Carte routière du Portugal

Carte routière du Portugal.

Le transport routier était considéré comme une priorité dans les années 1990, principalement en raison de l’utilisation accrue des véhicules automobiles et de l’industrialisation. Le Portugal a été l’un des premiers pays au monde à disposer d’une autoroute, inaugurée en 1944, reliant Lisbonne au Stade National, la future autoroute Lisbonne-Cascais (actuelle A5). Cependant, même si d’autres tronçons ont été construits par la suite dans les années 1960 et 1970, ce n’est qu’à la fin des années 1980 que la construction d’autoroutes à grande échelle a commencé. Aujourd’hui, le réseau autoroutier portugais est assez développé et couvre presque tout le territoire, reliant toute la côte et les principales villes de l’intérieur, avec une longueur totale d’environ 3 000 km. Il existe également des Itinéraires Principaux (IP) et des Itinéraires Complémentaires (IC) qui peuvent être constitués d’autoroutes, d’autoroutes (routes destinées uniquement à la circulation motorisée, avec des croisements inégaux et un accès restreint aux carrefours) et des routes nationales. Le pays dispose de 82 900 km de réseau routier, dont 71 294 km sont asphaltés et 2 613 km font partie d’un réseau autoroutier. Parmi ceux-ci, environ 1 700 km nécessitent le paiement de péages.

Les routes nationales au Portugal

L’entreprise publique Infraestruturas de Portugal est responsable du financement, de l’exploitation, de l’entretien et du développement des routes. La classification des routes du réseau routier national est définie dans le Plan routier national – Décret-loi n° 222/98, avec la hiérarchie suivante : IP, IC et RN.

Le réseau routier national portugais a une longueur totale de 15 050 km, dont :

• 2 341 km sont des routes Itinéraire principal
• 1 909 km sont des routes Itinéraire complémentaire
• 4 857 km sont des routes nationales

Sur les 15 050 km de longueur totale, 14 037 km sont en exploitation directe et 1 013 km sont en sous-concession.