Carte des principaux axes routiers de la Vendée

Carte des principaux axes routiers de la Vendée.

Le réseau routier de la Vendée comprend cinq catégories de voies : les autoroutes et routes nationales appartenant au domaine public routier national et gérées par l’État, les routes départementales appartenant au domaine public routier départemental et gérées par le Conseil général de la Vendée et les voies communales et chemins ruraux appartenant respectivement aux domaines public et privé des communes et gérées par les municipalités. Le linéaire de routes par catégories peut évoluer avec la création de routes nouvelles ou par transferts de domanialité entre catégories par classement ou déclassement, lorsque les fonctionnalités de la route ne correspondent plus à celle attendues d’une route de la catégorie dans laquelle elle est classée. Ces transferts peuvent aussi résulter d’une démarche globale de transfert de compétences d’une collectivité vers une autre.

Au 31 décembre 2017, la longueur totale du réseau routier du département de la Vendée est de 17 105 kilomètres, se répartissant en 164 kilomètres d’autoroutes, 0 kilomètre de routes nationales, 4 692 kilomètres de routes départementales et 12 249 kilomètres de voies communales.

La Vendée est traversée par deux autoroutes : l’A83 (Nantes-Niort, dite « la Vendéenne ») et l’A87 (Angers-La Roche-sur-Yon) :

• L’autoroute A83 (Nantes-Niort) passe à proximité de Montaigu, La Roche-sur-Yon, Fontenay-le-comte (rejoint l’autoroute A10 (Bordeaux-Paris) vers le sud ou bien Poitiers, Tours et Paris vers le nord).
• L’autoroute A87 (Angers-La Roche-sur-Yon) passe à proximité Les Herbiers.

Le projet de l’autoroute A831 devant relier Rochefort à Fontenay-le-Comte (lien entre l’A 83 et l’A837), déclaré d’utilité publique en 2005 a été abandonné en 2015 en raison de sa traversée du marais poitevin et du marais de Rochefort, deux grandes zones humides qui générait une vive opposition.

Les nombreuses voies express où la vitesse est limitée à 110 km/h :

• La Roche – Montaigu puis l’A83 vers Nantes ;
• La Roche – Aizenay et dans les prochaines années Challans ;
• La Roche – Bournezeau qui rejoint l’A83 vers Niort et l’A87 vers Angers ;
• Challans – limite de la Loire-Atlantique vers Nantes ;
• Challans – Les Sables-d’Olonne – Luçon en projet.