{"id":17011,"date":"2022-07-05T14:04:35","date_gmt":"2022-07-05T14:04:35","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=17011"},"modified":"2026-10-27T00:35:50","modified_gmt":"2026-10-27T00:35:50","slug":"plan-du-port-autonome-de-strasbourg","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/plan-du-port-autonome-de-strasbourg\/","title":{"rendered":"Plan du port autonome de Strasbourg"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><label style=\"font-size: 15px;\">Plan du port autonome de Strasbourg.<\/label><\/p>\n<p><strong>Port autonome de Strasbourg<\/strong><\/p>\n<p>Le Port autonome de Strasbourg (PAS) est un grand port fluvial fran\u00e7ais situ\u00e9 sur le Rhin, dans l\u2019est de Strasbourg. Il constitue une infrastructure majeure pour le transport de marchandises en <a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/carte-de-l-alsace\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alsace<\/a> et pour les \u00e9changes commerciaux entre la France, l\u2019Allemagne et les autres pays europ\u00e9ens.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 sa position sur le Rhin, l\u2019un des principaux axes de navigation int\u00e9rieure d\u2019Europe, le port assure une interface entre le transport fluvial, le rail et la route. Il dessert les industries, les entreprises de logistique et les activit\u00e9s commerciales de la r\u00e9gion.<\/p>\n<p><strong>1. Localisation et organisation<\/strong><\/p>\n<p>Le port s\u2019\u00e9tend le long du Rhin et de plusieurs bassins am\u00e9nag\u00e9s dans la partie orientale de l\u2019agglom\u00e9ration strasbourgeoise. Il fait partie du syst\u00e8me portuaire du Rhin sup\u00e9rieur, \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de l\u2019Allemagne.<\/p>\n<p>Ses installations comprennent des quais, des terminaux de marchandises, des entrep\u00f4ts, des zones industrielles et logistiques ainsi que des embranchements ferroviaires et des voies d\u2019acc\u00e8s routi\u00e8res.<\/p>\n<p><strong>2. Chiffres cl\u00e9s du port<\/strong><\/p>\n<p>Les donn\u00e9es officielles de 2025 permettent de mesurer l\u2019importance de ses activit\u00e9s.<\/p>\n<ul>\n<li>5,80 Mt : Marchandises transport\u00e9es par voie fluviale en 2025<\/li>\n<li>1,04 Mt : Marchandises transport\u00e9es par rail en 2025<\/li>\n<li>323 499 EVP : Trafic de conteneurs en 2025<\/li>\n<li>500 environ : Entreprises implant\u00e9es sur les sites portuaires<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le domaine portuaire strasbourgeois repr\u00e9sente environ 1 050 hectares pour le site principal, avec quelque 200 hectares de bassins et pr\u00e8s de 100 km de voies ferr\u00e9es sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau g\u00e9r\u00e9 par le port.<\/p>\n<p><strong>3. Les principales activit\u00e9s portuaires<\/strong><\/p>\n<p><strong>Transport de conteneurs<\/strong><br \/>\nLes terminaux Nord et Sud de Strasbourg assurent le transbordement des conteneurs entre les bateaux, les trains et les camions. Le terminal de Lauterbourg compl\u00e8te cette activit\u00e9 depuis sa reprise d\u2019exploitation par Rhine Europe Terminals en 2025.<\/p>\n<p><strong>C\u00e9r\u00e9ales et produits agricoles<\/strong><br \/>\nLes installations de stockage et de chargement permettent l\u2019exp\u00e9dition de c\u00e9r\u00e9ales et d\u2019autres produits agricoles vers les march\u00e9s r\u00e9gionaux et internationaux.<\/p>\n<p><strong>Mat\u00e9riaux de construction et vrac<\/strong><br \/>\nLe port traite notamment des granulats, des mat\u00e9riaux de construction, des produits m\u00e9talliques et diverses marchandises en vrac destin\u00e9es aux industries et aux chantiers.<\/p>\n<p><strong>Croisi\u00e8res et tourisme fluvial<\/strong><br \/>\nLe port accueille les bateaux de croisi\u00e8re naviguant sur le Rhin. L\u2019activit\u00e9 touristique compl\u00e8te le r\u00f4le commercial du site, avec les croisi\u00e8res internationales et les promenades fluviales op\u00e9r\u00e9es par Batorama.<\/p>\n<p><strong>4. Les infrastructures et les acc\u00e8s<\/strong><\/p>\n<p>Le port repose sur une organisation multimodale qui facilite le transfert des marchandises entre les diff\u00e9rents moyens de transport.<\/p>\n<ul>\n<li>Voie fluviale : le Rhin relie Strasbourg aux grands ports europ\u00e9ens, notamment Rotterdam et Anvers, par le r\u00e9seau de navigation int\u00e9rieure.<\/li>\n<li>Voie ferr\u00e9e : le r\u00e9seau portuaire est raccord\u00e9 au r\u00e9seau ferroviaire national et permet des liaisons de fret vers plusieurs plateformes logistiques.<\/li>\n<li>R\u00e9seau routier : la proximit\u00e9 de l\u2019A35\/M35 et de l\u2019A4 facilite les \u00e9changes avec l\u2019Alsace, Paris et l\u2019Allemagne.<\/li>\n<li>Installations logistiques : entrep\u00f4ts, silos, terminaux \u00e0 conteneurs et zones de stockage assurent la r\u00e9ception, la manutention et la distribution des marchandises.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>5. Les principaux sites portuaires<\/strong><\/p>\n<p>Le Port autonome de Strasbourg g\u00e8re plusieurs sites le long du Rhin, du sud de l\u2019Alsace jusqu\u2019au nord du Bas-Rhin.<\/p>\n<div class=\"boxscrl\">\n<table width=\"672\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"318\"><strong>Site<\/strong><\/td>\n<td width=\"354\"><strong>Fonction principale<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"318\">Strasbourg<\/td>\n<td width=\"354\">Grand centre portuaire, industriel et logistique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"318\">Lauterbourg<\/td>\n<td width=\"354\">Terminal multimodal et activit\u00e9s de marchandises<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"318\">Beinheim<\/td>\n<td width=\"354\">Terrains industriels et manutention de vrac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"318\">Marckolsheim<\/td>\n<td width=\"354\">Activit\u00e9s industrielles et portuaires<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"318\">Seltz, Drusenheim, Offendorf et autres sites<\/td>\n<td width=\"354\">Postes de chargement de marchandises en vrac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<strong>6. Importance \u00e9conomique et environnementale<\/strong><\/p>\n<p>Le port repr\u00e9sente un p\u00f4le important pour l\u2019emploi, l\u2019industrie et la logistique de l\u2019Eurom\u00e9tropole de Strasbourg. Selon les donn\u00e9es institutionnelles du port, l\u2019ensemble de ses sites accueille environ 500 entreprises et contribue \u00e0 plusieurs fili\u00e8res \u00e9conomiques r\u00e9gionales.<\/p>\n<p>Le transport fluvial permet de d\u00e9placer de grandes quantit\u00e9s de marchandises en limitant le nombre de camions n\u00e9cessaires. Le port cherche ainsi \u00e0 d\u00e9velopper le report modal vers le rail et la voie d\u2019eau, tout en modernisant ses installations et en am\u00e9liorant leur performance environnementale.<\/p>\n<p><strong>En r\u00e9sum\u00e9<\/strong>, le Port autonome de Strasbourg constitue une porte d\u2019entr\u00e9e commerciale majeure sur le Rhin. Son association des transports fluvial, ferroviaire et routier renforce les \u00e9changes entre l\u2019Alsace, le reste de la France et l\u2019Europe centrale et occidentale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Port autonome de Strasbourg (PAS) est un grand port fluvial fran\u00e7ais situ\u00e9 sur le Rhin, dans l\u2019est de Strasbourg. 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