Mapa del transporte público en Porto Alegre
Transporte público en Porto Alegre
La Compañía Carris Porto-Alegrense, una empresa pública de economía mixta, es la mayor empresa de transporte colectivo por autobús de la ciudad. Otras 12 empresas privadas de autobuses, que forman parte de tres consorcios, cada uno atendiendo una de las zonas: Norte, Este y Sur de la ciudad, también operan el servicio. Hay cerca de 1,7 mil autobuses urbanos recorriendo cerca de 350 rutas (incluyendo variantes de rutas principales) actualmente en Porto Alegre. La mayoría de las rutas tienen una terminal en el Centro Histórico de Porto Alegre y otro en el barrio para el que se destina. También existen rutas transversales de autobuses, que conectan entre zonas de la ciudad sin pasar por el Centro, además de rutas circulares y alimentadoras (que hacen integración con otras rutas hacia el Centro) atendiendo ciertas regiones más alejadas de la ciudad. Durante las madrugadas, hay nueve líneas de autobús, llamadas Madrugadão, Corujão o Noturna, que operan en los principales ejes viales de la ciudad entre la medianoche y las 5 de la mañana. Cerca del 22% de la flota de autobuses de Porto Alegre cuenta con aire acondicionado y, actualmente, más de la mitad de la flota tiene accesibilidad para personas con discapacidad.
La Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. es la que gestiona los trenes urbanos (metro de superficie), que conectan la región central de la ciudad a los municipios vecinos: Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo y Novo Hamburgo. El sistema opera con 25 trenes de cuatro vagones cada uno, movidos a la electricidad.
El transporte colectivo entre Porto Alegre y las ciudades de la Región Metropolitana de Porto Alegre, también funciona a través de líneas metropolitanas de ómnibus, operadas por las empresas afiliadas a Metroplan, partiendo del Centro de Porto Alegre para los mismos municipios atendidos por el metro (funcionando como un sistema alternativo de transporte o en caso de paralización de los trenes), además de los municipios de Cachoeirinha, Gravataí, Alvorada, Viamão, Eldorado do Sul y Guaíba, que no son atendidos por la malla de Trensurb. La Estação Rodoviária de Porto Alegre, en la región central de la ciudad, entre los barrios Centro, Floresta y Marcílio Dias, alberga las líneas intermunicipales de autobuses que llegan a Porto Alegre y parten para otros municipios del interior de Río Grande del Sur y para otros Estados .
Otras alternativas de transporte público son los lotações. Se trata de un servicio complementario de transporte, que dispone de 429 micro-autobuses selectivos, la mayoría con capacidad de 21 plazas, con excepción de las líneas más recientemente lanzadas, para los barrios Restinga y Belém Novo, que cuentan con 25 asientos. Hay 31 líneas principales de lotação y algunas variantes de éstas, todas partiendo del Centro de Porto Alegre para diversos barrios de la ciudad. Sin embargo, algunas regiones de Porto Alegre todavía no cuentan con servicios de lotações, contando solamente con el transporte colectivo por ómnibus.
La Compañía Carris Porto-Alegrense, una empresa pública de economía mixta, es la mayor empresa de transporte colectivo por autobús de la ciudad. Otras 12 empresas privadas de autobuses, que forman parte de tres consorcios, cada uno atendiendo una de las zonas: Norte, Este y Sur de la ciudad, también operan el servicio. Hay cerca de 1,7 mil autobuses urbanos recorriendo cerca de 350 rutas (incluyendo variantes de rutas principales) actualmente en Porto Alegre. La mayoría de las rutas tienen una terminal en el Centro Histórico de Porto Alegre y otro en el barrio para el que se destina. También existen rutas transversales de autobuses, que conectan entre zonas de la ciudad sin pasar por el Centro, además de rutas circulares y alimentadoras (que hacen integración con otras rutas hacia el Centro) atendiendo ciertas regiones más alejadas de la ciudad. Durante las madrugadas, hay nueve líneas de autobús, llamadas Madrugadão, Corujão o Noturna, que operan en los principales ejes viales de la ciudad entre la medianoche y las 5 de la mañana. Cerca del 22% de la flota de autobuses de Porto Alegre cuenta con aire acondicionado y, actualmente, más de la mitad de la flota tiene accesibilidad para personas con discapacidad.
La Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. es la que gestiona los trenes urbanos (metro de superficie), que conectan la región central de la ciudad a los municipios vecinos: Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo y Novo Hamburgo. El sistema opera con 25 trenes de cuatro vagones cada uno, movidos a la electricidad.
El transporte colectivo entre Porto Alegre y las ciudades de la Región Metropolitana de Porto Alegre, también funciona a través de líneas metropolitanas de ómnibus, operadas por las empresas afiliadas a Metroplan, partiendo del Centro de Porto Alegre para los mismos municipios atendidos por el metro (funcionando como un sistema alternativo de transporte o en caso de paralización de los trenes), además de los municipios de Cachoeirinha, Gravataí, Alvorada, Viamão, Eldorado do Sul y Guaíba, que no son atendidos por la malla de Trensurb. La Estação Rodoviária de Porto Alegre, en la región central de la ciudad, entre los barrios Centro, Floresta y Marcílio Dias, alberga las líneas intermunicipales de autobuses que llegan a Porto Alegre y parten para otros municipios del interior de Río Grande del Sur y para otros Estados .
Otras alternativas de transporte público son los lotações. Se trata de un servicio complementario de transporte, que dispone de 429 micro-autobuses selectivos, la mayoría con capacidad de 21 plazas, con excepción de las líneas más recientemente lanzadas, para los barrios Restinga y Belém Novo, que cuentan con 25 asientos. Hay 31 líneas principales de lotação y algunas variantes de éstas, todas partiendo del Centro de Porto Alegre para diversos barrios de la ciudad. Sin embargo, algunas regiones de Porto Alegre todavía no cuentan con servicios de lotações, contando solamente con el transporte colectivo por ómnibus.
