{"id":14070,"date":"2022-05-27T01:37:51","date_gmt":"2022-05-27T01:37:51","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=14070"},"modified":"2023-03-25T15:05:57","modified_gmt":"2023-03-25T15:05:57","slug":"carte-hydrographique-de-la-charente-maritime","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/carte-hydrographique-de-la-charente-maritime\/","title":{"rendered":"Carte hydrographique de la Charente-Maritime"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><label style=\"font-size: 15px;\">Carte hydrographique de la Charente-Maritime.<\/label><\/p>\n<p><strong>Le r\u00e9seau hydrographique<\/strong> ;<\/p>\n<p>Quatre fleuves tributaires de l&#8217;oc\u00e9an Atlantique arrosent le d\u00e9partement du nord au sud et suivent tous une orientation S.E. &#8211; N.O. se configurant au sch\u00e9ma g\u00e9n\u00e9ral de la tectonique g\u00e9ographique en place.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14072\" aria-describedby=\"caption-attachment-14072\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Le-cours-de-la-Charente-face-a-l-ile-d-Oleron-et-a-l-ile-Madame-2009.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14072\" title=\"Le cours de la Charente, face \u00e0 l'\u00eele d'Ol\u00e9ron et \u00e0 l'\u00eele Madame.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Le-cours-de-la-Charente-face-a-l-ile-d-Oleron-et-a-l-ile-Madame-2009-225x300.jpg\" alt=\"Le cours de la Charente, face \u00e0 l'\u00eele d'Ol\u00e9ron et \u00e0 l'\u00eele Madame.\" width=\"360\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Le-cours-de-la-Charente-face-a-l-ile-d-Oleron-et-a-l-ile-Madame-2009-225x300.jpg 225w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Le-cours-de-la-Charente-face-a-l-ile-d-Oleron-et-a-l-ile-Madame-2009-768x1024.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Le-cours-de-la-Charente-face-a-l-ile-d-Oleron-et-a-l-ile-Madame-2009-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Le-cours-de-la-Charente-face-a-l-ile-d-Oleron-et-a-l-ile-Madame-2009-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Le-cours-de-la-Charente-face-a-l-ile-d-Oleron-et-a-l-ile-Madame-2009-300x400.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Le-cours-de-la-Charente-face-a-l-ile-d-Oleron-et-a-l-ile-Madame-2009-1200x1600.jpg 1200w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Le-cours-de-la-Charente-face-a-l-ile-d-Oleron-et-a-l-ile-Madame-2009.jpg 1944w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14072\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Le cours de la Charente, face \u00e0 l&#8217;\u00eele d&#8217;Ol\u00e9ron et \u00e0 l&#8217;\u00eele Madame (de Saint-Savinien \u00e0 l&#8217;estuaire, Charente-Maritime).<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Tout au nord de la Charente-Maritime, la S\u00e8vre niortaise, en bordure du d\u00e9partement de la Vend\u00e9e, sert de d\u00e9limitation naturelle entre ces deux d\u00e9partements dans une longue portion de son trac\u00e9. Ce fleuve c\u00f4tier se jette dans la Baie de l&#8217;Aiguillon, anse \u00e9troite qui d\u00e9bouche sur le Pertuis Breton. Son estuaire est d\u00e9doubl\u00e9 par un canal de d\u00e9rivation, le canal maritime de Marans \u00e0 la mer, qui dessert le port de plaisance de Marans, petite ville fluviale qui s&#8217;est d\u00e9velopp\u00e9e gr\u00e2ce au fleuve tandis qu&#8217;\u00e0 son embouchure, le port mytilicole de Charron se trouve au milieu de la premi\u00e8re r\u00e9gion de production de moules de France. Le Mignon qui est le plus long affluent de rive gauche de la S\u00e8vre niortaise a sa source en Charente-Maritime.<\/p>\n<p>Au centre, la Charente, qui donne en partie son nom au d\u00e9partement, est le plus long \u00e9missaire \u00e9coulant ses eaux sur environ une centaine de kilom\u00e8tres en Charente-Maritime. Son cours inf\u00e9rieur, d\u00e9class\u00e9 depuis 1926, dont la mar\u00e9e se fait encore ressentir jusqu&#8217;\u00e0 Saintes ne compte que deux \u00e9cluses dont celle de Saint-Savinien o\u00f9 elle sert aussi de barrage. La basse vall\u00e9e o\u00f9 commence l&#8217;estuaire \u00e0 Tonnay-Charente est toujours navigable et peut recevoir des navires de plus de 10 000 tonnes de port en lourd. Un trafic fluvial de pr\u00e8s d&#8217;un million de tonnes alimente les deux port de Tonnay-Charente et de Rochefort. L&#8217;estuaire du fleuve se termine par une belle embouchure que cernent deux petites \u00eeles; au sud, l&#8217;\u00cele Madame, au nord, l&#8217;\u00eele d&#8217;Aix, prolongement naturel de la pointe de la Fum\u00e9e au sud de laquelle s&#8217;\u00e9gr\u00e8ne la jolie station baln\u00e9aire de Fouras. Les affluents de la Charente &#8211; dans le d\u00e9partement de la Charente-Maritime &#8211; sont d&#8217;amont en aval sur sa rive droite, l&#8217;Antenne, le Coran, le Bramerit, la Boutonne et la G\u00e8res, et sur sa rive gauche, le N\u00e9, la Seugne et l&#8217;Arnoult. La Boutonne est le plus long affluent de rive droite de la Charente sur tout son parcours tandis que la Seugne, parfois appel\u00e9e localement la S\u00e9vigne, est le plus long affluent de rive gauche dans le d\u00e9partement.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14073\" aria-describedby=\"caption-attachment-14073\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/La-Boutonne-arrose-le-village-de-Dampierre-sur-Boutonne-2009.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-14073\" title=\"La Boutonne arrose le village de Dampierre-sur-Boutonne.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/La-Boutonne-arrose-le-village-de-Dampierre-sur-Boutonne-2009-225x300.jpg\" alt=\"La Boutonne arrose le village de Dampierre-sur-Boutonne.\" width=\"360\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/La-Boutonne-arrose-le-village-de-Dampierre-sur-Boutonne-2009-225x300.jpg 225w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/La-Boutonne-arrose-le-village-de-Dampierre-sur-Boutonne-2009-768x1024.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/La-Boutonne-arrose-le-village-de-Dampierre-sur-Boutonne-2009-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/La-Boutonne-arrose-le-village-de-Dampierre-sur-Boutonne-2009-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/La-Boutonne-arrose-le-village-de-Dampierre-sur-Boutonne-2009-300x400.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/La-Boutonne-arrose-le-village-de-Dampierre-sur-Boutonne-2009-1200x1600.jpg 1200w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/La-Boutonne-arrose-le-village-de-Dampierre-sur-Boutonne-2009.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14073\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">La rivi\u00e8re Boutonne, principal affluent de rive droite de la Charente, arrose le petit village de Dampierre-sur-Boutonne.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Au sud-ouest, la Seudre qui passe pour \u00eatre le plus petit fleuve c\u00f4tier de France avec ses 80 kilom\u00e8tres de long se termine par un estuaire qui est un v\u00e9ritable bras de mer lors des hautes mar\u00e9es. Fleuve essentiel par son apport en eau douce, il \u00e9coule ses eaux dans le plus grand bassin ostr\u00e9icole de France. Trois villes sont n\u00e9es avec ce fleuve et lui doivent en grande partie leur histoire et leur d\u00e9veloppement, Saujon au fond de son estuaire, Marennes sur la rive droite, et La Tremblade sur la rive gauche.<\/p>\n<p>Au sud, la Gironde qui est l&#8217;estuaire de la Garonne, marque la limite avec le d\u00e9partement de la Gironde. Elle est le plus vaste estuaire de l&#8217;Europe et b\u00e9n\u00e9ficie \u00e0 ce titre d&#8217;une protection au sein du r\u00e9seau Natura 2000. Sur sa rive droite sur laquelle se trouve la Charente-Maritime, la Gironde est jalonn\u00e9e de nombreux sites naturels comme les marais, les c\u00f4tes \u00e0 falaises et les longues plages de sable, \u00e0 l&#8217;origine desquelles Royan doit son essor remarquable.<\/p>\n<p>\u00c0 ceux-ci, il convient de nommer un autre cours d&#8217;eau qui est fort peu connu mais qui joue un r\u00f4le non n\u00e9gligeable dans la g\u00e9ographie de l&#8217;Aunis; ce dernier est le petit fleuve c\u00f4tier du Cur\u00e9 qui prend sa source dans le d\u00e9partement et dont le cours inf\u00e9rieur est connu sous le nom de canal du Cur\u00e9.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14075\" aria-describedby=\"caption-attachment-14075\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/L-embouchure-de-la-Gironde-a-Saint-Georges-de-Didonne-2010.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-14075\" title=\"L'embouchure de la Gironde \u00e0 Saint-Georges-de-Didonne.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/L-embouchure-de-la-Gironde-a-Saint-Georges-de-Didonne-2010-300x225.jpg\" alt=\"L'embouchure de la Gironde \u00e0 Saint-Georges-de-Didonne.\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/L-embouchure-de-la-Gironde-a-Saint-Georges-de-Didonne-2010-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/L-embouchure-de-la-Gironde-a-Saint-Georges-de-Didonne-2010-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/L-embouchure-de-la-Gironde-a-Saint-Georges-de-Didonne-2010-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/L-embouchure-de-la-Gironde-a-Saint-Georges-de-Didonne-2010-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/L-embouchure-de-la-Gironde-a-Saint-Georges-de-Didonne-2010-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/L-embouchure-de-la-Gironde-a-Saint-Georges-de-Didonne-2010-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/L-embouchure-de-la-Gironde-a-Saint-Georges-de-Didonne-2010-1600x1200.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14075\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">L&#8217;embouchure de la Gironde \u00e0 Saint-Georges-de-Didonne.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Enfin, un autre cours d&#8217;eau d&#8217;importance doit \u00eatre mentionn\u00e9, m\u00eame si son parcours en Charente-Maritime est plut\u00f4t d\u00e9risoire. Il s&#8217;agit de la Dronne qui est un affluent de rive droite de l&#8217;Isle, ce dernier \u00e9tant \u00e9galement un affluent de rive droite de la Dordogne. La Dronne qui arrose Saint-Aigulin, tout au sud du d\u00e9partement, sert de limite naturelle avec le d\u00e9partement voisin de la Dordogne sur 17 kilom\u00e8tres en amont et en aval de Saint-Aigulin. Au pont sur la rivi\u00e8re, qui unit Saint-Aigulin \u00e0 la petite ville voisine de La Roche-Chalais, passe le M\u00e9ridien de Greenwich.<\/p>\n<p><strong>Le r\u00e9seau des canaux<\/strong> ;<\/p>\n<p>En raison de l&#8217;importance des marais c\u00f4tiers qui occupent le cinqui\u00e8me de l&#8217;espace d\u00e9partemental, de nombreux canaux ont \u00e9t\u00e9 construits, les uns pour le drainage, les autres pour l&#8217;irrigation. Mais des canaux plus importants, notamment ceux de jonction et de d\u00e9rivation, ont \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifiquement am\u00e9nag\u00e9s pour le transport des productions locales \u00e0 partir des Temps Modernes, mais surtout d\u00e8s la seconde moiti\u00e9 du xixe si\u00e8cle. Connect\u00e9s aux fleuves principaux que sont la Charente, la S\u00e8vre niortaise et la Seudre, ils ont connu une intense activit\u00e9 de batellerie avant d&#8217;\u00eatre s\u00e9v\u00e8rement concurrenc\u00e9s par le chemin de fer, puis d\u00e9class\u00e9s \u00e0 partir de 1926.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14078\" aria-describedby=\"caption-attachment-14078\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-Marans-a-La-Rochelle-en-Charente-Maritime-2009.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14078\" title=\"Canal de Marans \u00e0 La Rochelle en Charente-Maritime.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-Marans-a-La-Rochelle-en-Charente-Maritime-2009-300x225.jpg\" alt=\"Canal de Marans \u00e0 La Rochelle en Charente-Maritime.\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-Marans-a-La-Rochelle-en-Charente-Maritime-2009-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-Marans-a-La-Rochelle-en-Charente-Maritime-2009-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-Marans-a-La-Rochelle-en-Charente-Maritime-2009-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-Marans-a-La-Rochelle-en-Charente-Maritime-2009-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-Marans-a-La-Rochelle-en-Charente-Maritime-2009-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-Marans-a-La-Rochelle-en-Charente-Maritime-2009-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-Marans-a-La-Rochelle-en-Charente-Maritime-2009-1600x1200.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14078\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Canal de Marans \u00e0 La Rochelle en Charente-Maritime, tunnel Saint-L\u00e9onard (au fond).<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Le d\u00e9partement compte ainsi plusieurs canaux de navigation, dont les plus nombreux sont \u00e9tablis au nord de la Charente-Maritime, pr\u00e9cis\u00e9ment entre La Rochelle et Marans, dans le Marais poitevin o\u00f9, au moins, quatre d&#8217;entre eux doivent \u00eatre mentionn\u00e9s.<\/p>\n<p>Le canal de Marans \u00e0 La Rochelle ou canal de Rompsay est le deuxi\u00e8me ouvrage de ce genre en Charente-Maritime par la longueur de son trac\u00e9 et l&#8217;un des plus anciens quant \u00e0 sa r\u00e9alisation. Ce canal de jonction qui relie le port fluvial de Marans au c\u00e9l\u00e8bre site du Vieux-Port de La Rochelle a \u00e9t\u00e9 rapidement concurrenc\u00e9 par la ligne ferroviaire Nantes &#8211; La Rochelle et son trafic de marchandises n&#8217;a jamais \u00e9t\u00e9 important d\u00e8s sa mise en exploitation. Aujourd&#8217;hui, des projets d&#8217;am\u00e9nagement touristique et de mise en valeur sont programm\u00e9s pour r\u00e9activer son utilisation.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14080\" aria-describedby=\"caption-attachment-14080\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Ecluses-d-Andilly-2009.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14080\" title=\"\u00c9cluses d'Andilly.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Ecluses-d-Andilly-2009-300x225.jpg\" alt=\"\u00c9cluses d'Andilly.\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Ecluses-d-Andilly-2009-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Ecluses-d-Andilly-2009-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Ecluses-d-Andilly-2009-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Ecluses-d-Andilly-2009-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Ecluses-d-Andilly-2009-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Ecluses-d-Andilly-2009-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Ecluses-d-Andilly-2009-1600x1200.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14080\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Canal de Marans \u00e0 La Rochelle en Charente-Maritime &#8211; Ouvrage de croisement \u00e0 Andilly entre le canal et le Cur\u00e9.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Le canal maritime de Marans \u00e0 la mer, appel\u00e9 \u00e9galement canal maritime du Brault, est le plus r\u00e9cent des ouvrages puisque sa r\u00e9alisation a eu lieu vers la fin du xixe si\u00e8cle. Il s&#8217;agit avant tout d&#8217;un canal de d\u00e9rivation. Malgr\u00e9 sa faible longueur, ce canal a \u00e0 peine dix kilom\u00e8tres de long, il demeure le plus important car il est le seul \u00e0 ne pas \u00eatre d\u00e9class\u00e9, servant encore pour la navigation non plus des cargos mais des bateaux de plaisance o\u00f9 Marans a fait am\u00e9nager ses anciens bassins \u00e0 flot en port de plaisance.<\/p>\n<p>Le canal du Cur\u00e9, dont le cours inf\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 canalis\u00e9 \u00e0 la fin du xviiie si\u00e8cle, croise le canal de Marans \u00e0 La Rochelle au site remarquable des \u00e9cluses d&#8217;Andilly. Il est le troisi\u00e8me canal par sa longueur en Charente-Maritime. Il a eu une existence tr\u00e8s br\u00e8ve pour le trafic de marchandises; aujourd&#8217;hui, il sert davantage de canal d&#8217;\u00e9coulement et de r\u00e9gulation des eaux.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14082\" aria-describedby=\"caption-attachment-14082\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-la-Charente-a-la-Seudre-2009.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14082\" title=\"Canal de la Charente \u00e0 la Seudre.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-la-Charente-a-la-Seudre-2009-300x225.jpg\" alt=\"Canal de la Charente \u00e0 la Seudre.\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-la-Charente-a-la-Seudre-2009-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-la-Charente-a-la-Seudre-2009-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-la-Charente-a-la-Seudre-2009-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-la-Charente-a-la-Seudre-2009-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-la-Charente-a-la-Seudre-2009-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-la-Charente-a-la-Seudre-2009-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/14070\/Canal-de-la-Charente-a-la-Seudre-2009-1600x1200.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14082\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Le canal de la Charente \u00e0 la Seudre est le plus long canal de la Charente-Maritime.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Enfin, il convient de mentionner le canal du Mignon, situ\u00e9 \u00e9galement en partie sur le d\u00e9partement des Deux-S\u00e8vres, dans le nord-est de la Charente-Maritime. Celui-ci, comme le canal du Cur\u00e9, correspond \u00e0 la canalisation du cours aval du Mignon qui est le plus long affluent de rive gauche de la S\u00e8vre niortaise. Canalis\u00e9 dans la seconde moiti\u00e9 du xixe si\u00e8cle, il a connu une faible utilisation comme moyen de transport des marchandises; le trafic a totalement p\u00e9riclit\u00e9 \u00e0 la suite de son d\u00e9classement.<\/p>\n<p>Le centre-ouest de la Charente-Maritime est occup\u00e9 par les vastes marais de Rochefort et de Brouage que s\u00e9pare l&#8217;estuaire de la Charente. Ce dernier est reli\u00e9 par un important r\u00e9seau de canaux collecteurs dont ceux de Charras et de Genouill\u00e9 au nord, sur sa rive droite, et de Pont-l&#8217;Abb\u00e9 au sud, sur sa rive gauche, mais le principal est le canal de la Charente \u00e0 la Seudre ou canal de la Bridoire. Mis en service en 1862, le canal de la Bridoire, lui-m\u00eame raccord\u00e9 au canal de Brouage, est le plus long canal de jonction du d\u00e9partement reliant deux fleuves, la Charente sur sa rive gauche, et la Seudre, sur sa rive droite. \u00c0 l&#8217;instar du canal de Marans \u00e0 La Rochelle, il a subi une vive concurrence de la voie ferr\u00e9e dont une partie du trac\u00e9 le longe pendant plus d&#8217;une quinzaine de kilom\u00e8tres. Cependant, il a jou\u00e9 un r\u00f4le \u00e9conomique beaucoup plus important que le canal de Marans \u00e0 La Rochelle et aurait pu faire l&#8217;objet d&#8217;am\u00e9nagements plus importants. Il a contribu\u00e9 notamment \u00e0 d\u00e9senclaver Marennes avant que cette petite ville ne soit reli\u00e9e au chemin de fer en 1889. D\u00e9class\u00e9 en 1926, ce canal de jonction est surtout valoris\u00e9 aujourd&#8217;hui \u00e0 des fins touristiques et de loisirs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quatre fleuves tributaires de l&#8217;oc\u00e9an Atlantique arrosent le d\u00e9partement du nord au sud et sui<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14071,"template":"","categoria_ficha":[1803],"class_list":["post-14070","ficha","type-ficha","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","categoria_ficha-cartes-du-departement-de-la-charente-maritime"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ficha\/14070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ficha"}],"about":[{"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ficha"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ficha\/14070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36854,"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ficha\/14070\/revisions\/36854"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categoria_ficha","embeddable":true,"href":"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categoria_ficha?post=14070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}