\u00eache c\u00f4ti\u00e8re a enregistr\u00e9 une augmentation importante dans la quantit\u00e9 du poisson industrielle en raison de l\u2019installation des unit\u00e9s dans les deux zones industrielles intra et extra portuaires.<br \/>\nEn 2013, le port de Tan-Tan a enregistr\u00e9 un trafic de 138.921 tonnes de marchandises, ne repr\u00e9sentant que 0,2% du total des trafics nationaux. Ce chiffre a connu une baisse importante de -13,7% entre 2012 et 2013..<\/p>\n<p>Le r\u00f4le que joue le port de Tan-Tan est primordial dans le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social de la r\u00e9gion, mais une am\u00e9lioration de sa rentabilit\u00e9 \u00e0 travers la modernisation de ses \u00e9quipements et le renforcement de ses infrastructures ne sera que b\u00e9n\u00e9fique sur l\u2019activit\u00e9 de p\u00eache et attirera d\u2019autres investissements li\u00e9s au secteur.<\/p>\n<p><strong>Le port de Sidi Ifni<\/strong>, \u00e0 vocation de p\u00eache. Il repr\u00e9sente la source principale des revenus de la ville de Sidi Ifni et joue un r\u00f4le stimulateur des activit\u00e9s socio\u00e9conomiques de la r\u00e9gion.<\/p>\n<p>L&#8217;exploitation du port de Sidi Ifni a d\u00e9marr\u00e9 en 1989, il a fait l&#8217;objet de plusieurs extensions dont la plus importante a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e en 2002.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carte routi\u00e8re de la r\u00e9gion de Guelmim-Oued Noun. 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