Le métro métropolitain de Séoul (en coréen : 수도권 전철) est un réseau ferroviaire métropolitain composé de 23 lignes de transport rapide, de métro léger, de trains de banlieue et de transport de personnes situées dans le nord-ouest de la Corée du Sud. Le réseau dessert la majeure partie de la zone métropolitaine de Séoul, y compris la métropole d’Incheon et les villes satellites de la province de Gyeonggi. Certaines lignes régionales du réseau s’étendent au-delà de la zone métropolitaine de Séoul vers les zones rurales du nord de la province de Chungnam et de l’ouest de la province de Gangwon, situées à plus de 100 km de la capitale.
Le réseau est constitué de plusieurs systèmes qui forment un système plus vaste et cohérent. Il s’agit du métro de Séoul proprement dit, composé des lignes 1 à 9 du métro de Séoul et de certaines lignes de métro léger, qui desservent la ville de Séoul proprement dite et ses environs ; des lignes ferroviaires régionales Korail, qui desservent la grande région métropolitaine et au-delà ; des lignes de métro d’Incheon, exploitées par Incheon Transit Corporation, qui desservent la ville d’Incheon proprement dite ; et diverses lignes de métro léger, telles que Gimpo Goldline et Yongin Everline, qui relient les zones à faible densité de leurs villes respectives au reste du réseau. La majeure partie du système est exploitée par trois sociétés – Seoul Metro, Korail (Korea Railroad Corporation) et Incheon Metro – le reste étant exploité par un ensemble de sociétés municipales locales et de sociétés ferroviaires privées.
La construction de la première ligne de métro, la ligne 1, a débuté en 1971 et l’exploitation a commencé en 1974, avec une desserte directe des chemins de fer de banlieue de Korail. En 2022, le réseau compte 331,5 km de voies sur les seules lignes 1 à 9.
La plupart des trains ont été construits par Hyundai Rotem, le premier fabricant de trains de Corée du Sud.
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