{"id":17014,"date":"2022-07-05T14:38:55","date_gmt":"2022-07-05T14:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=17014"},"modified":"2023-03-25T21:28:30","modified_gmt":"2023-03-25T21:28:30","slug":"carte-du-reseau-cyclable-de-strasbourg","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/carte-du-reseau-cyclable-de-strasbourg\/","title":{"rendered":"Carte du r\u00e9seau cyclable de Strasbourg"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte du r\u00e9seau cyclable de Strasbourg.<\/label><\/p>\n<p>Situ\u00e9e \u00e0 la jonction des deux EuroVelo routes EV5 et EV15, Strasbourg poss\u00e8de le premier r\u00e9seau cyclable de France et l&#8217;un des plus importants d&#8217;Europe avec 560 kilom\u00e8tres de pistes et bandes cyclables en 2017.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17016\" aria-describedby=\"caption-attachment-17016\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Carte-du-reseau-cyclable-de-l-Eurometropole-de-Strasbourg.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17016\" title=\"Carte du r\u00e9seau cyclable de l'Eurom\u00e9tropole de Strasbourg.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Carte-du-reseau-cyclable-de-l-Eurometropole-de-Strasbourg-225x300.jpg\" alt=\"Carte du r\u00e9seau cyclable de l'Eurom\u00e9tropole de Strasbourg.\" width=\"360\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Carte-du-reseau-cyclable-de-l-Eurometropole-de-Strasbourg-225x300.jpg 225w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Carte-du-reseau-cyclable-de-l-Eurometropole-de-Strasbourg-768x1024.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Carte-du-reseau-cyclable-de-l-Eurometropole-de-Strasbourg-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Carte-du-reseau-cyclable-de-l-Eurometropole-de-Strasbourg-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Carte-du-reseau-cyclable-de-l-Eurometropole-de-Strasbourg-300x400.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Carte-du-reseau-cyclable-de-l-Eurometropole-de-Strasbourg-1200x1600.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17016\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte du r\u00e9seau cyclable de l&#8217;Eurom\u00e9tropole de Strasbourg.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>D\u00e8s 1869, la municipalit\u00e9 strasbourgeoise \u00e9dite un arr\u00eat\u00e9 sur l&#8217;usage du v\u00e9lo, compl\u00e9t\u00e9 par une r\u00e9glementation d\u00e9taill\u00e9e en 1892. La premi\u00e8re piste cyclable de la ville, reliant le cimeti\u00e8re Sainte-H\u00e9l\u00e8ne \u00e0 la place du Faubourg de Pierre, est r\u00e9alis\u00e9e en 1930. Un \u00ab sch\u00e9ma directeur v\u00e9lo \u00bb est adopt\u00e9 en 1978. Dix ans plus tard, la ville compte 100 kilom\u00e8tres de pistes cyclables. D&#8217;autres plans d&#8217;action en faveur du v\u00e9lo sont adopt\u00e9s en 1994 puis en 2010.<\/p>\n<p>Strasbourg est reli\u00e9e \u00e0 Rotterdam, au nord, et \u00e0 Andermatt en Suisse, au sud, par la v\u00e9loroute Rhin (EuroVelo 15). Une jonction directe au r\u00e9seau allemand s&#8217;effectue par la passerelle des deux rives emprunt\u00e9e par une piste europ\u00e9enne transfrontali\u00e8re de pr\u00e8s de 60 kilom\u00e8tres de long qui relie Molsheim, sur la v\u00e9loroute du vignoble d&#8217;Alsace, \u00e0 Offenbourg, \u00e9tape du \u00ab Drei T\u00e4ler Radweg \u00bb sur la Route des Vins badoise, en longeant le canal de la Bruche. Une autre piste rev\u00eatue de longueur similaire, partie int\u00e9grante de l&#8217;EV5 (Via Francigena de Londres \u00e0 Rome\/Brindisi), entre dans l&#8217;agglom\u00e9ration par le canal de la Marne au Rhin depuis la sortie du tunnel d&#8217;Arzviller \u00e0 proximit\u00e9 du plan inclin\u00e9 de Saint-Louis-Arzviller via Saverne. \u00c0 Strasbourg, l&#8217;EV5 croise l&#8217;EV15 (v\u00e9loroute Rhin) et quitte la capitale europ\u00e9enne vers l&#8217;ouest par la voie verte du canal de la Bruche pour rejoindre la v\u00e9loroute du vignoble d&#8217;Alsace \u00e0 Soultz-les-Bains. Quant \u00e0 l&#8217;EuroVelo 15, elle quitte la ville par le sud sur le chemin de halage du canal du Rh\u00f4ne au Rhin pour rejoindre la Suisse par B\u00e2le.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17073\" aria-describedby=\"caption-attachment-17073\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Une-station-Velhop-automatisee-place-de-la-Gare-a-Strasbourg-2013.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-17073\" title=\"Une station V\u00e9lhop automatis\u00e9e place de la Gare \u00e0 Strasbourg.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Une-station-Velhop-automatisee-place-de-la-Gare-a-Strasbourg-2013-300x200.jpg\" alt=\"Une station V\u00e9lhop automatis\u00e9e place de la Gare \u00e0 Strasbourg.\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Une-station-Velhop-automatisee-place-de-la-Gare-a-Strasbourg-2013-300x200.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Une-station-Velhop-automatisee-place-de-la-Gare-a-Strasbourg-2013-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Une-station-Velhop-automatisee-place-de-la-Gare-a-Strasbourg-2013-768x512.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/17014\/Une-station-Velhop-automatisee-place-de-la-Gare-a-Strasbourg-2013.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17073\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Une station V\u00e9lhop automatis\u00e9e place de la Gare \u00e0 Strasbourg.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Le principal itin\u00e9raire cyclable de l&#8217;agglom\u00e9ration est la Piste des Forts. Celle-ci propose un parcours de 85 kilom\u00e8tres, de part et d&#8217;autre du Rhin, permettant de d\u00e9couvrir l&#8217;ancienne ceinture de forts construite durant l&#8217;annexion de l&#8217;Alsace-Lorraine.<\/p>\n<p>La ville s&#8217;est dot\u00e9e d&#8217;infrastructures adapt\u00e9es et compte aujourd&#8217;hui plus de 7 700 arceaux. Strasbourg compte \u00e9galement plusieurs parkings \u00e0 v\u00e9los r\u00e9partis en son centre. Le plus grand d&#8217;entre eux, couvert et s\u00e9curis\u00e9, est situ\u00e9 pr\u00e8s de la gare et compte 850 places.<\/p>\n<p>Inaugur\u00e9 le 23 septembre 2010, l&#8217;Eurom\u00e9tropole propose un service de location de v\u00e9los, le V\u00e9lhop. Bas\u00e9 sur la technologie Smoove et g\u00e9r\u00e9 par la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS), il permet de louer une bicyclette pour une courte (heure, journ\u00e9e) ou longue dur\u00e9e (semaine, mois, trimestre, ann\u00e9e). Ne permettant pas de trajets occasionnels d&#8217;une station \u00e0 une autre (\u00ab one way \u00bb), le V\u00e9lhop n&#8217;est pas un service de v\u00e9los en libre-service.<\/p>\n<p>Enfin, la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des usagers de la bicyclette (FUB), qui f\u00e9d\u00e8re plus de 170 associations locales de promotion du v\u00e9lo en tant que mode de transport au quotidien, s&#8217;est implant\u00e9e \u00e0 Strasbourg \u00e0 sa cr\u00e9ation en 1980.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Situ\u00e9e \u00e0 la jonction des deux EuroVelo routes EV5 et EV15, Strasbourg poss\u00e8de le premier r\u00e9seau cyclable de France et l&#8217;un des plus importants d&#8217;Europe avec<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17015,"template":"","categoria_ficha":[1891],"class_list":["post-17014","ficha","type-ficha","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","categoria_ficha-cartes-de-strasbourg"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ficha\/17014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ficha"}],"about":[{"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ficha"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ficha\/17014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37266,"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ficha\/17014\/revisions\/37266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categoria_ficha","embeddable":true,"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categoria_ficha?post=17014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}