{"id":10381,"date":"2022-04-13T21:39:28","date_gmt":"2022-04-13T21:39:28","guid":{"rendered":"https:\/\/gifex.com\/fr\/?post_type=ficha&#038;p=10381"},"modified":"2022-08-14T16:01:51","modified_gmt":"2022-08-14T16:01:51","slug":"carte-routiere-de-la-reunion","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/gifex.com\/fr\/fichier\/carte-routiere-de-la-reunion\/","title":{"rendered":"Carte routi\u00e8re de La R\u00e9union"},"content":{"rendered":"<p>Au\u00a0<time class=\"nowrap date-lien\" datetime=\"2009-12-31\" data-sort-value=\"2009-12-31\">31\u00a0d\u00e9cembre\u00a02009<\/time>, la longueur totale du r\u00e9seau routier du d\u00e9partement de La R\u00e9union s&#8217;\u00e9tablissait \u00e0 3 068 kilom\u00e8tres (pour plus de d\u00e9tails voir la carte ci-dessus), se r\u00e9partissant en 723 kilom\u00e8tres de routes d\u00e9partementales et 2 345 kilom\u00e8tres de voies communales. Aucune route n&#8217;entre dans le cirque de Mafate ; le transport doit donc s&#8217;effectuer \u00e0 pied ou en h\u00e9licopt\u00e8re.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10385\" aria-describedby=\"caption-attachment-10385\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Route-nationale-5-La-montee-depuis-le-Palmiste-Rouge-jusqu-au-tunnel-La-Reunion-2007.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10385\" style=\"width: 100%; max-width: 360px; height: auto;\" title=\"Route nationale 5 - La mont\u00e9e depuis le Palmiste Rouge jusqu'au tunnel : vue vers le Palmiste Rouge.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Route-nationale-5-La-montee-depuis-le-Palmiste-Rouge-jusqu-au-tunnel-La-Reunion-2007-300x225.jpg\" alt=\"Route nationale 5 - La mont\u00e9e depuis le Palmiste Rouge jusqu'au tunnel : vue vers le Palmiste Rouge.\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Route-nationale-5-La-montee-depuis-le-Palmiste-Rouge-jusqu-au-tunnel-La-Reunion-2007-300x225.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Route-nationale-5-La-montee-depuis-le-Palmiste-Rouge-jusqu-au-tunnel-La-Reunion-2007-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Route-nationale-5-La-montee-depuis-le-Palmiste-Rouge-jusqu-au-tunnel-La-Reunion-2007-768x576.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Route-nationale-5-La-montee-depuis-le-Palmiste-Rouge-jusqu-au-tunnel-La-Reunion-2007-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Route-nationale-5-La-montee-depuis-le-Palmiste-Rouge-jusqu-au-tunnel-La-Reunion-2007-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Route-nationale-5-La-montee-depuis-le-Palmiste-Rouge-jusqu-au-tunnel-La-Reunion-2007-800x600.jpg 800w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Route-nationale-5-La-montee-depuis-le-Palmiste-Rouge-jusqu-au-tunnel-La-Reunion-2007-1600x1200.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10385\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Route nationale 5 &#8211; La mont\u00e9e depuis le Palmiste Rouge jusqu&#8217;au tunnel : vue vers le Palmiste Rouge.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>Le\u00a0r\u00e9seau routier de La R\u00e9union\u00a0est l&#8217;unique infrastructure permettant le transport de voyageurs et de marchandises \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur de l&#8217;\u00eele. Son organisation est marqu\u00e9e par la topographie chaotique de l&#8217;\u00eele ayant conduit \u00e0 une urbanisation littorale qu&#8217;elle dessert en priorit\u00e9. L&#8217;am\u00e9nagement du r\u00e9seau routier doit faire face \u00e0 des contraintes topographiques parfois majeures, ce qui rend son entretien co\u00fbteux.<\/p>\n<p>Historiquement, un train faisait office de colonne vert\u00e9brale pour les transports, mais il a progressivement \u00e9t\u00e9 min\u00e9 par le syndicalisme. Les autorit\u00e9s, cherchant \u00e0 \u00e9viter les possibilit\u00e9s de blocage de cette infrastructure strat\u00e9gique, ont d\u00e9velopp\u00e9 une politique aboutissant aujourd&#8217;hui au \u00ab\u00a0tout-auto\u00a0\u00bb, responsable de la congestion chronique des routes littorales. Un projet de\u00a0tram-train\u00a0semble in\u00e9luctable malgr\u00e9 son ajournement politique.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10388\" aria-describedby=\"caption-attachment-10388\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Le-viaduc-du-Bernica-ou-viaduc-de-Saint-Paul-a-l-entree-nord-de-la-route-des-Tamarins-a-La-Reunion-2009.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-10388\" style=\"width: 100%; max-width: 360px; height: auto;\" title=\"Le viaduc du Bernica ou viaduc de Saint-Paul \u00e0 l'entr\u00e9e nord de la route des Tamarins.\" src=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Le-viaduc-du-Bernica-ou-viaduc-de-Saint-Paul-a-l-entree-nord-de-la-route-des-Tamarins-a-La-Reunion-2009-300x200.jpg\" alt=\"Le viaduc du Bernica ou viaduc de Saint-Paul \u00e0 l'entr\u00e9e nord de la route des Tamarins.\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Le-viaduc-du-Bernica-ou-viaduc-de-Saint-Paul-a-l-entree-nord-de-la-route-des-Tamarins-a-La-Reunion-2009-300x200.jpg 300w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Le-viaduc-du-Bernica-ou-viaduc-de-Saint-Paul-a-l-entree-nord-de-la-route-des-Tamarins-a-La-Reunion-2009-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Le-viaduc-du-Bernica-ou-viaduc-de-Saint-Paul-a-l-entree-nord-de-la-route-des-Tamarins-a-La-Reunion-2009-768x512.jpg 768w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Le-viaduc-du-Bernica-ou-viaduc-de-Saint-Paul-a-l-entree-nord-de-la-route-des-Tamarins-a-La-Reunion-2009-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Le-viaduc-du-Bernica-ou-viaduc-de-Saint-Paul-a-l-entree-nord-de-la-route-des-Tamarins-a-La-Reunion-2009-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/gifex.com\/fr\/wp-content\/uploads\/10381\/Le-viaduc-du-Bernica-ou-viaduc-de-Saint-Paul-a-l-entree-nord-de-la-route-des-Tamarins-a-La-Reunion-2009-1600x1068.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10388\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Le viaduc du Bernica ou viaduc de Saint-Paul \u00e0 l&#8217;entr\u00e9e nord de la route des Tamarins.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p>La R\u00e9union poss\u00e8de un r\u00e9seau routier de bonne qualit\u00e9. Plusieurs routes nationales permettent ais\u00e9ment de faire le tour de l&#8217;\u00eele \u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>la RN 1 entre\u00a0Saint-Denis\u00a0et\u00a0Saint-Pierre\u00a0en passant par l&#8217;ouest\u00a0;<\/li>\n<li>la RN 2 entre\u00a0Saint-Denis\u00a0et\u00a0Saint-Pierre\u00a0en passant par l&#8217;est\u00a0;<\/li>\n<li>la RN 3 entre\u00a0Saint-Beno\u00eet\u00a0et\u00a0Saint-Pierre\u00a0qui constitue la seule voie transversale de l&#8217;\u00eele via les hautes plaines\u00a0;<\/li>\n<li>la RN 5 entre\u00a0Saint-Louis\u00a0et\u00a0Cilaos\u00a0qui constitue l&#8217;unique acc\u00e8s routier au\u00a0cirque de Cilaos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le r\u00e9seau de chemins d\u00e9partementaux est assez dense. Il permet une desserte plus fine du territoire, notamment des centres urbains et des bourgs d&#8217;altitude. La topographie montagneuse de l&#8217;\u00eele contraint fortement les d\u00e9placements. Les nombreuses rivi\u00e8res et ravines obligent la construction d&#8217;ouvrages d&#8217;art ou pour les \u00e9viter \u00e0 effectuer de nombreux virages. Sur la RN 1 entre Saint-Denis et La Possession le risque de chutes de pierre et la houle cyclonique occasionnent de nombreux basculements voir la fermeture totale de la route. La\u00a0route nationale 2\u00a0est r\u00e9guli\u00e8rement coup\u00e9e par des coul\u00e9es de lave du Piton de la Fournaise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au\u00a031\u00a0d\u00e9cembre\u00a02009, la longueur totale du r\u00e9seau routier du d\u00e9partement de La R\u00e9union s&#8217;\u00e9tablissait \u00e0 3 068 kilom\u00e8tres (pour plus de d\u00e9tails voir la carte ci-dessus), se r\u00e9partissant en 723 kilom\u00e8tres de routes d\u00e9partementales et 2 345 kilom\u00e8tres de voies communales. 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