Transport ferroviaire en Inde
Le transport ferroviaire en Inde consiste principalement en des transports de passagers et de marchandises le long d’un réseau ferroviaire intégré. Indian Railways (IR), un organisme statutaire appartenant au ministère des Chemins de fer du gouvernement indien, exploite le réseau ferroviaire national indien. Il est le principal propriétaire et exploitant des opérations ferroviaires dans tout le pays, y compris les trains de banlieue dans les principales métropoles.
La majorité des réseaux ferroviaires urbains du métro sont exploités par des organismes indépendants constitués à cette fin. Des voies ferrées privées existent dans quelques endroits, principalement utilisées pour relier le fret au réseau ferroviaire intégré. Les services ferroviaires interurbains sont exploités principalement par Indian Railways, bien que des efforts aient été faits pour introduire des trains exploités par des entreprises privées aussi récemment qu’en 2022.
Le réseau ferroviaire national, qui s’étend sur une longueur totale de 68 584 km, compte plus de 132 310 km de voies et plus de 8 000 gares. Il est le quatrième plus grand au monde. C’est l’un des réseaux les plus fréquentés au monde, transportant plus de 11 milliards de passagers et 1,416 milliard de tonnes de marchandises par an.
En août 2024, plus de 64 080 km de toutes les lignes ont été électrifiés avec une traction électrique à courant alternatif de 25 kV. Le matériel roulant se composait de 318 196 wagons de marchandises, 84 863 voitures de voyageurs, 14 781 locomotives et autres unités multiples appartenant à Indian Railways, en plus des rames exploitées par les sociétés de métro.
Des études menées par des historiens de l’économie ont identifié des effets économiques considérablement bénéfiques du réseau ferroviaire indien.
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