Carte d’Agadir

Plan du centre-ville d’Agadir, une ville du sud-ouest marocain, située sur la côte atlantique, dans la région du Souss, à 508 km au sud de Casablanca, à 173 km d’Essaouira et à 235 km à l’ouest de Marrakech. Surnommée «la capitale du Souss», Agadir est le chef-lieu de la région administrative Souss-Massa et de la préfecture d’Agadir Ida-Outanane.

D’après le recensement de 2014, Agadir comptait cette année-là 421 844 habitants, et la population de la préfecture d’Agadir Ida-Outanane était de 600 599 habitants.

La population locale de la ville est chleuhe et est majoritairement chleuhophone. La darija, la langue étrangère la plus répandue dans la ville, est utilisée comme lingua franca par les Marocains non-berbérophones y résidant.

Ravagée par un tremblement de terre en 1960, la ville a été entièrement reconstruite selon les normes parasismiques obligatoires. C’est désormais la plus grande station balnéaire du Maroc au climat exceptionnellement doux tout au long de l’année. Depuis 2010, bien desservie par les vols low cost (« bas prix ») et l’autoroute jusqu’à Tanger, la ville attire de tous horizons et connaît une croissance annuelle de plus de 6 % par an en demande de logements.

Le centre-ville

Vaste et dynamique, il englobe les boulevards Mohammed V et Hassan II, la Vallée des Oiseaux, les avenues du Général Kettani, Mohammed VI, Moulay Abdellah et Mokhtar Soussi ainsi que de la grande avenue des FAR (Forces armées royales). En font également partie la place Salam, la place de l’Espérance et la mosquée Loubnane, ainsi que la Place des Deux-Fontaines qui mène au grand théâtre de verdure de la municipalité.

Avec le regroupement de plusieurs communes, le centre ville est en train de se déplacer progressivement vers le quartier Haut Founty où de nouvelles administrations se construisent autour de la nouvelle cour d’appel.

Le bord de mer

Animé et dynamique, le secteur touristique du bord de mer est constitué du boulevard du 20-Août, de l’avenue Tawada, du boulevard de la Corniche, de l’avenue de l’Oued Souss, et du quartier Founty, Baie des Palmiers. Il compte de nombreux hôtels, restaurants, cafés modernes, et un quartier résidentiel de villas.

Un vaste projet d’embellissement de la ville est en cours de finition. Agadir s’est ainsi dotée d’une belle promenade aménagée de front de mer sur environ neuf kilomètres. Une récente marina avec de nombreux commerces de luxe a été construite au pied de la Casbah.

Les ports

Au fil des décennies, Agadir s’est dotée de plusieurs ports : deux ports de pêche, un grand port de commerce et le récent port de plaisance avec sa marina.

L’avenue du Port, principale artère du quartier Anza, est entourée d’usines de conserves et compte quelques petits restaurants populaires limitrophes du marché aux poissons.

Économie

La ville abrite une cimenterie de la société Ciments du Maroc, filiale du groupe italien Italcementi, qui est en cours de transfert vers la nouvelle unité de production construite, à 40 kilomètres.

Elle est aussi dotée d’un port abritant entre autres un chantier naval, la seule école de marine marchande marocaine et une zone industrielle.

L’exploration pétrolière devait commencer pour la première fois au large d’Agadir, en 2013, avec l’installation de plusieurs sociétés parapétrolières.

Aéroport international

L’aéroport d’Agadir-Al Massira est situé à 7 kilomètres à l’est d’Aït Melloul et à 13 kilomètres au sud-est d’Agadir. C’est le troisième aéroport marocain en termes de fréquentation. Agadir dispose d’un large éventail de connexions aériennes vers l’Europe, principalement à destination de la France, de l’Allemagne, du Royaume-Uni, de la Scandinavie, de l’Europe centrale et orientale (principalement via des vols charters).

Réseau routier

Agadir est connectée au réseau autoroutier national depuis 2010 et l’inauguration de l’autoroute A 3 reliant Marrakech à Agadir. L’inauguration de ce tronçon autoroutier a constitué une étape importante dans le désenclavement d’Agadir et plus généralement du sud-marocain. Une autoroute de contournement d’Agadir de 40 kilomètres est prévue pour contourner par l’est le Grand Agadir.

Agadir est par ailleurs au cœur d’un important réseau de voies express (routes dédoublées sans péage) reliant la ville à Taghazout au nord, Taroudant à l’est et Tiznit au sud.

Transport ferroviaire

Agadir n’a jusqu’ici jamais été reliée au réseau ferroviaire national, dont le point le plus méridional est depuis 1923 la gare de Marrakech. Cette situation est appelée à changer grâce au projet de LGV Marrakech – Agadir. En mars 2020, le gouvernement annonce l’expropriation de plusieurs terrains dans le quartier de Hay Mohammadi au nord-est d’Agadir où sera bâtie la future gare de la ville.