Carte routière du Zimbabwe

Carte routière du Zimbabwe (format pdf).

Routes au Zimbabwe

Le transport routier est le moyen de transport dominant au Zimbabwe. La majeure partie du trafic et des échanges commerciaux (80 % en volume) s’effectue par la route. Plus de 70 % des routes régionales et des routes principales du Zimbabwe ont été construites dans les années 1960 et au début des années 1970 et la plupart d’entre elles ont dépassé leur durée de vie prévue de 20 ans. Le manque de ressources financières pour reconstruire ou réhabiliter le réseau routier vieillissant et l’indisponibilité de gravier de bonne qualité aggravent le problème.

Les routes du Zimbabwe sont gérées, entretenues et exploitées par l’Administration nationale des routes du Zimbabwe (ZINARA). La ZINARA est chargée de gérer le Fonds routier et de verser les fonds aux autorités routières suivantes : le Département des routes du ministère des Transports et du Développement des infrastructures, responsable des routes principales ; les conseils de district et urbains ruraux, responsables des routes urbaines ; et le Fonds de développement des districts, responsable des routes rurales. Les routes nationales du pays sont actuellement en cours de dualisation, bien qu’à un rythme lent en raison de contraintes budgétaires. Les besoins importants en matière d’entretien des routes ont nécessité l’introduction de péages pour compléter les ressources limitées du budget national. L’introduction de péages a fourni des ressources supplémentaires pour l’entretien et la réhabilitation du réseau routier zimbabwéen. Des routes pavées relient les principaux centres urbains et industriels, mais l’état des routes urbaines et du réseau de routes rurales non pavées s’est considérablement dégradé au fil des ans en raison du manque d’entretien.