Schéma des routes et des voies ferrées à Bruges

L'autoroute N35 (Bevrijdingslaan) traverse la zone industrielle de Waggelwater

Routes ;
Bruges est desservie par des autoroutes dans toutes les directions :

  • A10 à Ostende
  • A10/E40 à Gand et Bruxelles
  • A18/E40 à Furnes et France
  • A17/E403 à Courtrai et Tournai
  • N31/E403 à Zeebruges
  • N49/E34 à Anvers

La conduite à l’intérieur de « l’œuf », le centre historique entouré par le cercle principal des canaux de Bruges, est découragée par des plans de gestion du trafic, y compris un réseau de rues à sens unique. Le système encourage l’utilisation d’itinéraires fixes menant aux parkings centraux et des voies de sortie directes. Les parkings sont pratiques pour les zones commerciales et touristiques centrales ; ils ne sont pas chers.

 Locomotive SNCB 1803 en gare de Bruges

Chemin de fer ;
Bruges a une gare principale, la gare de Bruges, située à la limite sud-ouest du centre-ville, et quatre arrêts (sans personnel) : Bruges-Saint-Pierre, Lissewege, Zeebrugge-Dorp et Zeebrugge-Strand. Deux nouvelles haltes sont prévues : au nord de la ville, à Blauwe Toren, et au sud, à Chartreusesite.

De Bruges, il y a un chemin de fer vers l’ouest jusqu’à Ostende (ligne 50A), vers le nord-ouest jusqu’à Blankenberghe (ligne 51), vers le nord jusqu’à Zeebruges (ligne 51A), vers le nord-est jusqu’à Knokke-Heist (ligne 51B), vers le sud-est jusqu’à Gand et Bruxelles (ligne 50A), et au sud jusqu’à Courtrai (ligne 66).

Au moins un train IC par heure relie Bruges (gare principale) directement avec d’autres villes importantes de Belgique, telles que Bruxelles, Gand, Anvers, Liège, Courtrai ou Hasselt. De plus, il existe plusieurs trains locaux et trains aux heures de pointe.

Dans le cadre du Plan Neptune de De Lijn, il existe des plans pour une liaison par rail léger entre Zeebruges et Bruges (avec une extension possible à Thourout) et entre Bruges et Ostende.

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