{"id":14088,"date":"2022-05-27T18:56:25","date_gmt":"2022-05-27T18:56:25","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=14088"},"modified":"2024-11-06T17:37:41","modified_gmt":"2024-11-06T17:37:41","slug":"carte-routiere-de-la-charente-maritime","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/carte-routiere-de-la-charente-maritime\/","title":{"rendered":"Carte routi\u00e8re de la Charente-Maritime"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte routi\u00e8re de la Charente-Maritime <a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Carte-routiere-de-la-Charente-Maritime.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(format pdf)<\/a>.<\/label><\/p>\n<figure id=\"attachment_14091\" aria-describedby=\"caption-attachment-14091\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Carte-des-principaux-axes-routiers-de-Charente-Maritime.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14091\" title=\"Carte des principaux axes routiers de Charente-Maritime.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Carte-des-principaux-axes-routiers-de-Charente-Maritime-300x300.png\" alt=\"Carte des principaux axes routiers de Charente-Maritime.\" width=\"360\" height=\"361\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Carte-des-principaux-axes-routiers-de-Charente-Maritime-300x301.png 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Carte-des-principaux-axes-routiers-de-Charente-Maritime-1020x1024.png 1020w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Carte-des-principaux-axes-routiers-de-Charente-Maritime-150x150.png 150w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Carte-des-principaux-axes-routiers-de-Charente-Maritime-768x771.png 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Carte-des-principaux-axes-routiers-de-Charente-Maritime-1530x1536.png 1530w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Carte-des-principaux-axes-routiers-de-Charente-Maritime-1594x1600.png 1594w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Carte-des-principaux-axes-routiers-de-Charente-Maritime.png 2040w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14091\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte des principaux axes routiers de Charente-Maritime.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Le d\u00e9partement de la Charente-Maritime a de tout temps \u00e9t\u00e9 un territoire de passage entre le Nord et le Sud, et ce, depuis ses origines antiques.<\/p>\n<p>Aujourd&#8217;hui, le d\u00e9partement a consid\u00e9rablement modernis\u00e9 ses infrastructures routi\u00e8res et a accru son r\u00f4le de transit et d&#8217;\u00e9changes, appel\u00e9 \u00e0 se d\u00e9velopper davantage encore avec les projets de modernisation des routes.<\/p>\n<p>Les principaux carrefours de voies de routi\u00e8res et autorouti\u00e8res sont repr\u00e9sent\u00e9s par les villes principales, o\u00f9 Saintes en particulier joue un r\u00f4le de premier plan.<\/p>\n<p><strong>Le r\u00e9seau autoroutier<\/strong> ;<\/p>\n<p>La premi\u00e8re autoroute \u00e0 avoir \u00e9t\u00e9 construite en Charente-Maritime date de 1981 et la derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 ouverte en 1997. Le r\u00e9seau autoroutier en Charente-Maritime est de 132 kilom\u00e8tres et est le plus long de la r\u00e9gion Poitou-Charentes.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14089\" aria-describedby=\"caption-attachment-14089\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A10-a-quelques-kilometres-au-sud-de-la-rocade-de-Saintes-2009.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-14089\" title=\"L'autoroute A10 \u00e0 quelques kilom\u00e8tres au sud de la rocade de Saintes.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A10-a-quelques-kilometres-au-sud-de-la-rocade-de-Saintes-2009-300x225.jpg\" alt=\"L'autoroute A10 \u00e0 quelques kilom\u00e8tres au sud de la rocade de Saintes.\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A10-a-quelques-kilometres-au-sud-de-la-rocade-de-Saintes-2009-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A10-a-quelques-kilometres-au-sud-de-la-rocade-de-Saintes-2009-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A10-a-quelques-kilometres-au-sud-de-la-rocade-de-Saintes-2009-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A10-a-quelques-kilometres-au-sud-de-la-rocade-de-Saintes-2009-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A10-a-quelques-kilometres-au-sud-de-la-rocade-de-Saintes-2009-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A10-a-quelques-kilometres-au-sud-de-la-rocade-de-Saintes-2009-1600x1200.jpg 1600w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A10-a-quelques-kilometres-au-sud-de-la-rocade-de-Saintes-2009.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14089\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">L&#8217;autoroute A10 \u00e0 quelques kilom\u00e8tres au sud de la rocade de Saintes.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Les deux autoroutes qui desservent la Charente-Maritime ont permis de r\u00e9aliser un r\u00e9el d\u00e9senclavement du d\u00e9partement et une meilleure accessibilit\u00e9 de la zone littorale charentaise.<\/p>\n<p>L&#8217;A10 qui assure la liaison Paris-Bordeaux, d\u00e9nomm\u00e9e \u00ab l&#8217;Aquitaine \u00bb, s&#8217;\u00e9tire sur une longueur de 98 kilom\u00e8tres en Charente-Maritime et est jalonn\u00e9e par quatre \u00e9changeurs autoroutiers qui, du sud au nord, sont ceux de Mirambeau, Pons, Saintes et Saint-Jean-d&#8217;Ang\u00e9ly ainsi que par des aires de repos dont la plus importante est l&#8217;aire de services de Saint-L\u00e9ger, \u00e0 20 kilom\u00e8tres au sud de Saintes.<\/p>\n<p>Depuis 1997, Saintes est devenue un n\u0153ud autoroutier dans le d\u00e9partement avec la r\u00e9alisation de l&#8217;A837 qui relie cette derni\u00e8re \u00e0 Rochefort sur une longueur totale de 34 kilom\u00e8tres. Cette autoroute, d\u00e9nomm\u00e9e l&#8217;Autoroute des Oiseaux, est raccord\u00e9e \u00e0 la RD137 (ex-RN137) qui est \u00e0 2X2 voies et qui se prolonge jusqu&#8217;\u00e0 La Rochelle.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14092\" aria-describedby=\"caption-attachment-14092\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A837-dite-autoroute-des-Oiseaux.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-14092\" title=\"L\u2019autoroute A837, dite autoroute des Oiseaux.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A837-dite-autoroute-des-Oiseaux-300x225.jpg\" alt=\"L\u2019autoroute A837, dite autoroute des Oiseaux.\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A837-dite-autoroute-des-Oiseaux-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A837-dite-autoroute-des-Oiseaux-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A837-dite-autoroute-des-Oiseaux-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A837-dite-autoroute-des-Oiseaux-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A837-dite-autoroute-des-Oiseaux-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A837-dite-autoroute-des-Oiseaux-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/L-autoroute-A837-dite-autoroute-des-Oiseaux-1600x1200.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14092\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">L&#8217;autoroute fran\u00e7aise A837 en direction de Saintes. On peut apercevoir l&#8217;aire de repos de la Pierre de Crazannes.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Le projet de l&#8217;Autoroute A831 devant relier Rochefort \u00e0 Fontenay-le-Comte (lien entre l&#8217;A 83 et l&#8217;A837), d\u00e9clar\u00e9 d\u2019utilit\u00e9 publique en 2005 a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9 en 2015 en raison de sa travers\u00e9e du marais poitevin et du marais de Rochefort, deux grandes zones humides qui g\u00e9n\u00e9rait une vive opposition.<\/p>\n<p><strong>Le r\u00e9seau routier<\/strong> ;<\/p>\n<p>Avant la d\u00e9partementalisation des routes nationales en 2007, la Charente-Maritime disposait au 31 d\u00e9cembre 2002 de 299 kilom\u00e8tres de routes nationales, de 5 831 kilom\u00e8tres de routes d\u00e9partementales et de 9 346 kilom\u00e8tres de routes communales.<\/p>\n<p>En 2007, le r\u00e9seau routier national a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit \u00e0 130 km en Charente-Maritime tandis que les routes d\u00e9partementales s&#8217;\u00e9tendent sur 5 986 km &#8211; comprenant 170 km de routes du r\u00e9seau national r\u00e9troc\u00e9d\u00e9es au d\u00e9partement &#8211; et les routes communales sur 10 188 km, soit un r\u00e9seau routier total de 16 304 km. C&#8217;est le plus long r\u00e9seau routier de Poitou-Charentes.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14094\" aria-describedby=\"caption-attachment-14094\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/La-route-nationale-141-en-tant-que-portion-sud-est-de-la-rocade-de-Saintes-2015.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14094\" title=\"La route nationale 141 en tant que portion sud-est de la rocade de Saintes.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/La-route-nationale-141-en-tant-que-portion-sud-est-de-la-rocade-de-Saintes-2015-300x225.jpg\" alt=\"La route nationale 141 en tant que portion sud-est de la rocade de Saintes.\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/La-route-nationale-141-en-tant-que-portion-sud-est-de-la-rocade-de-Saintes-2015-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/La-route-nationale-141-en-tant-que-portion-sud-est-de-la-rocade-de-Saintes-2015-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/La-route-nationale-141-en-tant-que-portion-sud-est-de-la-rocade-de-Saintes-2015-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/La-route-nationale-141-en-tant-que-portion-sud-est-de-la-rocade-de-Saintes-2015-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/La-route-nationale-141-en-tant-que-portion-sud-est-de-la-rocade-de-Saintes-2015-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/La-route-nationale-141-en-tant-que-portion-sud-est-de-la-rocade-de-Saintes-2015-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/La-route-nationale-141-en-tant-que-portion-sud-est-de-la-rocade-de-Saintes-2015-1600x1200.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14094\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">La route nationale 141 contournant Saintes par le sud-est. Cette section de la rocade de Saintes se distingue par son agencement \u00e0 deux fois deux voies ; on aper\u00e7oit au loin la sortie qui permet de rejoindre la route d\u00e9partementale 24.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Le d\u00e9partement de la Charente-Maritime a consid\u00e9rablement modernis\u00e9 son r\u00e9seau routier en am\u00e9nageant des voies express &#8211; ou routes \u00e0 2&#215;2 voies &#8211; entre La Rochelle et Niort (N 11), entre La Rochelle et Rochefort (D 137) et entre Saintes et Saujon (N 150), ainsi qu&#8217;entre Rochefort et Saint-Agnant (D 733).<\/p>\n<p>De plus, un tron\u00e7on de la N 141 entre Saintes et Cognac est \u00e0 2&#215;2 voies s&#8217;inscrivant dans le projet d&#8217;envergure nationale de la RCEA (Route Centre-Europe Atlantique) qui est de relier le littoral charentais \u00e0 Lyon et l&#8217;Europe via le Massif central. L&#8217;A837 entre Saintes et La Rochelle fait aussi partie de la RCEA.<\/p>\n<p>Enfin, la RN10 parcourt du nord au sud la partie m\u00e9ridionale du d\u00e9partement. Cet axe routier d&#8217;importance nationale, un des plus fr\u00e9quent\u00e9s de France, a n\u00e9cessit\u00e9 une modernisation de son trac\u00e9 qui s&#8217;est faite progressivement. Aujourd&#8217;hui, il est enti\u00e8rement r\u00e9alis\u00e9 en 2&#215;2 voies dans sa travers\u00e9e de la Charente-Maritime.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14097\" aria-describedby=\"caption-attachment-14097\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Le-pont-de-l-Ile-d-Oleron-vu-d-en-dessous-2010.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14097\" title=\"Le pont de l\u2019\u00eele d\u2019Ol\u00e9ron vu d\u2019en dessous.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Le-pont-de-l-Ile-d-Oleron-vu-d-en-dessous-2010-300x225.jpg\" alt=\"Le pont de l\u2019\u00eele d\u2019Ol\u00e9ron vu d\u2019en dessous.\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Le-pont-de-l-Ile-d-Oleron-vu-d-en-dessous-2010-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Le-pont-de-l-Ile-d-Oleron-vu-d-en-dessous-2010-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Le-pont-de-l-Ile-d-Oleron-vu-d-en-dessous-2010-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Le-pont-de-l-Ile-d-Oleron-vu-d-en-dessous-2010-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Le-pont-de-l-Ile-d-Oleron-vu-d-en-dessous-2010-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Le-pont-de-l-Ile-d-Oleron-vu-d-en-dessous-2010-1600x1200.jpg 1600w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Le-pont-de-l-Ile-d-Oleron-vu-d-en-dessous-2010.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14097\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Le pont de l\u2019\u00eele d\u2019Ol\u00e9ron vu d\u2019en dessous.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>La modernisation du r\u00e9seau routier s&#8217;est \u00e9galement accomplie par la r\u00e9alisation d&#8217;importantes rocades urbaines qui contournent les principales agglom\u00e9rations du d\u00e9partement que sont La Rochelle, Saintes, Royan et Rochefort, ainsi que les villes secondaires, dont quelques-unes sont de v\u00e9ritables carrefours routiers comme Saint-Jean-d&#8217;Ang\u00e9ly, Saujon, Surg\u00e8res, Marennes et Pons.<\/p>\n<p><strong>Les ponts-viaducs<\/strong> ;<\/p>\n<p>Des ponts-viaducs relient les principales \u00eeles au continent et franchissent les estuaires des fleuves qui ont longtemps constitu\u00e9 de s\u00e9rieux obstacles aux communications routi\u00e8res.<\/p>\n<p>L&#8217;\u00eele d&#8217;Ol\u00e9ron est reli\u00e9e au continent depuis 1966 ; c&#8217;est le premier pont-viaduc de France \u00e0 avoir \u00e9t\u00e9 construit pour relier une \u00eele au continent. Il est demeur\u00e9 longtemps le plus long pont de France.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14099\" aria-describedby=\"caption-attachment-14099\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Pont-de-la-Seudre-vu-de-La-Tremblade-2012.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14099\" title=\"Pont de la Seudre vu de La Tremblade.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Pont-de-la-Seudre-vu-de-La-Tremblade-2012-300x225.jpg\" alt=\"Pont de la Seudre vu de La Tremblade.\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Pont-de-la-Seudre-vu-de-La-Tremblade-2012-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Pont-de-la-Seudre-vu-de-La-Tremblade-2012-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Pont-de-la-Seudre-vu-de-La-Tremblade-2012-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Pont-de-la-Seudre-vu-de-La-Tremblade-2012-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Pont-de-la-Seudre-vu-de-La-Tremblade-2012-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Pont-de-la-Seudre-vu-de-La-Tremblade-2012-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14088\/Pont-de-la-Seudre-vu-de-La-Tremblade-2012-1600x1200.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14099\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Pont de la Seudre vu de La Tremblade.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>L&#8217;estuaire de la Seudre est franchi par un pont depuis 1972 et relie les agglom\u00e9rations urbaines de Marennes sur la rive droite et de La Tremblade sur la rive gauche.<\/p>\n<p>En 1981, le pont du Brault traverse la S\u00e8vre niortaise, en aval de Marans.<\/p>\n<p>L&#8217;\u00eele de R\u00e9 est reli\u00e9e au continent depuis 1988. C&#8217;est le plus long pont de France \u00e0 avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9difi\u00e9 entre une \u00eele et le continent.<\/p>\n<p>Le fleuve Charente est franchi par un pont-viaduc \u00e0 2&#215;2 voies, qui a \u00e9t\u00e9 construit en 1991, et qui relie les villes de Rochefort (rive droite) et d&#8217;\u00c9chillais (rive gauche). C&#8217;est le dernier pont \u00e0 avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9difi\u00e9 en Charente-Maritime. Il succ\u00e8de \u00e0 deux autres ouvrages d&#8217;art, dont le premier, le pont transbordeur de Rochefort, a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 en juillet 1900 et a pu \u00eatre heureusement pr\u00e9serv\u00e9, \u00e9tant devenu un \u00e9l\u00e9ment important du patrimoine mus\u00e9al du xixe si\u00e8cle, tandis que le deuxi\u00e8me a \u00e9t\u00e9 d\u00e9moli en 1997, \u00e9tant \u00e0 la fois obsol\u00e8te et pr\u00e9sentant une plus grande fragilit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aujourd&#8217;hui, le d\u00e9partement a consid\u00e9rablement modernis\u00e9 ses infrastructures routi\u00e8res et a accru<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53548,"template":"","categoria_ficha":[1803],"class_list":["post-14088","ficha","type-ficha","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","categoria_ficha-cartes-du-departement-de-la-charente-maritime"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Carte routi\u00e8re de la Charente-Maritime - 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