{"id":17118,"date":"2022-07-07T01:50:24","date_gmt":"2022-07-07T01:50:24","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=17118"},"modified":"2023-02-10T15:18:58","modified_gmt":"2023-02-10T15:18:58","slug":"plan-des-transports-en-commun-de-bordeaux","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/plan-des-transports-en-commun-de-bordeaux\/","title":{"rendered":"Plan des transports en commun de Bordeaux"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><label style=\"font-size: 15px;\">Plan sch\u00e9matique des transports en commun de Bordeaux.<\/label><\/p>\n<p>Bordeaux et sa m\u00e9tropole poss\u00e8dent un important r\u00e9seau de transport en commun. Le r\u00e9seau est regroup\u00e9 depuis 2016 sous l&#8217;appellation Transports Bordeaux M\u00e9tropole abr\u00e9g\u00e9 en TBM qui remplace l&#8217;ancien nom \u00ab Tram et bus de la CUB \u00bb abr\u00e9g\u00e9 en TBC. Ce r\u00e9seau est exploit\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 Keolis Bordeaux M\u00e9tropole, filiale du groupe Keolis qui g\u00e8re le r\u00e9seau par un contrat de d\u00e9l\u00e9gation de service public.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17121\" aria-describedby=\"caption-attachment-17121\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17118\/Plan-du-reseau-de-soiree-des-transports-en-commun-de-Bordeaux-2021.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17121\" title=\"Plan du r\u00e9seau du soir des transports en commun bordelais,\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17118\/Plan-du-reseau-de-soiree-des-transports-en-commun-de-Bordeaux-2021-300x250.jpg\" alt=\"Plan du r\u00e9seau du soir des transports en commun bordelais,\" width=\"360\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17118\/Plan-du-reseau-de-soiree-des-transports-en-commun-de-Bordeaux-2021-300x250.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17118\/Plan-du-reseau-de-soiree-des-transports-en-commun-de-Bordeaux-2021-1024x854.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17118\/Plan-du-reseau-de-soiree-des-transports-en-commun-de-Bordeaux-2021-768x640.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17118\/Plan-du-reseau-de-soiree-des-transports-en-commun-de-Bordeaux-2021-1536x1280.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17118\/Plan-du-reseau-de-soiree-des-transports-en-commun-de-Bordeaux-2021-2048x1707.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17118\/Plan-du-reseau-de-soiree-des-transports-en-commun-de-Bordeaux-2021-1600x1334.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17121\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Plan du r\u00e9seau du soir des transports en commun bordelais,<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>La cr\u00e9ation du r\u00e9seau de tramway s&#8217;est accompagn\u00e9e d&#8217;un projet d&#8217;urbanisme ayant compl\u00e8tement transform\u00e9 Bordeaux. La circulation automobile a \u00e9t\u00e9 limit\u00e9e dans le centre de la ville, lequel a \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9 en profondeur. Des travaux d&#8217;embellissement, comme les am\u00e9nagements le long des quais, et la priorit\u00e9 donn\u00e9e aux pi\u00e9tons ont rendu son attractivit\u00e9 \u00e0 la ville avec des impacts importants sur le plan du logement et du tourisme. Le r\u00e9seau a largement structur\u00e9 la croissance urbaine qui s&#8217;est concentr\u00e9e le long des nouvelles lignes de tramway.<\/p>\n<p>Le r\u00e9seau est compos\u00e9 de ;<\/p>\n<ul>\n<li>4 lignes de tramway (A) (B) (C) (D) totalisant un r\u00e9seau de pr\u00e8s de 90 kilom\u00e8tres de lignes de tramway;<\/li>\n<li>85 lignes de bus r\u00e9guli\u00e8res ;<\/li>\n<li>230 lignes de bus r\u00e9guli\u00e8res TransGironde qui desservent l&#8217;ensemble de la m\u00e9tropole et le d\u00e9partement de la Gironde ;<\/li>\n<li>34 lignes TER Nouvelle-Aquitaine dont 14 partent de Bordeaux ;<\/li>\n<li>2 lignes de RER M\u00e9tropolitain Libourne-Arcachon (depuis 2020) et Saint-Mariens-Langon (pr\u00e9vu pour 2028), permettant de traverser la m\u00e9tropole sans changement de train en gare de Bordeaux-Saint-Jean.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_17173\" aria-describedby=\"caption-attachment-17173\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17118\/Tramway-a-la-station-des-Quinconces.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-17173\" title=\"Tramway \u00e0 la station des Quinconces.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17118\/Tramway-a-la-station-des-Quinconces-300x200.jpg\" alt=\"Tramway \u00e0 la station des Quinconces.\" width=\"360\" height=\"239\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17118\/Tramway-a-la-station-des-Quinconces-300x200.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17118\/Tramway-a-la-station-des-Quinconces-768x511.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17118\/Tramway-a-la-station-des-Quinconces.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17173\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Tramway \u00e0 la station des Quinconces.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Ce r\u00e9seau dessert les 28 communes de Bordeaux M\u00e9tropole de 5 h \u00e0 1 h du matin (2 h en fin de semaine).<\/p>\n<p>Le 9 janvier 2014, la communaut\u00e9 urbaine de Bordeaux met en service des voitures \u00e9lectriques en autopartage de l&#8217;entreprise Bollor\u00e9, BlueCub. Le syst\u00e8me porte sur une centaine de v\u00e9hicules, 36 stations dans la ville de Bordeaux et une station dans les six communes voisines. Le service s&#8217;arr\u00eate fin ao\u00fbt 2020, et est remplac\u00e9 par le r\u00e9seau de coop\u00e9rative Citiz.<\/p>\n<p>En 2017, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 mis de c\u00f4t\u00e9 pendant deux d\u00e9cennies, l&#8217;option du m\u00e9tro \u00e0 Bordeaux est de nouveau envisag\u00e9e par Alain Jupp\u00e9 et plusieurs \u00e9lus m\u00e9tropolitains. Le tramway, victime de son succ\u00e8s, est en effet satur\u00e9 et un r\u00e9seau de m\u00e9tro permettrait de le compl\u00e9ter tout en r\u00e9duisant la congestion des transports en commun de surface. En 2019, une \u00e9tude d&#8217;opportunit\u00e9 command\u00e9e par la M\u00e9tropole de Bordeaux conclut \u00e0 la pertinence d&#8217;un r\u00e9seau de m\u00e9tro \u00e0 l&#8217;horizon 2030. \u00c0 la suite des \u00e9lections municipales de 2020 et de l&#8217;arriv\u00e9e d&#8217;une majorit\u00e9 de gauche \u00e0 la M\u00e9tropole, le projet de m\u00e9tro est ajourn\u00e9. Des \u00e9lus et des collectifs citoyens continuent n\u00e9anmoins \u00e0 porter l&#8217;id\u00e9e d&#8217;un m\u00e9tro \u00e0 Bordeaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bordeaux et sa m\u00e9tropole poss\u00e8dent un important r\u00e9seau de transport en commun. 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