Routes et trafic routier dans le gouvernorat de Gafsa

Carte du réseau routier du gouvernorat de Gafsa.

Routes et trafic routier dans le gouvernorat de Gafsa

Parmi les infrastructures de base, les routes, en tant que voies de circulation empruntées par les flux d’hommes et de marchandises, sont les axes en fonction desquels se structure le territoire.

Dans le gouvernorat de Gafsa, la distribution spatiale du réseau routier est caractérisée par la forte densité routière au centre du territoire qui correspond au carrefour de Gafsa où se croisent les principales routes. En plus de ce carrefour central, les routes forment aussi des carrefours secondaires au niveau des autres villes du gouvernorat. En tenant compte de l’ensemble du réseau routier, les densités les plus fortes se trouvent dans les délégations de fortes densités de la population concentrées dans les villes et les centres ruraux (Le Sned, Gafsa Nord, Om El Araïes, Redeyef).

Ces variations spatiales des densités s’expliquent par la composition du réseau routier qui comprend 3831 Km dont 3090 Km de routes (dont 1142 Km de routes bitumées et 1948 Km de routes non bitumées, soit 63% du total). L’importance des routes non bitumées est due à la prépondérance des pistes et des routes non bitumées des zones rurales des délégations d’Om El Araïes (17,9% des routes du gouvernorat à 70% non bitumées), de Le Sned (14,6% des routes dont 59% non bitumées) et de Gafsa Nord (10,5% du réseau routier à 59,2% non bitumées). Le gouvernorat de Gafsa est traversé par trois routes nationales qui totalisent 260 km (soit 8,4% du réseau):

• La route nationale RN3 traverse le gouvernorat du nord-est au sud-ouest et constitue l’une de voies routières fondamentale du gouvernorat dans ses liaisons avec le reste de la Tunisie (Tunis, Sidi Bouzid, Kairouan, Sousse …)
• La route nationale RN14 relie Gafsa aux régions situées à l’est (Gouvernorats de Sidi Bouzid et Sfax)
• La route nationale RN15 qui traverse le gouvernorat du Nord-Ouest au Sud-Est et permet de relier le gouvernorat de Gafsa au Centre-Ouest, au Nord-Ouest, au Sud-Est et même au-delà, à travers les frontières avec l’Algérie et la Libye.

Les recensements généraux de la circulation routière, réalisés tous les cinq ans, permettent d’évaluer l’intensité de la circulation sur les routes et d’en estimer l’évolution entre 1987 et 2007. Le nombre de véhicules motorisés qui circulent par jour sur les routes du gouvernorat est passé de 736 en 1987 à 2140 en 2002 (soit un accroissement annuel de 7,3%). Cet accroissement élevé, place le gouvernorat de Gafsa parmi les régions du pays qui ont connu une très forte intensification de la circulation routière, même si le débit reste modeste par rapport à ceux des routes les plus fréquentées du pays: le débit moyen national était de 4539 en 2002 et il s’est accru de 5,4% entre 1987 et 2002.

Les routes régionales totalisent 257 km (près de 8% du réseau). Elles se concentrent dans les délégations où se trouvent les agglomérations principales (Gafsa Sud, Om El Araïes, Metlaoui, El Guetar). Les routes locales s’étendent sur 72 km, en majorité dans les délégations de Sidi Aïch et Le Sned.

L’évolution de la structure de la circulation routière montre la prépondérance de la circulation légère (comprenant les voitures particulières, les camionnettes et les camions légers) représentant 88% de la circulation motorisée en 1987 et 87,7% en 2002. En fait, ce sont les voitures particulières qui circulent le plus sur les routes avec 44,2% du débit total en 2002 (pour 36,7% en 1987). Elles ont dépassé les camionnettes qui représentaient 38,4% en 2002 et 44% en 1987. Comme dans d’autres régions, l’augmentation du nombre des petites cylindrées a entraîné une recrudescence des voitures particulières dans la mobilité des personnes. Les camionnettes (de charge utile inférieure à 1,5 t) qui sont utilisées, aussi bien pour le transport de personnes (transport rural) que pour le transport de marchandises, ont vu leur débit s’accroître puis baisser entre 1997 et 2002.

La carte des débits journaliers distribués par tronçon de route en 2007 montre la polarisation des flux par la ville de Gafsa où se croisent les routes les plus intensément fréquentées du gouvernorat. En 2002, le débit atteint son maximum (13959 véhicules par jour) sur le tronçon de la RN3 situé à la sortie ouest de Gafsa. Le même tronçon a atteint en 2007 le maximum de la circulation routière dans le gouvernorat de Gafsa avec un débit journalier de 17855 véhicules. Les autres axes qui constituent l’étoile routière de Gafsa sont caractérisés par des débits qui s’intensifient à proximité de la ville : la route nationale RN3 dans sa partie nord a atteint un débit de 4053 véhicules par jour, la route nationale RN15 en direction de Kasserine avait en 2007 un débit de 2288 véhicules par jour et 4537 en direction de Gabes, la route nationale RN14 avait un débit de 3048 en direction de Sfax.

Si l’essentiel de la circulation routière est accaparé par les véhicules légers, ceci ne signifie nullement que le transport en commun ne contribue pas à animer la vie de relation dans le gouvernorat. La société régionale est un acteur fondamental dans le transport des personnes. Avec un parc en constante progression elle assure le transport de trois catégories de voyageurs : les élèves et les étudiants dont le nombre s’est beaucoup accru, ce qui a nécessité le renforcement du parc de bus et l’augmentation des places offertes, les voyageurs urbains et suburbains et les voyageurs interurbains.