Carte du réseau routier du gouvernorat de Béja

Carte du réseau routier du gouvernorat de Béja.

Le réseau routier du gouvernorat de Béja est composé d’un réseau principal intégrant les routes nationales et les routes régionales, et le réseau secondaire intégrant les routes locales. Ce réseau est constitué de deux types de routes :

Les routes nationales (RN)

La longueur du réseau des routes nationales est égale à 224.912 km, l’ensemble des voies sont bitumées (100% des routes nationales sont bitumées). 31.5% des routes nationales se concentrent au niveau du chef-lieu du gouvernorat. Le réseau des routes nationales est composé de :

• RN5 : Relie Medjez El Bab a à Testour et Tboursouk.
• RN6 : Relie Béja à Medjez El Bab .
• RN7 : Relie Nefza à Mâtir
• RN11 : Relie Béja à Bizerte

Les routes régionales (RR)

Le gouvernorat abrite 368.023 de routes régionales et se repartent en 356.508 km de routes bitumées et 11.515 km non bitumées. La majorité des routes régionales non bitumées se concentrent au niveau des délégations de Béja Sud et Teboursouk. Les routes régionales du gouvernorat de Béja sont :

• RR28 : relie Medjez El Bab à Guebollat et Bouar ada
• RR29 :assurant la liaison entre Medjez El bab et Laaroussa.
• RR50 : relie Medjez El Bab àTebourba (Manouba)
• RR52 : relie Béja à Nefza
• RR63 : relie Zahret Median à Béja RR74 : relie la RN5 et la RR75
• RR75 : relie Tboursouk à Tibar
• RR75E : relie Tibar à Sidi Ismail et Béja

Le réseau routier du gouvernorat de Béja est caractérisé par la dominance des pistes rurales, qui représentent 74% du total de la longueur routière du gouvernorat.

Le tableau démontre que le réseau routier de l’ensemble du gouvernorat est dominé par les pistes agricoles. A part les délégations de Tibar et Guebollat. La longueur des pistes agricoles dépasse les 2/3 du réseau routier dans les autres délégations. Cette situation reflète l’enclavement de certaines zones et la difficulté d’ouverture pour d’autres zones, car le niveau d’infrastructure constitue un des piliers principaux pour assurer le développement d’une zone.

Le trafic routier

Sur les axes de liaisons intra-gouvernorat, le trafic le plus intense est enregistré sur les routes :

• RN6 : route qui relie le territoire national à souk Ahras, en passant par Béja Jendouba et Ghardimaou. Le trafic y atteint des pointes de 7200 véhicules/jour au carrefour avec la RN6 à Jendouba, avec prédominance de la circulation motorisée légère qui atteint les 6700 véhicules/jour.
  La circulation motorisée lourde (camions-sans remorques de CU> 3.5t, camions avec remorques, tracteurs avec semi-remorques, tracteurs agricoles, transport en commun) atteint au même endroit, les 440 véhicules/jour.
• RN7 : route qui relie Tunis à l’Algérie, en passant par Mateur et Tabarka. Le trafic y atteint des pointes de 2500 véhicules/jour à l’entrée de Tabarka avec prédominance de la circulation motorisée légère qui atteint les 2000 véhicules/jour. La circulation motorisée lourde atteint, au même endroit, les 300 véhicules/jour.
• RR75 : route qui relie Bou Salem à Tboursouk.
  Le trafic y atteint des pointes de 1050 véhicules/jour au poste PK 30 avec prédominance de la circulation motorisée légère qui atteint les 950 véhicules/jour.
  La circulation motorisée lourde atteint au même endroit les 100 véhicules/jour.
• RN11 : route qui relie Bizerte à Annaba en passant par Bouhertma. Le trafic routier y atteint des pointes de 1840 véhicules/jour au poste PK102 avec prédominance de la circulation motorisée lourde qui atteint au même endroit les 150 véhicules/jour.

On constate que :
Le trafic léger constitué de voitures particulières, de camionnettes et de camions légers (CU < 3.5T) est prédominant.
Les voitures particulières prédominent sur les axes RR75– RR52 – RN11 alors que les camionnettes ont à peu près la même intensité de trafic sur les axes RN6–RN7.

Le réseau autoroutier

L’autoroute du Nord-Ouest dénommée A3, a été réalisée dans le but de dynamiser les diverses activités économiques à travers la région du NordOuest en particulier et le territoire national en général.

L’autoroute est de direction d’Est à Ouest : programmée de Tunis à la frontière algérienne. Cet axe de liaison concerne le gouvernorat de Jendouba et s’articule comme suit :

• Tunis /Medjez El Bab : la longueur de ce tronçon est de 67Km. Il est réalisé et est opérationnel depuis Juillet 2005. Ce tronçon draine un trafic véhiculaire important qui dépasse 12000 véhicules/jour.
• Medjez El Bab / Bou Salem : la longueur de ce traçons est de 67 Km. Il est en cours de réalisation.