La société de transport De Lijn exploite le transport urbain à Anvers avec des bus et des tramways. Huit lignes de tram utilisent le pré-métro d’Anvers sous le centre-ville et l’Escaut, à savoir les lignes de tram 2, 3, 5, 6, 8, 9, 10 et 15. Il existe également les lignes de tram 1, 4, 7, 11, 12 et 24. De nombreux bus régionaux ont la place Franklin Roosevelt comme terminus à Anvers.
La gare la plus importante de la commune d’Anvers est Anvers-Central, où le train à grande vitesse Thalys s’arrête en plus des trains interurbains et des trains locaux. La gare d’Anvers-Berchem est également un carrefour important. La liaison Nord-Sud entre Anvers-Berchem et l’ancienne gare du d’Anvers-Dam est en service depuis le lundi 26 mars 2007. Les trains en provenance de l’ouest et du sud de la ville peuvent se rendre directement aux Pays-Bas via ce tunnel et vice versa. Le tunnel ferroviaire doublera sa capacité à 100 000 passagers par jour.
En outre, le NMBS possède les stations d’Anvers-Luchtball, -Noorderdokken, -Sud, Ekeren, Sint-Mariaburg et Hoboken-Polder dans les limites communales. Anvers a des liaisons ferroviaires directes avec, entre autres, Gand et Courtrai (ligne 59), Amsterdam-Rotterdam (ligne 12 ou HSL4), Malines-Bruxelles-France (lignes 25 et 27), Puurs (ligne 52), Lierre, Hasselt et Turnhout (ligne 15).
Le NMBS a également développé un chemin de fer de banlieue autour de la ville avec quatre lignes : S1 (également partie du réseau express régional), S32 et S33 et S34.
La gare gare ferroviaire d’Anvers-Nord dans le port est la plus grande gare de triage du Benelux et la deuxième d’Europe, après Maschen Rangierbahnhof près de Hambourg. Les autres gares de fret sont Anvers-Kiel et Anvers-Schijnpoort.
Anvers est également desservie par la ligne de bus régionale néerlandaise 19 de Connexxion, qui relie les villes de Bréda (Brabant-Septentrional) et Hulst (Flandre zélandaise) via le tunnel du Waasland, au coeur d’Anvers. Ce bus s’arrête à Halewijn (rive gauche) et Noorderplaats.
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