{"id":11266,"date":"2022-04-24T15:43:36","date_gmt":"2022-04-24T15:43:36","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=11266"},"modified":"2023-03-25T20:16:48","modified_gmt":"2023-03-25T20:16:48","slug":"carte-du-reseau-ferre-en-bourgogne-franche-comte","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/carte-du-reseau-ferre-en-bourgogne-franche-comte\/","title":{"rendered":"Carte du R\u00e9seau ferr\u00e9 en Bourgogne-Franche-Comt\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>Carte du r\u00e9seau ferr\u00e9 en Bourgogne-Franche-Comt\u00e9<\/strong>, organis\u00e9 autour des principales agglom\u00e9rations\u00a0: Besan\u00e7on et Dijon. La principale ligne est la ligne Paris-Belfort via Dijon et Besan\u00e7on. Cette ligne est LGV de Paris \u00e0 Montbard (LGV Sud-Est) et de Dijon \u00e0 Belfort (LGV Rhin-Rh\u00f4ne). Le territoire est \u00e9galement quadrill\u00e9 par des voies secondaires, o\u00f9 circulent principalement des TER Bourgogne-Franche-Comt\u00e9, sur un r\u00e9seau de 1 951 km.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11270\" aria-describedby=\"caption-attachment-11270\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/Panneau-d-affichage-de-la-gare-de-Besancon-Viotte-2011.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11270\" title=\"Panneau d'affichage de la gare de Besan\u00e7on Viotte.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/Panneau-d-affichage-de-la-gare-de-Besancon-Viotte-2011-300x225.jpg\" alt=\"Panneau d'affichage de la gare de Besan\u00e7on Viotte.\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/Panneau-d-affichage-de-la-gare-de-Besancon-Viotte-2011-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/Panneau-d-affichage-de-la-gare-de-Besancon-Viotte-2011-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/Panneau-d-affichage-de-la-gare-de-Besancon-Viotte-2011-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/Panneau-d-affichage-de-la-gare-de-Besancon-Viotte-2011-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/Panneau-d-affichage-de-la-gare-de-Besancon-Viotte-2011-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/Panneau-d-affichage-de-la-gare-de-Besancon-Viotte-2011-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/Panneau-d-affichage-de-la-gare-de-Besancon-Viotte-2011-1600x1200.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11270\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Panneau d&#8217;affichage de la gare de Besan\u00e7on Viotte.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>La plus grande gare de la r\u00e9gion est Dijon-Ville, qui en 2019 accueille 5,8 millions de voyageurs ; viennent ensuite les gares de Besan\u00e7on-Viotte (2,2 millions de voyageurs en 20198) et de Belfort-Ville (1,1 million de voyageurs en 20199). Toutes les autres gares ont desservi moins d&#8217;un million de voyageurs en 2019. \u00c0 noter que les villes de Besan\u00e7on, Belfort et Montb\u00e9liard disposent d&#8217;une deuxi\u00e8me gare sur la LGV Rhin-Rh\u00f4ne : Besan\u00e7on Franche-Comt\u00e9 TGV et Belfort &#8211; Montb\u00e9liard TGV.<\/p>\n<p>La mise en service de la premi\u00e8re phase de la branche Est de la LGV Rhin-Rh\u00f4ne en 2011 a permis de raccourcir significativement les temps de parcours. La dur\u00e9e du trajet entre Belfort et Paris (gare de Lyon) est ainsi pass\u00e9e de 3 h \u00e0 2 h 30 min, entre Besan\u00e7on et Paris de 2 h 30 min \u00e0 2 h, entre Besan\u00e7on et Lyon de 2 h 20 min \u00e0 1 h 55 min et entre Besan\u00e7on et Strasbourg, de 2 h 30 min \u00e0 1 h 40 min. Dans le m\u00eame temps, les liaisons entre plusieurs villes de la r\u00e9gion ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 raccourcies, passant d&#8217;un trajet de 1 h \u00e0 0 h 30 min entre Dijon et Besan\u00e7on et de 1 h 15 min \u00e0 0 h 25 min entre Besan\u00e7on et Belfort. En tout, ce sont 14 gares qui sont desservies par le TGV dans la r\u00e9gion.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11268\" aria-describedby=\"caption-attachment-11268\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/TER-Bourgogne-Franche-Comte-pour-Dijon-et-un-TGV-en-gare-de-Besancon-Viotte-2009.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-11268\" title=\"TER Bourgogne-Franche-Comt\u00e9 pour Dijon et un TGV, en gare de Besan\u00e7on-Viotte, dans le Doubs.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/TER-Bourgogne-Franche-Comte-pour-Dijon-et-un-TGV-en-gare-de-Besancon-Viotte-2009-300x219.jpg\" alt=\"TER Bourgogne-Franche-Comt\u00e9 pour Dijon et un TGV, en gare de Besan\u00e7on-Viotte, dans le Doubs.\" width=\"360\" height=\"263\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/TER-Bourgogne-Franche-Comte-pour-Dijon-et-un-TGV-en-gare-de-Besancon-Viotte-2009-300x219.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/TER-Bourgogne-Franche-Comte-pour-Dijon-et-un-TGV-en-gare-de-Besancon-Viotte-2009-1024x748.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/TER-Bourgogne-Franche-Comte-pour-Dijon-et-un-TGV-en-gare-de-Besancon-Viotte-2009-768x561.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/TER-Bourgogne-Franche-Comte-pour-Dijon-et-un-TGV-en-gare-de-Besancon-Viotte-2009-1536x1122.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/TER-Bourgogne-Franche-Comte-pour-Dijon-et-un-TGV-en-gare-de-Besancon-Viotte-2009-1600x1168.jpg 1600w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/11266\/TER-Bourgogne-Franche-Comte-pour-Dijon-et-un-TGV-en-gare-de-Besancon-Viotte-2009.jpg 1972w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11268\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">TER Bourgogne-Franche-Comt\u00e9 pour Dijon et un TGV, en gare de Besan\u00e7on-Viotte, dans le Doubs.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Plusieurs prolongements de la LGV Rhin-Rh\u00f4ne sont envisag\u00e9s : la deuxi\u00e8me phase de la branche Est, qui constituera 50 km de ligne nouvelle dont 35 km \u00e0 l&#8217;est et 15 km \u00e0 l&#8217;ouest, pourrait \u00eatre financ\u00e9e d&#8217;ici 2027 ou 2038 ; la branche Ouest, en projet, destin\u00e9e \u00e0 raccorder la branche Est \u00e0 la LGV Sud-Est, et ainsi \u00e0 la r\u00e9gion parisienne, en traversant l&#8217;agglom\u00e9ration dijonnaise par sa bordure orientale ; enfin, la branche sud, \u00e9galement au stade de projet, qui repr\u00e9senterait environ 150 km de ligne nouvelle pour relier la branche Est \u00e0 Lyon et \u00e0 la LGV M\u00e9diterran\u00e9e, assurant une connexion des bassins de population des villes de l&#8217;Est de la France, du Benelux, de l&#8217;Allemagne et du nord de la Suisse \u00e0 la m\u00e9tropole lyonnaise et \u00e0 l&#8217;arc m\u00e9diterran\u00e9en.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le r\u00e9seau ferr\u00e9 en Bourgogne-Franche-Comt\u00e9 s&#8217;organise autour des principales agglom\u00e9rations : Besan\u00e7on et Dijon. 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